CG RID u&m 02/J-Cop - Operator's Manual

FRA 22 MODE D'EMPLOI
Il faut actionner le levier graduellement, pour éviter qu’un embrayage trop brusque
de la traction aux roues puisse porter la machine à se cabrer et provoquer
la perte de contrôle de la machine.
FREINAGE
➤ Dans les modèles à transmission mécanique:
Pour freiner, pousser à fond sur la pédale en réduisant d'abord la vitesse à l'aide
de l'accélérateur pour ne pas surcharger inutilement le frein.
➤ Dans les modèles à transmission hydrostatique:
Pour freiner, appuyer sur la pédale du frein, qui actionnera en même temps le
retour du levier de réglage de la vitesse en position «N».
MARCHE ARRIÈRE
➤ Dans les modèles à transmission mécanique:
L'engagement de la marche arrière DOIT s'effectuer à l'arrêt. Actionner la
pédale jusqu'à ce que la machine s'arrête, enclencher la marche arrière en
déplaçant latéralement le levier et en le positionnant sur «R». Relâcher graduellement
la pédale pour embrayer et ainsi, reculer.
➤ Dans les modèles à transmission hydrostatique:
L’embrayage de la marche arrière DOIT se faire à l’arrêt. Quand la machine
est arrêtée, commencer la marche arrière en bougeant le levier de réglage de
la vitesse en direction «R».
5.3 TONTE DE LA PELOUSE
EMBRAYAGE DE LA LAME ET DÉPLACEMENT
Une fois sur la pelouse,
– placer l'accélérateur sur «RAPIDE»;
– embrayer la lame au moyen du levier en le portant sur «B»;