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conducir!

revista235

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NOTICIAS DEL MOTOR<br />

¿El sustituto de<br />

Lorenzo y Márquez?<br />

Yamaha ha presentado su ‘Motobot’,<br />

una motocicleta normal,<br />

<br />

pero conducida por un robot<br />

humanoide que, en la actualidad,<br />

es capaz de <strong>conducir</strong>la<br />

en línea recta y a velocidades<br />

no superiores a 100 km/h. El<br />

robot maneja seis controles:<br />

dirección, acelerador, freno delantero<br />

y trasero, embrague y<br />

pedal de cambio de marchas. Al<br />

mismo tiempo, procesa datos<br />

de velocidad y revoluciones por<br />

minuto. La marca japonesa ha<br />

anunciado que su objetivo es<br />

que sea capaz de correr por un<br />

circuito a velocidades superiores<br />

a 200 km/h, y que, mediante<br />

sensores y GPS, pueda tomar<br />

decisiones sobre la trazada<br />

de un circuito y los límites de<br />

rendimiento de la moto. ¡Que<br />

tiemblen Lorenzo y Márquez!<br />

EL DATO<br />

7%<br />

La venta<br />

de turismos<br />

creció casi un<br />

durante el primer trimestre<br />

de 2016.<br />

Las mejores cifras de<br />

este período desde<br />

2010.<br />

ANFAC (Asociación<br />

Nacional de Fabricantes<br />

de Automóviles)<br />

BMW cumple 100 años<br />

BMW cumple 100 años –fue fundada en 1916–<br />

y, para celebrarlo, ha presentado el prototipo<br />

“Vision Next 100”, que reúne la visión que la<br />

marca alemana tiene de la conducción del futuro.<br />

Es un vehículo de cuatro puertas que se<br />

abren automáticamente cuando detectan que<br />

se acerca el conductor. Tiene un coeficiente aerodinámico<br />

muy bajo –0,18CX– y su salpicadero<br />

está formado por 800 triángulos móviles que<br />

denominan geometría viva y dan información<br />

al conductor a través de movimientos que simulan<br />

gestos. Según BMW, “actúan como manadas<br />

de pájaros y sus movimientos coordinados<br />

son como señales fácilmente comprensibles<br />

para los ocupantes del coche”.<br />

La llave es el teléfono<br />

A partir de 2017, para subirse<br />

a un Volvo ya no se necesitará<br />

llave física sino el móvil: con<br />

él se desbloquearán y bloquearán<br />

las puertas, se abrirá<br />

el maletero o se arrancará el<br />

motor. Esta nueva tecnología<br />

abre la vía a una de las soluciones<br />

de movilidad: el coche<br />

compartido. Mediante una<br />

app, se recibirá en el teléfono<br />

móvil una “llave” digital que<br />

permitirá acceder al vehículo<br />

concertado y <strong>conducir</strong>lo.<br />

SUPERVENTAS ABRIL 2016<br />

UTILITARIO<br />

FAMILIAR COMPACTO<br />

BERLINAS MEDIAS<br />

Fuente: ANFAC (Asoc. Nac. de Fabricantes de Automóviles)<br />

MONOVOLUMEN MEDIO<br />

1.O P E L CO R S A 6 . 8 0 1<br />

1.WOLKSWAGEN<br />

GOLF<br />

6.304<br />

1.MERCEDES CLASE C<br />

2.265<br />

1.CITROËN C4<br />

PICASSO<br />

3.860<br />

2.PEUGEOT 208 5.589<br />

2.OPEL ASTRA 5.246<br />

2.AUDI A4<br />

2.206<br />

2.OPEL ZAFIRA 3.700<br />

3.D A C I A S A N D E R O 5.337<br />

3. AUDI A3 4.222<br />

3. OPEL INSIGNIA 2.133<br />

3. PEUGEOT 3008 2.552<br />

56 Tráfico y Seguridad Vial

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