Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Bevaarbare water wegen. — Verkeer in 1941 (Vervolg)<br />
Scheepvaart per binnenschip (a)<br />
(Bron : Beheer yan Brüggen en Wegen.)<br />
TOTAUX<br />
TOTALEN<br />
Tonnage<br />
brut<br />
Bruto<br />
tonnemaat<br />
T.<br />
Mouvement à la front.<br />
(tonnes)<br />
Grensverkeer (tonnen)<br />
A l'entrée<br />
Binnengekomen<br />
A la sortie<br />
Uitgegaan<br />
BEVAARBARE WATERWEGEN<br />
291,954,456<br />
15,681,536<br />
5,463,740<br />
3,656,570<br />
9,393,594<br />
4,044,519<br />
268,649<br />
1,497,858 1,145,516 Zeeschelde<br />
Rüpel<br />
JLanaal Leuven naar de Dijle<br />
Andere bevaarbare waterwegen<br />
316,756,302 • — • 1,497,858 1,145,516 Totaal.<br />
79,548,576<br />
42,129,638<br />
52,173,046<br />
58,267,904<br />
108,316,740<br />
4,941,753<br />
5,248,461<br />
1,926,611<br />
50,678,186<br />
76,582,433<br />
960,178<br />
5,298,017<br />
12,656,883<br />
11,491,010<br />
3,662,249<br />
2,624,640<br />
3,008,787<br />
2,423,711<br />
4,152,844<br />
996,345<br />
1,268,094<br />
883,155<br />
2,029,424<br />
2j067,731<br />
137,088<br />
356,753<br />
611,473<br />
662,410<br />
202,019<br />
125,965<br />
680,565<br />
53,154<br />
510,219,436 — 327,984 733,719 Totaal.<br />
128,096,254<br />
12,241,067<br />
124,929,645<br />
2,813,08.ï<br />
1,541,329<br />
4,971,657<br />
265,266,966<br />
, — •<br />
51,681,189<br />
24,311,240<br />
648,313<br />
51,088,098<br />
3,174<br />
3,441,208<br />
1,270,777<br />
368,733<br />
2,235,984<br />
104,793<br />
—<br />
25,380<br />
56,861<br />
E<br />
Albertkanaal-Monsin-Briegden<br />
» Briegden-Hasselt<br />
» Hasselt-!Kwaadmechelen<br />
» Kwaadmechelen-Herentals<br />
» Herentals-Antwerpen<br />
Kanaal van Briegden naar Neerharen<br />
Verbinding Albertkanaal-Herentals<br />
Kanaal Ternaaien-Maastricht<br />
Zuidwillemsvaart<br />
Kanaal Bocholt-Herentals<br />
Vertakkingskanaal Beverloo<br />
» Hasselt<br />
» Turnhout<br />
Kanaal Turnhout-Antwerpen<br />
Kanaal Charleröi-Brussel<br />
» » vertakkingen<br />
Kanaal Brüssel naar de Rüpel<br />
— Totaal.<br />
16,375<br />
175,789<br />
127,732,014 — • 82,241 192,164 Totaal.<br />
268,028,670<br />
84,301,084<br />
87,961,037<br />
39,458,971<br />
10,270,130<br />
3,919,076<br />
21,657,699<br />
20,169,195<br />
4,354,852<br />
7,991,249<br />
3,999,210<br />
4,689,571<br />
743,239<br />
338,172<br />
587,816<br />
689,966<br />
3,081,491<br />
102,854<br />
987,551<br />
1,699,124<br />
262,348<br />
«3,686 69,513<br />
535,765,762 — 3,927,997 3,018,536 Totaal.<br />
25,985,776<br />
22,631,479<br />
4,745,628<br />
32,937,838<br />
1,696,887<br />
1,812,905<br />
290,260<br />
1,606,892<br />
47,665 180,270<br />
86,300,721 — 47,665 180,270 Totaal.<br />
2,750,437<br />
8,064,846<br />
13,025,015<br />
22,722,781<br />
2,978,819<br />
126,784<br />
475,754<br />
649,977<br />
1,688,026<br />
44,752<br />
•'• 21,619<br />
323,541<br />
335,451<br />
49,541,898 — 66,371 658,992 Totaal.<br />
Luiksche Maas<br />
Naamsche Maas<br />
Gedeeltelijk-gekanaliseerde Maas<br />
Samber<br />
Gekanaliseerde Ourthe<br />
Boveri-Schelde<br />
Kanaal Gent-Terneuzen<br />
Kanaal van Gent-Brugge<br />
Leie<br />
N<br />
Aneidingskanaal der Leie<br />
Kanaal Bossuit-Kortrijk<br />
Gekanaliseerde Dender<br />
Andere bevaarbare waterwegen<br />
Centrum-Kanaal<br />
Kanaal van Bergen-Conde<br />
» Blaton-Ath ^<br />
» Pommeroeul-Antoing<br />
IJzer<br />
Kanaal Nieuwpoort-Duinkerke<br />
» Plasschendale-Nieuwpoort<br />
» Brugge-Oostende<br />
Andere bevaarbare waterwegen<br />
1,891,583,099 (b) 5,950,116 5,929,197 Algemeen totaal.<br />
/<br />
Stroomgebied<br />
der<br />
Zeeschelde<br />
Kanälen<br />
van<br />
> de ,<br />
Kempen<br />
Kolen-<br />
[ afvoerkanalen<br />
Maas<br />
en<br />
Samber<br />
Stroomgebied<br />
der<br />
' Boven-<br />
1 Scheide<br />
Centrum<br />
Borinage<br />
Stroomgebied<br />
| van den'<br />
IJzer enKust<br />
(a) Bülten alle zeevaartbeweglng. — (b) Daar een groot deel der goederen die vervoerd worden, verscheidene met elkaar verbonden waterwegen volgen,<br />
is bet niet mogclijk de cijfers ult deze kolom samen te teilen, zonder het werkelijk tonnage' der goederen die op het waterwegennet vervoerd werden, te<br />
overdrijven.
Change language