REVISTA PESCA ABRIL 2019
La revista Pesca nos informa sobre temas del mar y de la pesca. Difunde información e ideas obtenidas de diversas fuentes sobre la pesca en el Perú y el mundo. Intenta contribuir a la formación de opinión propia en base a información amplia. Se publica en forma mensual, en formato digital y su descarga es gratuita para quien desee conocer el sector pesquero.
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Acuicultura: PE: 307.118 M de U$S; PTDP: 293.544 empleos;<br />
GD: 307.118 M de U$S.<br />
Turismo: PE: 53.055 M de U$S; PTDP: 192.692 empleos;<br />
GD: 5.421 M de U$S.<br />
Industria Naval: PE: 3.200 M de U$S; PTDP: 4.000 empleos;<br />
GD: 1.400 M de U$S.<br />
Nota: Minerales, microalgas y algas no se ponderaron y no se<br />
incluyó el efecto multiplicador que estas actividades tendrían<br />
sobre el resto de la economía.<br />
(a) y (b) Este autor ajustó estos números en función de la habilitación<br />
de toda la pesca en el atlántico sur, el agregado de<br />
valor y el aumento del consumo interno.<br />
Por cierto, que para llegar a estos números se requieren una<br />
serie de acciones, entre las que se encuentran visibilizar la<br />
temática en la población, en los gobernantes y en los referentes<br />
internacionales. Es necesario profundizar los estudios, la<br />
investigación y los relevamientos sobre los productos, áreas<br />
seleccionadas y los mercados; desarrollar el proyecto productivo<br />
y sustentable económico, social y ambiental; interesar a los<br />
actores productivos, operadores y proveedores de tecnología y<br />
equipamiento; legislar el marco normativo para promover las<br />
inversiones en materia productiva, de infraestructura, fabricación<br />
naval, logística y vinculación con el continente; perfeccionar<br />
a los profesionales, investigadores y técnicos del ámbito<br />
público y privado, etc.<br />
El Atlántico Sur es imprescindible para regular el ambiente<br />
y clima continental.<br />
Es un importantísimo proveedor de proteínas y con los<br />
actuales descartes al mar de especies pesqueras se podría<br />
proveer tres millones de raciones diarias destinadas<br />
a la alimentación social y la reducción de la pobreza.<br />
El desarrollo de la acuicultura acompañaría a la tendencia<br />
mundial donde la maricultura y la acuicultura ocupa no menos<br />
del 50% de la producción pesquera total; además, de ser un<br />
garante de la disponibilidad de este recurso a perpetuidad,<br />
frente a la depredación sostenida que viene sufriendo la explotación<br />
marítima. Chile solo en salmónidos de maricultura exporta<br />
2,44 veces más del total de Argentina, ya que mientras<br />
en 2017 la Argentina exportó un total de 1.977 millones de<br />
dólares por la venta total de 474 mil toneladas de pescados,<br />
crustáceos y moluscos, a pesar de que en langostino alcanzó<br />
los 1.200 millones de dólares; Chile, solo con salmónidos<br />
(Salmón Atlántico, Coho y Trucha arcoíris), exportó 791 toneladas<br />
por un valor de 4.600 millones de dólares y, mejillones<br />
de acuicultura, por un valor de 210 millones de dólares; este<br />
último valor, superior al total de calamar o los pescados enteros<br />
argentinos exportados. En Latinoamérica, Brasil, Ecuador y<br />
México, han avanzado en la explotación en el cultivo de camarón,<br />
salmónidos, tilapia, mejillón y otros, mientras que la Argentina<br />
tiene poblaciones insignificantes, a pesar de que la<br />
FAO, considera a nuestro país con un gran potencial para la<br />
cría de lenguado, besugo, lisa, camarón, mejillones y salmónidos.<br />
La industria naval pesquera presenta un gran desafió frente<br />
a la vetustez de los buques y no dará a abasto a poco que el<br />
gobierno establezca reglas claras e incentivos a la producción<br />
nacional. En la fabricación de buques mercantes y fluviales<br />
está todo para hacer, de modo que la Argentina ganaría, no<br />
solo los fletes, sino también los empleos que ha perdido, a<br />
consecuencia del desmantelamiento de la flota mercante nacional.<br />
El Atlántico Sur, podría ser el ámbito adecuado para realizar<br />
todo el transporte patagónico con una importante reducción<br />
de costos, mejor mantenimiento de las rutas y menor contaminación<br />
ambiental.<br />
De acuerdo las tendencias internacionales, el Mar Argentino<br />
está llamado a ser el gran proveedor de energía, derivada<br />
del petróleo, el gas y la energía oceánica. Al respecto, los<br />
investigadores Gustavo Baruj y Sergio Drucaroff nos indican<br />
que en las últimas décadas «más del 90% de los grandes descubrimientos<br />
de hidrocarburos en el mundo se dieron bajo las<br />
aguas de los mares. En 2007-2010, el 60% de los descubrimientos<br />
se hicieron en aguas profundas, el 30% a menos de<br />
500 metros y el 10% restante fueron continentales. El offshore<br />
en aguas profundas sería el segundo tipo de explotación de<br />
hidrocarburos de mayor expansión en el período, detrás del no<br />
convencional».<br />
La Argentina, sin duda, debe caminar aceleradamente para<br />
acercarse a sus pares de España o Alemania en materia de<br />
obtención y distribución de energías renovables. La energía<br />
marítima más costosa que la fotovoltaica, es una alternativa a<br />
través de la utilización de las mareas (energía mareomotriz),<br />
las olas (energía undimotriz) y el gradiente entre aguas frías y<br />
cálidas (mareotérmica).<br />
Los minerales marinos y las algas no han sido debidamente<br />
analizadas ni explotadas, pero, los nódulos de Fe y Mn se producen<br />
mundialmente de modo que podrían estar disponibles<br />
en el Atlántico Sur y Antártico. Es probable también, la presencia<br />
cobre y níquel. Otro tanto ocurre con las algas marinas,<br />
destinadas a su uso en la industria alimenticia y farmacéutica.<br />
Gran parte de las ciudades ribereñas están vinculadas<br />
Revista Pesca marzo <strong>2019</strong> 52