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Verado 135/150/175/200 quatre temps - Brunswick Marine in EMEA ...

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CARACTÉRISTIQUES ET COMMANDESLa fonction de transfert de barre permet au pilote du bateau de sélectionner quelle barre contrôle lefonctionnement du moteur. Une double pression sur le bouton « TRANSFER » permet à la commande dumoteur d'être transférée vers une nouvelle barre. Lorsque le transfert de barre est lancé, la commandecommence à régler automatiquement le régime moteur et de la position de vitesse pour ajuster le réglage dela poignée de commande sur celui de la nouvelle barre. Régler les poignées de commande sur la positiond'accélération et de vitesse souhaitée.Une fois le bouton « TRANSFER » enfoncé, la DEL de transfert s'allume et un bip retentit. Appuyer ànouveau sur le bouton « TRANSFER » pour achever la transformation de barre. Une fois la transformation debarre term<strong>in</strong>ée, un autre bip retentit et la DEL de transfert s'éte<strong>in</strong>t.REMARQUE : Le transfert de barre doit être effectué dans un délai de 10 secondes. Si le transfert de barren'est pas term<strong>in</strong>é, l'action est annulée et un double bip retentit. Le fait d'appuyer à nouveau sur le bouton« TRANSFER » ré<strong>in</strong>itialise un transfert de barre.NEUTRAL-TROLL+SYNCTRANSFER1 LEVERTHROTTLEONLYDOCK22593Synchronisation des barres avant le transfertUne pression sur le bouton « TRANSFER » permet au pilote du bateau de disposer de 10 secondes pourfaire correspondre les réglages de la poignée de commande au niveau de la nouvelle barre avec ceux del'ancienne barre (sur le po<strong>in</strong>t d'être <strong>in</strong>active). Si les poignées de commande ne correspondent pas, lesvoyants de po<strong>in</strong>t mort clignotent. Le témo<strong>in</strong> clignote plus vite à mesure que les poignées se rapprochent de laposition de concordance. Une fois que le voyant reste allumé, les poignées concordent et le bouton peut êtreà nouveau enfoncé pour term<strong>in</strong>er le transfert. Ceci conclut le processus de transfert et remet le contrôle aunouveau poste. Si le transfert de barre n'est pas achevé dans un délai de 10 secondes, l'action est annulée.Système d'alarmeSIGNAUX DE L'ALARME SONORELorsque la clé de contact est sur « ON » (Marche), l'alarme (située sur le faisceau du module de commande)est activée pendant un moment pour <strong>in</strong>diquer qu'elle fonctionne correctement.Il existe deux types d'alarmes sonores pour alerter l'opérateur d'un problème actif dans le système defonctionnement du moteur.1. Un bip cont<strong>in</strong>u de six secondes : Indique un état critique du moteur. Selon l'état, le Système Eng<strong>in</strong>eGuardian peut s'enclencher et protéger le moteur en limitant sa puissance. Retourner immédiatementau port et contacter le revendeur pour entretien.2. Bips courts <strong>in</strong>termittents pendant six secondes : Indique un état non critique du moteur. Cet état nenécessite pas une attention immédiate. Il est possible de cont<strong>in</strong>uer à naviguer, selon la nature duproblème, la puissance du moteur peut être limitée par le Systeme Eng<strong>in</strong>e Guardian (voir systèmeEng<strong>in</strong>e Guardian ci-dessous) pour protéger le moteur. Contacter le revendeur pour entretien des quepossible.Il est important de noter que dans les deux scénarios précédents, l'alarme sonore ne retentit qu'une fois. Si lemoteur est arrêté puis redémarré, l'alarme sonore retentira encore, une fois, si la panne est toujours présente.Pour une illustration des différentes fonctions du moteur et pour un supplément de données sur celui-ci, voirles <strong>in</strong>formations sur les produits SmartCraft, ci-après.Quelques états non critiques <strong>in</strong>diqués par les bips courts <strong>in</strong>termittents pendant six secondes peuvent êtrecorrigés par l'opérateur. Ces états corrigeables par l'opérateur sont les suivants :fra 53

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