Los beneficios de la inversión extranjera - The Bolivia Information ...

establece un techo para los precios al consumidor y elEstado boliviano tiene que pagar un subsidio.Con la aplicación de esta política hidrocarburífera, elgobierno se asegura que las empresas alcancen las gananciasesperadas en el mercado interno. Por otra parte,proporciona un subsidio para asegurar que los consumidoresno paguen más del precio máximo establecido.Hasta el año 2000, se fijaba el precio final al usuarioy el impuesto sobre el consumo por separado. Fue asíque, si los precios internacionales subían o bajaban, erael gobierno quien asumía deudas con las empresas, mismasque cancelaba de manera progresiva. A partir de eseaño, esto fue cambiado y el Estado dejó de asumir deudasfrente a las empresas, ajustando el nivel del IEHDpara garantizar que el precio de los carburantes no excedierael techo acordado para los consumidores.Siendo que los intereses empresariales y los de losconsumidores bolivianos están directamente opuestos,el Estado está obligado a pagar por esta contradicción.Este estudio cuantifica los costos del subsidio sobre carburantescomo causa de la política de privatización.Como muestra el Gráfico 4, los precios de los carburantesen Bolivia van subiendo. Entre 1998 y 2006 el dieselsufrió un incremento de 58% y el GLP de 56%. Para contrarrestarel constante ascenso, el gobierno congeló losprecios de estos productos durante tres años, sin embargo,éstos siguen sujetos a las variaciones internacionalesen los costos de energía. El Estado tiene una capacidadlimitada para cubrir subsidios y, en ocasiones, le es imposibleevitar una subida en los costos de los carburantes.46