GEO Cartagena.pdf - Programa de Naciones Unidas para el Medio ...

Perspectivas del Medio Ambiente Urbano
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Mapa 5.3.1 - Macroproyecto Parque Distrital
Ciénaga de la Virgen
Mapa 5.3.2 - Plan parcial de renovación
urbana
Fuente: Secretaría de Planeación. Sistema de Información Geográfica, 2009.
Vía Perimetral de la Ciénaga de la Virgen. Desde el
Plan Regulador de 1948 se planteó la construcción de
la Vía Perimetral de la Ciénaga de la Virgen como medida
de preservación ambiental. Sin embargo, recién en
el año 2005, se inició su construcción, una vez culminados
los planes de reasentamiento (Mapa 5.3.3).
Sistema Integrado de Transporte Masivo – Transcaribe.
Como respuesta a los problemas de movilidad
en la ciudad, se consideró en el Plan de
Ordenamiento Territorial del Distrito de Cartagena,
la implementación de un sistema de transporte masivo.
Este sistema de transporte alternativo contribuiría
a mejorar la calidad ambiental de la ciudad. Para tal
efecto, el Departamento Nacional de Planeación
(DNP), con el apoyo del PNUD, contrató al consorcio
TTC-GCT- Systra-Duarte-Guterman, para elaborar
el diseño del Sistema Integrado de transporte del
Distrito de Cartagena.
El sistema de transporte masivo planteado contribuye
a reducir las emisiones y la congestión. En este
sentido, se mejorará la calidad de aire en la ciudad,
sobre la base de la adopción de tecnología alternativa
más limpia y la reducción de recorridos inoficiosos.
De esta manera, se aumentará la velocidad durante el
recorrido, favoreciendo la reducción de emisiones de
monóxido de carbono (CO) hasta en un 32%, de
óxidos de nitrógeno (NOX) en un 37%, y de compuestos
orgánicos volátiles (metano e hidrocarburos)
en un 41% 71 (Conpes 3259 de 2003).
El sistema se estructura sobre un eje o corredor
principal sobre la avenida Pedro de Heredia, partiendo
del portal ubicado en el sector del Gallo al sur, y atraviesa
toda la ciudad desde la zona del terminal de
transportes hasta Bocagrande (Mapas 5.3.4 y 5.3.5).
El costo total de la infraestructura en la primera
fase es de $160.198 millones de pesos
(US $55.624.000). Según información del Ministerio
de Transporte en su informe de gestión 2002-
2006, la inversión total de este proyecto es de
$266.128.572.595 (US $92.500.000), y las fuentes
de financiamiento para este proyecto provienen en su
mayor parte de aportes de la nación.
71 Estas estimaciones se realizaron a partir de las recomendaciones del Diseño Conceptual planteado para Transcaribe teniendo
en cuenta que actualmente el 73% de la flota de transporte público utiliza gas.