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CG RID u&m 02/J-Cop - Operator's Manual

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ENTRETIEN<br />

6. ENTRETIEN<br />

! ATTENTION! Enlever la clé de contact et lire les instructions correspondantes<br />

avant d'entamer tout nettoyage, entretien ou réparation. Porter<br />

des vêtements appropriés et des gants de travail.<br />

IMPORTANT Ne jamais répandre les huiles usées, l'essence ou tout autre<br />

produit susceptible de polluer l'environnement!<br />

ACCÈS AUX PIÈCES MÉCANIQUES<br />

Il est possible, en basculant le couvercle moteur<br />

(1), d'accéder au moteur et aux parties mécaniques<br />

sous-jacentes.<br />

Pour effectuer cette opération, il faut:<br />

– placer la machine sur un sol plan, lever le plateau<br />

de coupe en position maximale et disposer<br />

sous le bord des cales (2) d'une hauteur<br />

d'environ 65 - 70 mm pour soutenir le plateau<br />

pendant les opérations successives;<br />

➤ Dans les modèles à transmission mécanique:<br />

– enclencher le frein de stationnement;<br />

➤ Dans les modèles à transmission hydrostatique:<br />

– mettre le levier de déblocage de la transmission<br />

en position «BLOQUEE» (voir chap. 4,<br />

n. 23), étant donné que pour garantir la<br />

mobilité du levier de réglage de vitesse, il<br />

faut que le frein de stationnement soit<br />

dégagé;<br />

– enlever le bac de ramassage ou le pare-pierres;<br />

– dévisser le pommeau du levier (3) et positionner<br />

le levier au point mort «N» ( ➤ dans les<br />

modèles à transmission mécanique) ou bien<br />

dans la position «R» ( ➤ dans les modèles à<br />

1 3 4 6<br />

transmission hydrostatique);<br />

– ouvrir la trappe d'accès (4) et dévisser l'écrou (5) de verrouillage (clé de 13<br />

mm);<br />

2<br />

7<br />

10<br />

8<br />

6<br />

5<br />

FRA 29

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