CG RID u&m 02/J-Cop - Operator's Manual

MANUTENZIONE
6. MANUTENZIONE
! ATTENZIONE! Togliere la chiave di contatto e leggere le istruzioni
prima di iniziare qualsiasi intervento di pulizia, manutenzione o riparazione.
Indossare indumenti adeguati e guanti di lavoro.
IMPORTANTE Non disperdere mai nell’ambiente olii esausti, benzina, e
ogni altro prodotto inquinante!
ACCESSO AGLI ORGANI MECCANICI
Ribaltando la copertura motore (1), è possibile
accedere al motore e ai gruppi meccanici posti
sotto di essa.
Per compiere tale operazione, occorre:
– sistemare la macchina su un pavimento piano,
portare il piatto di taglio in posizione di massima
altezza e inserire sotto il bordo degli spessori
(2) di circa 65 - 70 mm, allo scopo di sostenere
il piatto, durante le operazioni successive;
➤ Nei modelli a trasmissione meccanica:
– inserire il freno di stazionamento;
➤ Nei modelli a trasmissione idrostatica:
– mettere la leva di sblocco della trasmissione
in posizione «INSERITA» (vedi cap. 4, n.
23), in quanto, per garantire la necessaria
mobilità alla leva di regolazione della velocità,
è necessario che il freno di stazionamento
sia disinserito;
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ITA 29
– togliere il sacco o il parasassi;
– svitare la manopola della leva (3) e posizionare
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la leva in folle «N» ( ➤ nei modelli a trasmissione
meccanica) oppure in posizione «R»
( ➤ nei modelli a trasmissione idrostatica) ;
– aprire lo sportello di accesso (4) e svitare il dado (5) di fissaggio con una chiave
da 13 mm;
– rilasciare la leva (6) in modo che il piatto si appoggi agli spessori e mantenerla
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