Compte rendu intégral des interpellations et des questions orales ...

C.R.I. COM (2011-2012) N° 84 25-04-2012 I.V. COM (2011-2012) Nr. 85 54
COMMISSION INFRASTRUCTURE COMMISSIE INFRASTRUCTUUR
néerlandais).- La situation en matière de mobilité
est rendue complexe par la multiplicité des acteurs
concernés. Ceux-ci discutent actuellement d'une
série de projets qui pourraient sensiblement
améliorer la situation dans le voisinage de l'UZ
Jette, à savoir la nouvelle station Expo,
l'adaptation du trajet du bus 53, le réglage des feux
à hauteur de l'avenue de l'Exposition, la
sécurisation de la sortie du ring et la mise en place
de navettes.
Les flux supplémentaires engendrés pas l'extension
de l'UZ Jette seront étudiés dans le cadre de la
demande de permis. L'administration accordera
une attention toute particulière à l'accessibilité du
site ainsi qu'à la mobilité sur le site même.
La commune de Jette a élaboré un plan communal
de mobilité, approuvé par le gouvernement en 2007
et reprenant une série de propositions destinées à
améliorer la mobilité autour de l'UZ.
La Région de Bruxelles-Capitale a toujours
souhaité améliorer la desserte en transports en
commun entre le haut de la commune de Jette et
l'est de Ganshoren. C'est pourquoi une étude
d'opportunité et d'impacts sur la liaison en
transports en commun entre Simonis et le haut de
Jette a été réalisée, qui a débouché sur le projet de
la nouvelle ligne de tram 9.
Le dossier est en cours d'examen par
l'Administration de l'aménagement du territoire et
du logement (AATL).
Le demande de permis devrait être introduite
prochainement. L'accessibilité des ambulances est
une dernière difficulté qu'il reste à résoudre.
La Région bruxelloise a fait une proposition en vue
de répartir les frais supplémentaires générés par le
trafic des navetteurs entre la Région de Bruxelles-
Capitale, l'UZ Jette et le gouvernement flamand via
son Fonds des navetteurs, mais n'a pas encore
obtenu de réponse à ce jour. Nous espérons donc
que la ligne de tram 9, qui a notre préférence,
entrera vite en service.
L'accessibilité du ring fait également partie des
points abordés dans nos négociations avec la
Région flamande.
complexiteit van de mobiliteitsproblematiek rond
het UZ Brussel is inderdaad deels te wijten aan het
grote aantal betrokken partijen. Die bespreken
thans een aantal projecten die de mobiliteit in de
wijk aanzienlijk kunnen verbeteren: de inrichting
van de nieuwe halte Expo, de aanpassing van het
traject van bus 53, de installatie van intelligente
verkeerslichten ter hoogte van de
Tentoonstellingslaan, de aanleg van een veiligere
afrit van de Ring en de organisatie van
pendelverkeer. Er is echter nog geen enkele
definitieve beslissing genomen.
De bijkomende verkeersstromen ten gevolge van de
uitbreiding van het UZ Brussel worden in het licht
van de vergunningsaanvraag bestudeerd. De
administratie zal bijzondere aandacht besteden aan
de toegankelijkheid van de site en aan de mobiliteit
op de site zelf.
De gemeente Jette beschikt over een gemeentelijk
mobiliteitsplan, dat de regering in 2007 heeft
goedgekeurd. De verschillende mobiliteitsinstanties
werden bij de opmaak van dat plan betrokken. Het
plan bevat voorstellen ter verbetering van de
mobiliteitssituatie rond het UZ Brussel. Ik denk aan
de herinrichting van afrit 9 van de Ring en aan de
Tentoonstellingslaan en aan de reorganisatie van de
kruispunten. Intussen heeft het UZ Brussel nieuwe
plannen ontwikkeld voor de uitbreiding van het
ziekenhuis. Het mobiliteitsplan moet daaraan
worden aangepast.
Om de mobiliteit in de zone te verbeteren, was het
Brussels Hoofdstedelijk Gewest altijd al
voorstander van een betere verbinding via het
openbaar vervoer tussen hoog-Jette en het oosten
van Ganshoren. Daarom is een studie uitgevoerd
over de haalbaarheid en de impact van een
verbinding tussen Simonis en hoog-Jette. Die studie
leidde tot het ontwerp van een nieuwe tramlijn,
tram 9, die ondergronds van Simonis vertrekt en
dan via de Jetselaan, de Tentoonstellingslaan, de
Oude Afspanning en de Laarbeeklaan tot aan het
UZ Brussel rijdt en daarna via de Dikke Beuklaan
tot aan de Heizelvlakte.
Terwijl het noordelijke deel van de verbinding door
minder bevolkte buurten rijdt, zal de tram elders de
nieuwe woonwijk Tuinen van Jette en de
Modelwijk bedienen. Bovendien liggen veel
scholen en uiteraard ook het UZ Brussel in de buurt
van het tracé van tramlijn 9. Ik verkies alvast
Parlement de la Région de Bruxelles-Capitale – Compte rendu intégral – Commission de l’infrastructure – Session 2011-2012
Brussels Hoofdstedelijk Parlement – Integraal verslag – Commissie voor de Infrastructuur – Zitting 2011-2012