Verado 135/150/175/200 quatre temps - Brunswick Marine in EMEA ...

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FONCTIONNEMENT• Le moteur hors-bord a trois positions d'inversion de marche : Marche avant (F), point mort (N) etmarche arrière (R).NFR3417• Lors de l'inversion de la marche, toujours marquer un temps d'arrêt au point mort et permettre aumoteur de retourner au ralenti.• Avancer le levier de commande pour augmenter la vitesse.Arrêt du moteurIMPORTANT : Le fait de mettre la clé de contact sur START (Démarrage) lorsque le moteur tourne entraînel'arrêt du moteur, tout en laissant le système DTS actif. Ceci permet d'utiliser le relevage/trim à partir de lapoignée de commande à distance.Réduire la vitesse et passer au point mort. Mettre la clé de contact sur OFF (Arrêt).OFFACCONSTARTOFFACCONSTART348264 fra
Entretien du moteur hors-bordENTRETIENPour maintenir le moteur hors-bord en bon état de fonctionnement, il est important d'effectuer les inspectionset les entretiens périodiques du moteur prévus dans le Calendrier d’inspection et d’entretien. Ces entretienssont importants afin d'assurer la sécurité du pilote et de celle des passagers, et de garantir la fiabilité de cemoteur hors-bord.Noter les entretiens effectués dans le Journal d'entretien au dos de ce livret. Conserver tous les ordres etreçus des travaux d'entretien.SÉLECTION DES PIÈCES DE RECHANGE DU MOTEUR HORS-BORDIl est recommandé d'utiliser les pièces de rechange d’origine et les huiles d’origine Mercury Precision ouQuicksilver.Réglementation de l'EPA (agence américaine de protection del'environnement) relative aux émissionsTous les moteurs hors-bord neufs fabriqués par Mercury Marine sont certifiés conformes aux réglementationsen matière de lutte contre la pollution atmosphérique applicables aux moteurs hors-bord neufs, établies parl'Environmental Protection Agency (EPA) des États-Unis. Cette certification dépend de certains réglageseffectués selon les normes d'usine. Pour cette raison, la procédure d'entretien du produit, recommandée parl'usine, doit être strictement respectée et, lorsque les conditions le permettent, le produit doit être rétabli pourl'usage initial pour lequel il a été conçu. L'entretien, le remplacement ou la réparation des dispositifs et dessystèmes de contrôle des émissions peuvent être effectués par tout établissement ou personne assurant laréparation des moteurs marins à allumage par étincelle.ÉTIQUETTE DE CERTIFICATION ANTIPOLLUTIONUne étiquette de certification antipollution, indiquant les niveaux d'émission et les caractéristiques du moteurliées directement aux émissions, est apposée sur le moteur lors de sa fabrication.abcdeSPARK PLUG:GAP:EMISSION CONTROLINFORMATIONTHIS ENGINE CONFORMS TO CALIFORNIA AND U.S. EPAEMISSION REGULATIONS FOR SPARK IGNITION MARINE ENGINESREFER TO OWNERS MANUAL FOR REQUIRED MAINTENANCE,SPECIFICATIONS, AND ADJUSTMENTSIDLE SPEED (in gear):hpkwLLOW PERM/HIGH PERM:FAMILY:HC+NOx:FEL:CO FEL:g/kWhg/kWhfghij43210a -b -c -d -e -f -g -h -i -j -RalentiPuissance du moteurCylindréePuissance du moteur – en kilowattsDate de fabricationNuméro de gammeLimite d'émissions réglementées pour cette gamme de moteursLimite d'émissions réglementées pour cette gamme de moteursBougies et écartement des électrodes de bougies recommandésPourcentage de perméation de la tuyauterie d'essenceRESPONSABILITÉ DU PROPRIÉTAIRELe propriétaire/opérateur doit procéder à l’entretien de routine du moteur afin de maintenir les niveauxd'émission en conformité avec les normes de certification imposées.fra 65
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Description des moteurs et exigence
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INFORMATIONS RELATIVES À LA GARANT
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EntreposagePréparation au remisage
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Responsabilités du piloteGÉNÉRAL
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GÉNÉRALITÉSLe cordon est d'une l
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