CG RID u&m 02/J-Cop - Operator's Manual

COMANDI E STRUMENTI DI CONTROLLO
Se la lama viene innestata senza rispettare le condizioni di sicurezza previste, il
motore si spegne (vedi 5.3).
Disinnestando la lama (Pos. «A»), viene contemporaneamente azionato un freno
che ne arresta la rotazione entro cinque secondi.
7. LEVA REGOLAZIONE ALTEZZA TAGLIO
Questa leva ha sette posizioni indicate da «1» a «7» sulla relativa targhetta, corrispondenti
ad altrettante altezze di taglio comprese fra 3 e 8 cm.
Per passare da una posizione all’altra occorre spostare lateralmente la leva e
riposizionarla in una delle sette tacche di arresto.
➤ Nei modelli a trasmissione meccanica:
11. PEDALE FRIZIONE / FRENO
Questo pedale esplica una duplice funzione: nella prima parte della corsa agisce
da frizione inserendo o disinserendo la trazione alle ruote e nella seconda
parte si comporta da freno, agendo sulle ruote posteriori.
Occorre prestare la massima attenzione a non indugiare troppo nella fase di
frizione per non provocare il surriscaldamento e il conseguente danneggiamento
della cinghia di trasmissione del moto.
NOTA Durante la marcia è
bene non tenere il piede appoggiato
sul pedale.
12. LEVA COMANDO CAMBIO DI VELOCITÀ
Questa leva ha sette posizioni, corrispondenti
alle cinque marce in avanti,
alla posizione di folle «N» e di retromarcia
«R». Per passare da una marcia
all’altra, premere a metà corsa il
pedale (11) e spostare la leva secondo
le indicazioni riportate sull’etichetta.
! ATTENZIONE! L’innesto della
retromarcia deve avvenire da
fermo.
11
R
N
12
ITA 15
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