conducir!

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EL TRÁFICO, LA PRINCIPAL FUENTE
El ruido
sobre ruedas
y
puede provocar estrés, irritabilidad y problemas físicos como hipertensión
en quienes lo sufren. Agrupaciones de vecinos, instituciones y arquitectos
buscan una solución integral.
• Alberto G. PALOMO • Infografía: DLIRIOS
Muchas veces no somos conscientes
del silencio hasta
que lo gozamos. Estamos
tan acostumbrados al ruido ambiental
que apenas nos damos cuenta de
que, a lo largo del día, soportamos una
cantidad de decibelios por encima de
lo que el ser humano catalogaría como
aceptable. En estos casos, la experiencia
pasa a ser molesta e incluso
dañina.
Obras en la calzada, chirridos de los
frenos del autobús o el tren, atascos,
música a excesivo volumen o los cente-
nares de estímulos que generan ruido a
nuestro alrededor consiguen perturbar
el día a día y hacer mella en nuestras
sensaciones.
Entre ellos está, en gran medida, el
tráfico rodado. Según un estudio presentado
por Danosa –especialista en
soluciones integrales para la construcción
sostenible–, el 80% del ruido ambiental
que soportan los ciudadanos
está causado por él. El rozamiento del
neumático en la calzada y el estruendo
del motor son los culpables. Lo siguen
el ruido causado por actividades
industriales, con un 10%, por el ferrocarril
(6%) y por diferentes tipos de ocio
(4%). Este problema ha suscitado interrogantes
en todos los agentes sociales
involucrados. Desde urbanistas hasta
médicos, pasando inevitablemente por
los responsables gubernamentales.
PERJUDICADOS POR EL RUIDO.
Los últimos datos europeos, publicados
por la Agencia Europea de Medio Ambiente
en diciembre de 2014, constataban
que el 60% de los españoles estaba
36 Tráfico y Seguridad Vial