CG RID u&m 02/J-Cop - Operator's Manual

PANNES ET REMÈDES
PROBLÈME CONDITION CAUSE PROBABLE SOLUTIONS
5. Le rendement
du moteur est faible
lors de la
tonte
6. Le moteur
s'arrête lorsqu’on
embraye la lame
7. Le moteur
s'arrête
8. Tonte irrégulière
et ramassage
inefficace
Clé sur «MAR-
CHE» moteur
en route
Clé sur «MAR-
CHE» moteur
en route
Clé sur «MAR-
CHE» moteur
en route
Clé sur «MAR-
CHE» moteur
en route
– vitesse de déplacement trop
élevée par rapport à la hauteur
d'herbe à couper
– condition d’embrayage de la
lame absente
Déclenchement de la carte électronique:
– micro-contacteur à la masse
– batterie déchargée
– surtension causée par le régulateur
de charge
– batterie mal connectée (mauvais
contacts)
– mauvaise masse moteur
– plateau de coupe non parallèle au
terrain
– la lame coupe mal
– vitesse de déplacement trop
élevée par rapport à la hauteur
d'herbe à couper
– goulotte d'éjection bouchée
– plateau de coupe plein d'herbe
FRA 41
– réduire la vitesse et/ou relever
le plateau de coupe
– s’asseoir correctement sur
le siège (si le problème persiste,
contrôler le microcontacteur
correspondant)
– bac ou pare-pierres installés
(si le problème persiste,
contrôler le micro-contacteur
correspondant)
Mettre la clé sur «ARRÊT» et
chercher les causes de la
panne:
– vérifier les connexions
– recharger la batterie
– contacter votre concessionnaire
– vérifier les connexions de la
batterie
– vérifier la masse moteur
– contrôler la pression des
pneus
– rétablir le parallélisme du
plateau par rapport au terrain
– vérifier le sens du montage
de la lame
– aiguiser la lame ou la remplacer
– contrôler la tension de la
courroie
– reduire la vitesse et/ou relever
le plateau de coupe
– attendre que l'herbe soit
sèche
– enlever le bac et vider la
goulotte d'éjection
– nettoyer le plateau de
coupe