CG RID u&m 02/J-Cop - Operator's Manual
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FRA 40 PANNES ET REMÈDES<br />
7. PANNES ET REMÈDES<br />
PROBLÈME CONDITION CAUSE PROBABLE SOLUTIONS<br />
1. Voyant éteint<br />
2. Le démarreur<br />
ne fonctionne<br />
pas<br />
3. Le moteur ne<br />
démarre pas<br />
4. Le démarrage<br />
est difficile ou le<br />
moteur ne fonctionne<br />
pas régulièrement<br />
Clé sur «MAR-<br />
CHE»<br />
moteur arrêté<br />
Clé sur<br />
«DÉMARRA-<br />
GE» et voyant<br />
allumé<br />
Clé sur<br />
«DÉMARRA-<br />
GE» et voyant<br />
clignotant<br />
Clé sur<br />
«DÉMARRA-<br />
GE»<br />
Clé sur «MAR-<br />
CHE» moteur<br />
en route<br />
Déclenchement de la carte électronique:<br />
– batterie mal connectée<br />
– batterie complètement<br />
déchargée ou sulfatée<br />
– inversion des polarités de la batterie<br />
– fusible fondu<br />
– mauvaise masse<br />
– carte électronique mouillée<br />
– micro-contacteurs à la masse<br />
– batterie insuffisamment chargée<br />
– mauvaise masse<br />
– condition de démarrage absente<br />
– Défaut d'alimentation d'essence<br />
– défaut d'allumage<br />
– mauvaise carburation<br />
Mettre la clé sur «ARRÊT» et<br />
chercher les causes de la<br />
panne:<br />
– vérifier les connexions<br />
– recharger la batterie<br />
– brancher correctement<br />
– remplacer le fusible (7,5 A -<br />
type retardé)<br />
– vérifier les connexions<br />
– sécher à l'air<br />
– vérifier les connexions<br />
– recharger la batterie (si le<br />
problème persiste, contacter<br />
votre concessionnaire)<br />
– vérifier les connexions<br />
– s’assurer que la lame est<br />
débrayée (si le problème<br />
persiste, contrôler le microcontacteur<br />
correspondant)<br />
– mettre le changement ( ➤<br />
mécanique) ou le levier<br />
( ➤ hydrostatique) au point<br />
mort (N).<br />
– contrôler le niveau d'essence<br />
dans le réservoir<br />
– ouvrir le robinet d'essence<br />
– vérifier le filtre à essence<br />
– vérifier la fixation du capuchon<br />
de bougie<br />
– vérifier la propreté et la<br />
distance correcte entre les<br />
électrodes<br />
– nettoyer ou remplacer le filtre<br />
à air<br />
– vidanger la cuve du carburateur<br />
– vider le réservoir et remplacer<br />
par de l'essence neuve<br />
– contrôler et au besoin remplacer<br />
le filtre à essence