conducir!

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Las personas mayores son más frágiles y, en
caso de accidente, a la misma velocidad, los
mayores sufren más lesiones o más graves
y se produce un mayor número de fallecimientos.
De hecho, en 2014, el índice de
letalidad (tasa de muertes entre las víctimas
de accidente) para un varón de 45-54 años
era de 2.0, mientras que de 75-84 años era
de 6.4. Igualmente, la mujer dobla su tasa
de letalidad en el grupo de 65-74 años frente
al de 45-54 años.
También las lesiones son más graves. Por
ejemplo, en España en 2014 el porcentaje
de lesiones graves (MAIS 3+) pasa del 32%
entre los 45-54 años al 44% entre los 75 y
84 años.
Este dato de la mayor fragilidad no solo
afectarán a las estadísticas de siniestralidad
de los próximos años, sino que debe hacer
reflexionar y prepararnos socialmente, ya
que afectará a cuestiones como la Sanidad
y los seguros.
base el acceso de la mujer al permiso.
Por tanto, en el futuro, habrá mayor número
de conductoras mayores, invirtiendo
la actual proporción.
DIFERENCIAS DE ROL. Así, la ‘pirámide’
muestra el diferente acceso de
mujeres y hombres al volante. Por ejemplo,
en 2014 se expidieron 659.000 permisos
de conducir, frente al 1.252.000
AUNQUE LAS
DIFERENCIAS SE VAN
ACORTANDO,
LOS VARONES SIGUEN
ACCEDIENDO MÁS Y
ANTES A LOS PERMISOS
DE CONDUCCIÓN
27,1
55,3
72,8
76,8
92,7
93,0
91,5
93,7
92,9
90,0
87,8
83,3
73,0
69,0
36,5
1,3
0,4
2,3
5,8
11,4
24,6
36,4
47,8
60,7
68,4
72,5
76,3
76,4
69,2
63,4
22,2
0,6
(en %)
de 2008. Más de la mitad (407.000) fueron
para varones (61.8%) y 251.000 a mujeres
(38.2%). Pero mientras, en 2014, un
18% de los varones obtuvo un permiso
de conducción antes de cumplir 19
años, solo el 2% de las mujeres hizo lo
mismo. Es cierto que estas diferencias
se acortan con los años (de 20 a 24 años
solo hay un 6,4% de distancia, y de 25
a 29, un 2,9%), pero aun continúan los
varones jóvenes accediendo antes al volante
y, en consecuencia, teniendo más
experiencia a igual edad. “Las cifras de
acceso a los permisos entre ambos sexos
cada día se parecen más
–señala Rosa Ramírez–;
sigue habiendo diferencias
incluso hoy, pero
cada vez se acortan
más”.
La distancia en el acceso
al volante ha venido
dada en función del
rol –y su cambio– de la
mujer en la sociedad
española. Si se observa
el número de varones y
mujeres de 70 a 74 años
con permiso, en los varones
es un 70% y el
10% en mujeres. Estas
mujeres, que tendrían
que haberobtenido el
permiso en los años 60,
estaban muy
condicio-
nadas por la
educación
y el rol de la mujer en los
años del tardofranquis-
mo, por lo que muchos
nunca accedieron a sacarse
un
permiso. ◆
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