Verado 135/150/175/200 quatre temps - Brunswick Marine in EMEA ...

ENTRETIENLe propriétaire/opérateur ne doit pas modifier le moteur d'une quelconque manière qui affecterait sapuissance ou ses niveaux d’émissions au point où ils dépasseraient les caractéristiques prédéterminées enusine.Calendrier d’inspection et d’entretienAVANT CHAQUE UTILISATION• Vérifier le niveau d’huile moteur. Voir Carburant et huile – Contrôle et ajout d'huile moteur.• Vérifier que le coupe-circuit d’urgence arrête bien le moteur.• Vérifier que le moteur hors-bord est bien fixé au tableau arrière du bateau. Resserrer toute fixation demontage du moteur hors-bord desserrée à un couple de 75 N.m (55 lb-ft).• Vérifier visuellement que le système d'alimentation en carburant n'est pas endommagé et ne présenteaucune fuite.• Vérifier que le moteur hors-bord est fermement fixé au tableau arrière.• Vérifier que les composants du système de direction ne sont ni grippés ni desserrés.• Vérifier visuellement que les raccords et les tuyaux hydrauliques de direction ne fuient pas et ne sontpas endommagés. Vérifier que les attaches des barres d'accouplement (équipement de moteursmultiples) sont bien serrées.• Vérifier l'état des pales de l'hélice.APRÈS CHAQUE UTILISATION• Rincer le système de refroidissement du moteur hors-bord si le bateau navigue en eaux salées oupolluées. Voir Rinçage du système de refroidissement.• Éliminer tous les dépôts de sel et rincer l'orifice d'échappement de l'hélice et de l'embase à l'eaudouce si le bateau navigue en eaux salées.TOUTES LES 100 HEURES OU UNE FOIS PAR AN, À LA PREMIÈREÉCHÉANCE• Resserrer les fixations de montage du moteur hors-bord au tableau arrière du bateau. Serrer à uncouple de 75 N.m (55 lb-ft). 1.• Vidanger l'huile moteur et remplacer le filtre à huile. L'huile doit être vidangée plus fréquemmentlorsque le moteur fonctionne dans des conditions difficiles, telles que la pêche à la traîne pendant despériodes prolongées. Voir Vidange de l'huile moteur.• Vérifier visuellement le thermostat à la recherche de signes de corrosion ou de ressort cassé.S'assurer que le thermostat se ferme complètement à température ambiante. 1.• Vérifier le filtre à carburant à séparateur d'eau pour s’assurer qu’il n'est pas contaminé. Nettoyer et/ouremplacer le filtre. Voir Système d’alimentation en carburant.• Vérifier les anodes anticorrosion. Les vérifier plus fréquemment si le bateau est utilisé en eaux salées.Voir Anode anticorrosion.• Vidanger et remplacer le lubrifiant de l’embase. Voir Graissage de l'embase.• Vérifier l'huile de relevage hydraulique. Voir Vérification de l’huile de relevage hydraulique.• Vérifier le niveau d'huile de direction assistée (selon modèle). Voir Vérification de l'huile de directionassistée.• Inspecter la batterie. Voir Inspection de la batterie.• Utilisation en eaux salées : Retirer et inspecter les bougies à la recherche de signes de corrosion etles remplacer si nécessaire. Appliquer une fine couche de produit antigrippant uniquement sur lefiletage des bougies avant l'installation. Voir Vérification et remplacement des bougies.1. Confier l'entretien de ces articles à un revendeur agréé.66 fra