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Manuel de maintenance - Rosemount Tank Radar

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<strong>Manuel</strong> <strong>de</strong> <strong>maintenance</strong><br />

308012FR, Édition 1B<br />

juin 2007<br />

<strong>Rosemount</strong> <strong>Tank</strong> <strong>Radar</strong> REX<br />

Chapitre 3 Description <strong>de</strong> l’appareil<br />

3.3.9 Registres <strong>de</strong> bases <strong>de</strong> données<br />

La base <strong>de</strong> données <strong>de</strong> la DAU est enregistrée dans une mémoire non<br />

volatile (elle conserve son contenu même en cas <strong>de</strong> mise hors tension),<br />

une mémoire série EEPROM. La base <strong>de</strong> données est copiée sur une<br />

partie <strong>de</strong> la mémoire RAM qui fonctionne comme une mémoire RAM<br />

Shadow afin d’augmenter les performances d’accès à la base <strong>de</strong><br />

données. La base <strong>de</strong> données contient <strong>de</strong>s valeurs spécifiques au<br />

réservoir comme la hauteur <strong>de</strong>s capteurs <strong>de</strong> température.<br />

Au démarrage, le logiciel détermine s’il s’agit d’une mise sous tension ou<br />

d’une réinitialisation du chien <strong>de</strong> gar<strong>de</strong>. A la mise sous tension, il teste la<br />

somme <strong>de</strong> contrôle du programme sauvegardé dans l’EPROM et<br />

effectue un test <strong>de</strong> la RAM entière. Les erreurs sont indiquées par <strong>de</strong>s<br />

drapeaux dans les registres d’état. La somme <strong>de</strong> contrôle <strong>de</strong> la base <strong>de</strong><br />

données est testée. Si la somme est OK, la base <strong>de</strong> données est<br />

chargée dans la RAM shadow. Sinon, ceci est indiqué dans les registres<br />

<strong>de</strong>s états et une base <strong>de</strong> données par défaut est rétablie dans<br />

l’EEPROM et dans la RAM.<br />

Le programme effectue aussi <strong>de</strong>s tests <strong>de</strong> la mémoire durant les travaux<br />

ordinaires. Le test <strong>de</strong> la RAM est effectué environ toutes les 20<br />

secon<strong>de</strong>s. Les tests <strong>de</strong>s EPROM et EEPROM sont effectués à <strong>de</strong>s<br />

intervalles <strong>de</strong> 80 minutes séparés <strong>de</strong> 40 minutes. La détection <strong>de</strong> <strong>de</strong>ux<br />

erreurs consécutives est nécessaire pour que l’erreur soit signalée dans<br />

le maître bus.<br />

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