Libro de resúmenes [revisión final, 172 páginas] - UGM

OCEANOLOGÍA Geos, Vol. 27, No. 1, Octubre, 2007satelitales de Alta y media resolución espacial para la bahíacon fines de validación. Por ultimo se verificó el comportamientoen las concentraciones por diferentes contaminantes marinosdeterminados bimensualmente en 13 puntos de la bahía por elInstituto Oceanográfico del Pacifico, SEMAR, para lo cual fueanalizada una serie de 5 anos, obteniendo la zonificación de sitiosvulnerables a mayor acumulación de substancias. Condicionesoceanográficas y meteorológicas típicas fueron inferidas de datosde campañas oceanográficas realizadas a bordo de BuquesOceanográficos de la Marina entre 1990-2005 para definir losforzamientos experimentales.OCE-27ESTUDIO DE LA MAREA M2, DEL EFECTODE TSUNAMIS Y DE CAMPOS DE VIENTO ENBAHÍA DE BANDERAS, MÉXICO, MEDIANTEUN MODELO HIDRODINÁMICO NUMÉRICODressler Reinhard y Núñez Cornú Francisco JavierCentro de Sismología y Volcanología deOccidente, Universidad de Guadalajararaivallarta@hotmail.comPara investigar el efecto de tsunamis y de camposde viento en Bahía de Banderas se propone un modelohidrodinámico-numérico (HN) utilizando el método desarrolladopor Walter Hansen de diferencias finitas integrado verticalmente.Para ello se utilizó como base la Carta Batimétrica de la Secretariade Marina, México sobre la cuál se diseño una retícula con unespaciamiento de 3 km. La Bahía se puede dividir en dos partes, la norte con una profundidad media entre 150 y 250 m; y lasur con una profundidad media entre 700 y 1000 m. Ya que laacción de las fuerzas de marea sobre el cuerpo de agua de laBahía de Banderas es insignificante, para calibrar el modelo HNse simuló la marea M2 co-oscilando con la del Océano Pacifico.Las únicas mediciones de la marea en la bahía son las de MarinaVallarta, para calibrar el modelo HN se realizó una simulacióncuyos resultados coinciden con estimaciones derivadas de lasdimensiones de la bahía y las profundidades. Se encontró queel período propio de la Bahía es de 2,726 segundos (45 min26 seg). Se hicieron simulaciones para diferentes campos devientos homogéneos sobre la bahía y muestran los campos develocidades y transportes. Asimismo se muestran los resultadosde cálculos de tsunamis con periodos entre 600 y 4500 segundos(10 y 75 min), al ritmo de 300 segundos (5 min).OCE-28MEDICIONES LAGRANGEANAS DE LACORRIENTE SUPERFICIAL EN MANZANILLO, COL.Torres Orozco Ernesto 1 , Gutiérrez De Velasco SanromanGuillermo 2 , Gaviño Rodríguez Juan H. 3 y Soltero Delgado Diana 11 Facultad de Ciencias Marinas, Universidad de Colima2 Unidad Foranea La Paz, CICESE3 Centro Universitario de InvestigacionesOceanológicas, Universidad de Colimaetorres@ucol.mxEl incremento en el transporte marítimo en Manzanillo, Col.ha llevado consigo un aumento en el riesgo de vertimiento desustancias químicas, desechos antropogénicos o derrame dehidrocarburos. Además, la continua actividad turística registradaaño con año en la entidad hace necesario contar con estudiossobre las corrientes que se presenta en ésta zona.Con el propósito de contribuir al conocimiento de la circulaciónmarina en Manzanillo, se realizaron mediciones lagrangeanas dela corriente superficial mediante el uso de cuerpos a la deriva.Estos consisten de crucetas cuyo mecanismo de arrastre tiene unárea de 1m2 y sin área expuesta al viento. Las crucetas fueronliberadas entre las isobatas de 10 a 25m y su posición registradacada minuto mediante un GPS. Los resultados muestran quela mayoría de las crucetas describieron trayectorias abiertas.Las boyas sembradas sobre la isobata de 20m mostraron unatendencia a desplazarse mar adentro. En tanto que las que fueronliberadas sobre la isobata de 10m preferentemente se dirigieronhacia la playa, algunas describiendo trayectorias cerradas paraluego enfilarse hacia la playa.OCE-29CORRIENTES EULERIANAS EN BAHÍA DE LA PAZ,B.C.S., DURANTE LOS VERANOS DE 1996 Y 1997Obeso Nieblas Maclovio 1 , Shirasago Germán Bernardo 1 , GaviñoRodríguez Juan H. 2 , Obeso Huerta Hipolyto 3 y García Morales Ricardo 11 Centro Interdisciplinario de Ciencias Marinas, IPN2 Centro Universitario de InvestigacionesOceanológicas, Universidad de Colima3 Microsistemas Californianos, S.A. de C.V.mniebla@ipn.mxLa Bahía de La Paz es el cuerpo de agua protegido más grandeen la costa oriental del Golfo de California, siendo sus aguasprofundas en una importante extensión. Tiene una dimensiónaproximada de 80 km de largo y su parte mas ancha es de 35km. La comunicación con el Golfo de California ocurre a través detres bocas, la boca principal localizada al noreste entre Los Islotesy Cabeza de Mechudo, Canal San José y Canal San Lorenzolocalizado al sureste de la Bahía.Con el objetivo de analizar la circulación durante los veranos de1996 y 1997 en la bahía, varios anclajes fueron instalados, paraadquirir observaciones directas de las fluctuaciones temporalesde la corriente en los principales puntos de la bahía. Las seriesde tiempo medidas con los correntómetros, contienen un registrocada 4 minutos.Los datos registrados del 15 al 19 de julio de 1996 en CanalSan Lorenzo a una profundidad de 5 m, muestran que la corrientetuvo una dirección promedio este-noreste 64.4° con respecto alNorte, con una rapidez máxima de 46.5 cm/s. Del registro sepuede observar que el flujo en este punto fue predominantementede la bahía hacia el golfo. En Bahía Coyote, los datos seregistraron del 16 al 17 de julio de 1996 a una profundidad de 5 m,se aprecia a la corriente con una dirección promedio de 199.88° yuna rapidez máxima de 21.27 cm/s. En este punto, el agua estuvofluyendo preferentemente hacia el sur-suroeste al parecer a lolargo de la costa, para después probablemente llegar hasta CanalSan Lorenzo.Durante la etapa del 2 al 7 de julio de 1997 en Cabeza deMechudo el registro se realizo a una profundidad de 15 m, se pudoobservar en la corriente una dirección promedio de 168° y unarapidez máxima de 57.10 cm/s. Por esta zona, el agua siempreestuvo moviéndose hacia el sur-sureste de la bahía posiblementeen forma paralela a la costa. En este período del 2 al 9 de julio de1997 en Canal San Lorenzo a una profundidad de 5 m, la serie100