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Built in Saint John, New Brunswick early in WWII as a short forecastle
Flower Class Corvette, HMCS Sackville is the last of the 269
built. 123 served in the Royal Canadian Navy of which 107 were built in
Canada during the Second World War. She was commissioned in 1941
and escorted convoys across the North Atlantic from 1942 to 1944.
Sackville distinguished herself in actions with the enemy. In August
of 1942 she encountered three U-Boats, engaging two of them, one with
depth charges and the other with gunfire. She was credited with a possible
kill and a probable damage. Later in the war, she was seriously
damaged during the first convoy encounter with German acoustic torpedoes.
Several escort ships were lost in the action, including the Canadian
destroyer HMCS St. Croix.
After being modernized and extended in 1944, boiler failure resulted
in Sackville being employed briefly as a training ship before being converted
to a cable-laying vessel servicing magnetic anomaly buoys in the
approaches of defended ports such as Halifax and St. John’s. This reemployment
saved her from being scrapped with the majority of other corvettes
at the end of the war. Her RCN career ended in April 1946 when
Sackville was laid up in reserve. In 1953 she began a career as a naval
auxiliary vessel, used by the Defence research establishment. Retired
from the Naval Auxiliary fleet in 1982, she was transferred to the Canadian
Naval Corvette Trust and restored to her 1944 configuration. In
May of 1985, on the Navy’s 75th anniversary, Sackville was formally
dedicated as Canada’s Naval Memorial.
General inquiries: 427-2837
http://www.hmcssackville-cnmt.ns.ca
100 2011/2012
HMCS SACKVILLE :
THE LAST CORVETTE
THE CANADIAN NAVAL
MEMORIAL TRUST
NCSM SACKVILLE:
LA DERNIÈRE CORVETTE
FONDS DE COMMÉMORATION
DE LA MARINE CANADIENNE
Le NCSM Sackville a été construit à Saint John (Nouveau-Brunswick)
au début de la Seconde Guerre mondiale. Cette corvette Long
Forecastle de la classe «Flower» est la dernière d’une série de 269 corvettes
construites. Parmi les 123corvettes ayant servi dans la Marine
royale du Canada (MRC), 107 ont été construites durant la Seconde
Guerre mondiale. Le NCSM Sackville a été mis en service en 1941 et a
escorté des convois à travers l’Atlantique Nord, de 1942 à 1944.
Le Sackville s’est distingué dans les combats contre l’ennemi. En août
1942, il a croisé trois sous-marins allemands, en a attaqué deux, l’un au
moyen d’une salve profonde et l’autre par des tirs de canon. On a attribué
au Sackville d’avoir possiblement détruit le premier et probablement
endommagé le second. Plus tard durant la guerre, le Sackville a été
sérieusement endommagé lorsqu’il a rencontré pour la première fois
des torpilles acoustiques allemandes. Plusieurs navires d’escorte ont été
détruits lors des combats, notamment le destroyer canadien, le NCSM
St. Croix.
Après avoir été modernisé et déployé en 1944, le Sackville a servi
brièvement de navire-école suite à une panne de chaufferie, avant d’être
converti en navire poseur de câbles, réparant les bouées défectueuses
dans les approches des ports défendus comme Halifax et St. John’s. Ce
réemploi lui a évité d’être ferraillé avec la majorité des autres corvettes à
la fin de la guerre. La carrière du Sackville au sein de la MRC a pris fin
en avril 1946 lorsqu’il a été placé en réserve. En 1953, il a débuté une
autre carrière en tant que navire auxiliaire du Centre de recherches pour
la défense. En 1982, le Sackville a pris sa retraite de la flotte de navires
auxiliaires, et a été remis au Fonds commémoratif de la Marine canadienne,
où on lui a redonné sa configuration de 1944. En mai 1985, dans
le cadre de 75e anniversaire de la Marine, le Sackville a été officiellement
déclaré monument commémoratif de la Marine canadienne.
Renseignements généraux: 427-2837
http://www.hmcssackville-cnmt.ns.ca