conducir!

Pegasus cumple 3 años
Se cumplen tres años del funcionamiento
del primer radar ‘Pegasus’ en un helicóptero
de la DGT. Este cinemómetro, incluido
en la cámara de vigilancia del aparato, es
capaz de controlar la velocidad de los vehículos
y detectar infracciones desde el
aire. Desde su puesta en marcha, han sido
controlados más de 75.000 vehículos y denunciados
más de 18.200 conductores. La
velocidad máxima detectada a un conductor
en carretera fue de 242 km/h (cuando
circulaba por una vía con límite de 120).
No nos gusta
compartir coche
Un informe de Arval asegura que solo el
12% de los conductores comparte coche
para ir al trabajo. Y esto a pesar de que el
49% de los conductores asegura que no
tendría ningún problema en compartir su
automóvil. El 60% de los trabajadores reconoce
que, pese a los atascos, la falta de aparcamiento
y los costes, el coche privado es la
¡Cazados!
¡A 219 km/h!
El conductor de este vehículo
circulaba por la A-62, en el
punto kilométrico 175,9 a la altura
de Tordesillas (Valladolid),
a 99 km/h por encima del límite
permitido, que es de 120. El conductor
ha sido procesado por un
delito contra la seguridad vial.
Los ‘pecados’
del conductor español
Datos muy preocupantes se extraen
comportamiento de los españoles
al volante. Por ejemplo, más de la
mitad de encuestados reconoce saltarse
el ceda el paso y no respetar
la distancia de seguridad. Pero es
que el 45% excede en al menos 20
km/h el límite de velocidad. Otras
infracciones reconocidas: comer o
beber al volante (44%); no mirar
por el espejo retrovisor (39%); adelantar
por la derecha (32%); conducir
bajo el efecto de medicamentos
(28%) o enviar mensajes de texto
con el móvil (22%) al volante.
Discapacitado, sin carné y ¡a 297 km/h!
Los agentes de la Agrupación
tectaron
a un conductor con una
minusvalía en una pierna, sin
permiso de conducir (por haber
perdido todos los puntos) y circulando
a 297 km/h por un tramo
de la autopista de peaje R-4 de
Madrid (desde la M-50 a Ocaña).
plata, que no es de su propiedad,
sino de la marca comercial.
Defensor del pueblo
Defensor del Pueblo, dirigida por Soledad Becerril, “la
argumento muy recurrente de numerosos conductores
infractoresgo,
“el respeto a la ley es una herramienta indispensable
para la convivencia y la experiencia demuestra que una
de las causas del descenso de la mortalidad vial en los
últimos años ha sido el régimen sancionador estricto
Tráfico urbano
Aumentan las horas
perdidas en atascos
Según un estudio del medidor Inrix,
que ha analizado la congestión en 13
países europeos y en 96 ciudades durante
2015, los conductores españoles
pasamos 18 horas de media en atascos,
una hora más que un año antes.
España es el décimo país más conges-
lidera Bélgica, con 44 horas de media
al año. Barcelona lidera la lista de
ciudades españolas. Sus conductores
se dejaron una media de 28 horas en
atascos y Madrid, en segundo lugar,
con 21 horas.
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