Abrir Documento - Mesa de Concertación para la lucha contra la ...
Abrir Documento - Mesa de Concertación para la lucha contra la ...
Abrir Documento - Mesa de Concertación para la lucha contra la ...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
P<strong>la</strong>n Estratégico <strong>de</strong> Desarrollo Regional Concertado Cusco al 2012<br />
PROGRAMA<br />
PROYECTOS<br />
DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO<br />
Presup. estimado<br />
(Nuevos soles)<br />
Construcción <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />
carretera Santo Tomás –<br />
Cayarani (Arequipa).<br />
Consiste en <strong>la</strong> construcción <strong>de</strong> una carretera <strong>de</strong> tercer<br />
or<strong>de</strong>n afirmado <strong>de</strong> 12 Km. <strong>de</strong> longitud entre Punta Carretera<br />
(Velille) y <strong>la</strong> localidad <strong>de</strong> Cayarani en Arequipa.<br />
7’024,500<br />
Conclusión <strong>de</strong> <strong>la</strong> carretera<br />
Phinaya – Ol<strong>la</strong>chea<br />
(Puno).<br />
Consiste en <strong>la</strong> construcción <strong>de</strong> una carretera <strong>de</strong> tercer<br />
or<strong>de</strong>n afirmado <strong>de</strong> 67 Km. <strong>de</strong> longitud entre Punta<br />
Carretera (Phinaya) y <strong>la</strong> localidad <strong>de</strong> Ol<strong>la</strong>chea en Puno.<br />
66’398,500<br />
Articu<strong>la</strong>ción <strong>de</strong><br />
los circuitos turísticos.<br />
Asfaltado <strong>de</strong> <strong>la</strong> carretera<br />
Huambutio – Paucartambo<br />
– Manu.<br />
Consiste en el mejoramiento <strong>de</strong> 245 km a nivel <strong>de</strong><br />
asfaltado entre <strong>la</strong>s localida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> Huambutio –<br />
Paurcatambo – Pilcopata y Shintuya.<br />
123’823,000<br />
Conclusión <strong>de</strong> <strong>la</strong> carretera<br />
San Salvador-Pisaq.<br />
Consiste en el mejoramiento a nivel <strong>de</strong> asfaltado <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />
Carretera entre San Salvador y Pisac <strong>de</strong> 11.6 km.<br />
3’850,000<br />
Conclusión asfaltado <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />
carretera <strong>de</strong>l Circuito<br />
Cuatro Lagunas.<br />
Consiste en el asfaltado <strong>de</strong> 18 Km <strong>de</strong> carretera que<br />
beneficia a <strong>la</strong>s provincias <strong>de</strong> Acomayo y Canas, con el<br />
fin <strong>de</strong> impulsar el Turismo en <strong>la</strong> zona.<br />
8’100,000<br />
Construcción <strong>de</strong> <strong>la</strong> carretera<br />
<strong>de</strong> Vilcabamba –<br />
Incahuasi – Pasaje..<br />
Consiste en <strong>la</strong> construcción <strong>de</strong> una Carretera <strong>de</strong> tercer<br />
or<strong>de</strong>n afirmado <strong>de</strong> 135 Km. entre Punta Carretera<br />
(Vilcabamba) y Pasaje.<br />
133’793,100<br />
Asfaltado <strong>de</strong> <strong>la</strong> carretera<br />
Huarocondo-Pachar.<br />
Consiste en mejorar a nivel <strong>de</strong> asfaltado <strong>la</strong> carretera<br />
Huarocondo y Pachar <strong>de</strong> 25,75 Km.<br />
11’634,000<br />
Construcción <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />
carretera Santa Teresa –<br />
Mollepata.<br />
Consiste en <strong>la</strong> construcción <strong>de</strong> 84 Km. De <strong>la</strong> Carretera<br />
<strong>de</strong> tercer or<strong>de</strong>n afirmado entre <strong>la</strong>s localida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> Santa<br />
Teresa y Mollepata.<br />
49’171,500<br />
Integración interna<br />
entre los centros<br />
<strong>de</strong> producción<br />
y los mercados.<br />
Mejoramiento <strong>de</strong> <strong>la</strong> carretera<br />
Paruro-Accha-Omacha-Livitaca.<br />
Construcción <strong>de</strong> <strong>la</strong> carretera<br />
Chamaca – Santo<br />
Tomás.<br />
Consiste en mejorar a nivel <strong>de</strong> afirmado 85 Km. <strong>de</strong> una<br />
trocha entre <strong>la</strong>s capitales <strong>de</strong> los distritos <strong>de</strong> Omacha y<br />
Livitaca a fin <strong>de</strong> conectar por una vía homogénea a <strong>la</strong><br />
capital <strong>de</strong> <strong>la</strong> provincia <strong>de</strong> Paruro.<br />
Consiste en construir 80 Km. <strong>de</strong> una carretera <strong>de</strong> tercer<br />
or<strong>de</strong>n afirmado entre <strong>la</strong>s capitales <strong>de</strong> los distritos <strong>de</strong><br />
Chamaca y Chumbivilcas.<br />
16’516,500<br />
46’830,000<br />
Asfaltado <strong>de</strong> <strong>la</strong> carretera<br />
Cebadapata-Sangarará-<br />
Acomayo-Paruro-Tincoc.<br />
El Proyecto consiste en continuar el Asfaltado <strong>de</strong> <strong>la</strong> carretera<br />
Chuquicahuana - Cebadapata - Sangarará -Acomayo<br />
-Paruro <strong>de</strong> 125 Km. <strong>de</strong> longitud, faltando 105 Km. entre<br />
Sangarará y Paruro.<br />
42’878,500<br />
Mejoramiento <strong>de</strong> <strong>la</strong> carretera<br />
Calca-Lares-Yanatile.<br />
Construcción <strong>de</strong> <strong>la</strong> carretera<br />
<strong>de</strong> Chimur-Lacco-<br />
Yavero.<br />
Mejoramiento carretera<br />
Acomayo-Paruro-Tincoc.<br />
Mejoramiento <strong>de</strong> <strong>la</strong> carretera<br />
Sangarará-Acomayo.<br />
Consiste en mejorar 185 km <strong>de</strong> carretera a nivel afirmado<br />
entre Calca y Quellouno.<br />
Consiste en construir una carretera <strong>de</strong> tercer or<strong>de</strong>n<br />
afirmado <strong>de</strong> 135 Km. <strong>de</strong> longitud entre el centro pob<strong>la</strong>do<br />
<strong>de</strong> Chimur, pasando por Lacco y terminado en el<br />
encuentro con el curso medio <strong>de</strong>l Río Urubamba.<br />
Mejoramiento <strong>de</strong> carretera <strong>de</strong> tercera categoría que<br />
integra <strong>la</strong>s provincias <strong>de</strong> Acomayo y Paruro en 130 Km.<br />
Mejoramiento <strong>de</strong> carretera <strong>de</strong> tercera categoría 23 Km.<br />
35’878,500<br />
79’030,000<br />
10’400,000<br />
2’240,000<br />
- 122 -