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INFORME ESTUDIO ACÚSTICO
PGOU-2005 EL CAMPELLO
Febrero de 2007
-Travesía perimetral Enlace con Carretera de Benimagreill: IMD
(Intensidad Media Diaria): (3.500 + 25%) vehículos (95% vehículos ligeros;
5% pesados). Sirve de enlace con la N-332.
-Zona Calle de Barcelona: IMD (Intensidad Media Diaria): Queda
relegada a un plano secundario.
-Avda de Alicante, IMD (Intensidad Media Diaria): (2.508 + 3% anual)
vehículos (95% vehículos ligeros; 15% pesados).
-Vías urbanas Perpendiculares (3) a la Avda de Alicante, y paralelas a
la Avda de Jaume I, se estima en campo un 50% de tráfico de la anterior
para la más septentrional (Calle de Juan Ramón Jimenez) y un 25% para las
dos restantes (Calle Juan de La Cierva y Calle de Jacinto Benavente) + 3%
anual.
-Avda de Jaume I (hasta cruce con C/ Cervantes) , IMD (Intensidad
Media Diaria): (2.986 - 30%) vehículos (95% vehículos ligeros; 5% pesados)
(50% del tráfico en el tramo unidireccional).
-Avda de Jaume I (desde cruce con C/ Cervantes hasta “Ríu Seco”) ,
IMD (Intensidad Media Diaria): (5.712 - 30%) vehículos (95% vehículos
ligeros; 5% pesados) (50% del tráfico tras el tramo unidireccional y 50% a
accesos a urbanizaciones y N-332).
-Avenida Fabraquet; calle de Vila Joiosa; que va dar a urbanizaciones
como “La Font”, enlazando también con zona de apartamentos y la avenida
de Jaime I; IMD (Intensidad Media Diaria): (2.567 + 3%) vehículos anual
(95% vehículos ligeros; 5% pesados).
ZONA CENTRO:
-Avda de Aussiás March: IMD (Intensidad Media Diaria): (2.940 -60%)
vehículos (90% vehículos ligeros; 10% pesados). La disminución del tráfico
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San Vicente del Raspeig-Alicante -
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