CG RID u&m 02/J-Cop - Operator's Manual

ITA 30 MANUTENZIONE
spostata lateralmente perché non rimanga impegnata
in nessuna delle tacche di arresto, afferrare
la base del sedile (7) e ribaltare all’indietro la
copertura.
Al momento della chiusura:
– accertarsi che il canale (8) sia ben sistemato sul
sostegno (9) e appoggiato alla guida destra;
– mettere la leva (3) in posizione «R» e abbassare
la copertura (1) a livello delle leve (3) e (6);
– introdurre per prima la leva (6) nella sua sede,
successivamente la leva (3) e abbassare la copertura
fino a centrare la vite di fissaggio.
! ATTENZIONE! Abbassata la copertura (1)
controllare che:
– la bocca del canale (8) entri regolarmente nell’apertura della piastra
posteriore (10) e che sia appoggiata al sostegno (11).
Quindi:
– serrare a fondo il dado di fissaggio (5);
– portare la leva (6) in posizione «7» impegnandola nella corrispondente tacca di
arresto;
– rimuovere gli spessori (2), rimontare la manopola della leva (3) e lo sportello
(4).
MOTORE
Seguire tutte le prescrizioni riportate sul libretto di istruzioni
del motore.
Lo scarico dell’olio del motore si effettua svitando il
tappo (1); nel rimontare il tappo curare il posizionamento
della guarnizione interna.
ASSE POSTERIORE
È fornito di una carica di lubrificante permanente, che non necessita di sostituzione.
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