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INFORME ESTUDIO ACÚSTICO
PGOU-2005 EL CAMPELLO
Febrero de 2007
conexión de la N-330 (Caudete) con la Autovía Central” (Declaración de Impacto
Ambiental de 02/07/2.003).
-Variante de Campello IMD (Intensidad Media Diaria): Se estiman unos 9.000
vehículos (91% vehículos ligeros; 9% pesados)
Variante de Campello-1 (El Campello) IMD (Intensidad Media Diaria): Se
estiman unos 6.600 vehículos (91% vehículos ligeros; 9% pesados). El 60% va al
casco urbano ( zona de Germanías) hacia Muchavista y el 40 % a la Avda de San
Bartolomé).
Variante de Campello-2 (Enlace CV-775) IMD (Intensidad Media Diaria):
Se estiman unos 2.400 vehículos (91% vehículos ligeros; 9% pesados).
-Variante de autopista (Enlace CV-775) IMD (Intensidad Media Diaria): Se
estiman unos 2.400 vehículos (91% vehículos ligeros; 9% pesados).
-Nuevo Vial de conexión entre playa de Muchavista y casco urbano IMD
(Intensidad Media Diaria): Se estiman unos 2.000 vehículos (91% vehículos ligeros;
9% pesados). A partir del enlace con la nueva travesía procedente del Centro
urbano, se estiman unos 4000 vehículos, yendo unos 2.200 al centro.
-Autopista A-7: IMD (Intensidad Media Diaria): (38.767+3% anual) vehículos
(91% vehículos ligeros; 9% pesados)
-Carretera N-332: Se estima una disminución importante en el tráfico de paso
externo e interno por la apertura de la variante de Campello y los nuevos viales de
acceso al centro y zona de playas. Quedaría un tráfico circuncrito prácticamente a
los residentes y trabajadores de la zona.
Travesía El Campello IMD (Intensidad Media Diaria): (14.573 -70%)
vehículos (86% vehículos ligeros; 14% pesados).
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San Vicente del Raspeig-Alicante -
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