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Longueur des chemins de fer livrés à l'exploitation<br />
Lengte der geëxploiteerde spoorwegen<br />
(Situation au 31 décembre. — Toestand op 31 December)<br />
(Source : Min. des Communications.)<br />
(Bron : Min. v. Verkeerswezèn.)<br />
i<br />
Oihi<br />
Iii<br />
i!<br />
SPÉCIFICATIONS 1939<br />
m<br />
1940 - 1941 1942<br />
(Mètres —- Meters)<br />
Lignes de l'État exploit, parla S. N. 4,836,174 4,879,489 4,823,257 4,753,134<br />
Raccordement de Mons-Midi à Ciply. 1,898 1,898 1,898 1,898<br />
Ligne exploitée en suite d'une convention<br />
avec la ville de Malines. 2,000 2,000 2,000 2,000<br />
Voies appartenant à des compagnies<br />
1<br />
et exploitées en commun . . .<br />
Tronçons de voies appartenant à<br />
767 767 767 767<br />
d'autres compagnies exploitées par<br />
la Société Nationale . . . . . . 10,158 6,628 6,628 6,628<br />
Total . . . 4,850,997 4,890,782 4,834,550 4,764,427<br />
OPSOMMING<br />
Staatslijnen geëxploit. door dtì N. M.<br />
/Verbindingssp. Bergen-Zuid-Uiply.<br />
[Lijn geëxploit. krachtens een 1<br />
overeenkomst<br />
met de stad Mecljelen.<br />
JGemeenschappelijk geëxploit. !banen<br />
van andere maatschappijen!.<br />
fAan andere maatschappijen toebehoorende<br />
baanvakken ge exploit.<br />
door de Nationale Maatschappij.<br />
Totaal. !<br />
Chimay-Hastière à la frontière. . .<br />
Malines- / sur le territoire belge . .<br />
I Terneuzen *• sur le territoire étranger,<br />
) Bruxelles-Tervuren<br />
I Nord-Belge{ s u r l e t e r ritoire ^<br />
sur le territoire étranger,<br />
r sur le territoire belge . .<br />
Total<br />
t sur le territoire étranger<br />
Total . . .<br />
Total du réseau en exploitation en Bel<br />
gique<br />
Long, moyenne<br />
f<br />
par la. Soc. Nat. (a) .<br />
exploitée { par les autres comp les<br />
Total<br />
60,206 60,206 60,206 61,000<br />
44,280 41,000 19,000 19,000<br />
. 33,120 32,000 32,000 32,000<br />
14,200 14,200 14,200 14,200<br />
170,000 — •<br />
_^ —<br />
. 3,798<br />
— — —<br />
288,686 115,406 93,406 94,200<br />
36,918 32,000 32,000 32,000<br />
325,604 147,406 125,406 126,200<br />
5,139,683 5,006,188 4,927,956 4,858,627<br />
4,840,400 4,862,700 4,836,300 4,786,667<br />
288,686 115,40ß 93,406 94,200<br />
5,129,086 4,978,106 4,929,706 4,880,867<br />
Ê<br />
Chimay-Hastière nâar de grensi<br />
Méchelen- 1UWU " V*V gl^UD*<br />
Terneuzen •» op Belgisch grondgeb.<br />
Brüssel -Tervuren. * op vreemd grondgeb.<br />
Nord-Belge >3^*£±*-<br />
Totaal \ o p B e^isch grondgeb.<br />
> op vreemd grondgeb.<br />
Totaal. \<br />
Totaal van het in België geëxplojteerde<br />
spoor wegnet. ;<br />
Gemidd. lengte<br />
geëxploiteerd<br />
Totaal.<br />
^ door de Nat. Mij.j(a)<br />
J door de overige Mijen.<br />
(a) Y compris 9,293 mètres de voies exploitées en commun ou sans<br />
redevance.<br />
(a) Met inbegrip van 9,293 meter gemeenschappeìijk of zonder ^ergoeding<br />
geëxploiteerde sporen. ,<br />
(Source : Id.<br />
Personnel, Stations et Matériel roulant<br />
Personeel, Stations en Rollend materieel<br />
(Situation au 31 décembre. — Toestand op 31 December)<br />
(Bron. : id.)<br />
1938<br />
1939<br />
1940<br />
1941<br />
1942<br />
SPÉCIFICATIONS<br />
Société Autres<br />
Nationale compagn.<br />
Nationale Overige<br />
Maatsch. maatsch.<br />
Autres<br />
compagn.<br />
Overige<br />
maatsch.<br />
Société<br />
Nationale<br />
Nationale<br />
Maatsch.<br />
Antres<br />
compagn.<br />
Overige<br />
maatsch.<br />
Société<br />
Nationale<br />
Nationale<br />
Maatsch.<br />
Autres<br />
compagn.<br />
Overige<br />
maatsch.<br />
Société<br />
Nationale<br />
Nationale<br />
Maatsch.<br />
Autres<br />
compagn.<br />
Overige<br />
maatsch.<br />
OPSOMMING<br />
Fonctionnaires, em<br />
ployés et ouvr. (a) .78,069<br />
Effectif prodiictif<br />
(hommes-années) 71,472<br />
Stations, dépendances<br />
haltes et points<br />
d'arrêts, bureaux<br />
intérieurs . . . 1,550<br />
Automotrices :<br />
à vapeur . . . . 5<br />
à systèmes spéciaux 38<br />
électriques . . . . 24<br />
Locomotives à vapeur 3,181<br />
(b)<br />
^Locomotive électrique<br />
Véhicules de transport<br />
:<br />
matériel à voyag. (d). 7,968<br />
voitures postales . . 49<br />
matériel à marchandises<br />
. . . . .<br />
106,848<br />
(c)<br />
4,993<br />
118<br />
2<br />
5<br />
197<br />
318<br />
7,324<br />
72,556<br />
67 ,933<br />
1,553<br />
5<br />
120<br />
40<br />
3,107<br />
(b)<br />
7,937<br />
42<br />
105,157<br />
. (c)<br />
4,722<br />
125<br />
2<br />
5<br />
195<br />
306<br />
7,239<br />
-76,946<br />
67 ;933<br />
1 ,554<br />
5<br />
124<br />
40<br />
3,106<br />
6,902<br />
42<br />
68,766<br />
(c)<br />
i (a) Y compris pour la Société Nationale les agents malades, blessés, en<br />
disponibilité ou en congé. — (b)' Non compris les locomotives surannées à<br />
déclasser définitivement (173 en 1939). — (c) Non compris les wagons<br />
donnés en location à la Société Belge-Anglaise des Ferry-Boats (592 en 1939<br />
et 365 en 1940). — (d) Fourgons à bagages compris. Y compris pour la<br />
Société Nationale les autorails et automotrices.<br />
586<br />
46<br />
2<br />
39<br />
1<br />
66<br />
1,531<br />
90,343<br />
82,116<br />
1,598<br />
5<br />
265<br />
40<br />
3,372<br />
6,633<br />
42<br />
106,184<br />
646<br />
46<br />
2<br />
39<br />
1<br />
66<br />
1,529<br />
93,328<br />
86 ,642<br />
1,613<br />
5<br />
168<br />
40<br />
3,239<br />
7,440<br />
55<br />
108,440<br />
578<br />
45<br />
2<br />
36<br />
Ambtenare|n, beambten<br />
en wèrklied. (a).<br />
Productiefi efïectief<br />
(man-jaren).<br />
Stations; bijgebouwen<br />
halten erj stopplaatseri,binnënkantoren<br />
Motorwagens :<br />
met stoom.<br />
met speciale stelsels<br />
electriscjie.<br />
Stoomlocoinoiieven.<br />
1 Electrischei locomotief<br />
Vervoerwagens :<br />
66 reizigersm^terieel (d).<br />
postwagen$. ,<br />
1,510 goederenmàterieel.<br />
(a) Met inbegrip voor de Nationale Maatschappij van de zieke, verwonde,<br />
in disponibiliteit gestelde of met verlof zijnde ambtenaren en beamten.<br />
— (b) De veronderde en dennitlef buiten gebruik te stellen locomotieven<br />
niet meegeteld (173 in 1939). — (c) De aan de « Société Belgo-A nglaise<br />
des Ferry-Boats » verhuurde wagons niet meegeteld (592 in 19391 en 365<br />
in 1940). — (d) Goederenpakwagens inbegrepen. Met inbegrip, voor de Nationale<br />
Maatschappij, van de autorails en motorwagens.