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INFORME ESTUDIO ACÚSTICO
PGOU-2005 EL CAMPELLO
Febrero de 2007
Travesía El Campello IMD (Intensidad Media Diaria): (14.573 -
70%+10%) vehículos (86% vehículos ligeros; 14% pesados).
Tramo a partir del enlace con Autopista y Circunvalación El
Campello IMD (Intensidad Media Diaria): (14.573 + 3% anual+10%) vehículos
(86% vehículos ligeros; 14% pesados).
-Carretera CV-777: Tramo Campello=Busot: IMD (Intensidad Media Diaria):
(1.680 + 3% anual+10%) vehículos (90% vehículos ligeros; 10% pesados).
-Unión de CV-777 con CV-775: Trazado sustituído por la variante de Campello
(tráfico residual).
-Carretera CV-775:
Carretera CV-775-1 (hasta cruce con CV-773): IMD (Intensidad Media
Diaria): (1894 + 3% anual+12%) vehículos (90% vehículos ligeros; 10% pesados).
(Fuente: Generalitat Valenciana; Consellería D´Infraestructures i Transports: mapa
de aforos 2.005).
Carretera CV-775-2 (tras cruce con CV-773): IMD (Intensidad Media
Diaria): (186 + 3%+12% anual) vehículos (90% vehículos ligeros; 10% pesados).
(Fuente: Generalitat Valenciana; Consellería D´Infraestructures i Transports: mapa
de aforos 2.005.
-CV-773 (tras cruce con CV-773): (Intensidad Media Diaria): (363 + 3%
anual+10%) vehículos (90% vehículos ligeros; 10% pesados). (Fuente: Generalitat
Valenciana; Consellería D´Infraestructures i Transports: mapa de aforos 2.005
estación de aforo 020C).
• Vías y travesías urbanas:
ZONA MUCHAVISTA
Diakon Consulting.
C/ Ramón y Cajal, 48 – Entlo.dcha
San Vicente del Raspeig-Alicante -
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