I sommergibili italiani dal settembre 1943 al dicembre - Marina Militare

Bollettino d’Archivio dell’Ufficio Storico della Marina Militare – Dicembre 2011
ancora di collaborare, fu fucilato; per il suo comportamento fu decorato di
Medaglia d’Oro al Valore Militare alla memoria. Almeno altri due marinai, catturati
dopo essersi allontanati, furono sottoposti a corte marziale, e fucilati, per
dare un esempio.
- Il Finzi/U.IT 21 fu dichiarato non operativo, e il 15 aprile 1944 fu messo
in disarmo. Fu affondato il 25 agosto 1944, all’atto dell’abbandono tedesco di
Bordeaux, per non farlo cadere in mano alleata. L’A2 fu catturato e successivamente
trasportato negli U.S.A.
- L’U.IT 22 (Bagnolini), agli ordini dell’oberleutenant (ten. vasc.) Karl Wunderlich,
divenuto operativo nel gennaio 1944, fece una prova in mare fra il 19 e
il 21. Il 26 iniziò il viaggio verso Malaya. Fu attaccato da un aereo statunitense
a sud ovest di Ascension, che lo danneggiò gravemente, causandogli una perdita
di carburante. Per l’indispensabile rifornimento di combustibile del sommergibile
fu stabilito un incontro in mare, 600 miglia a sud di Città del Capo,
con il sommergibile tedesco U 178. L’U.IT 22 raggiunse la posizione il mattino
dell’11 marzo, ma fu avvistato, in superficie, da un aereo Catalina del 262° Air
Squadron dell’aviazione sudafricana, che lo attaccò, mitragliandolo e lanciando
cinque cariche di profondità. Il sommergibile si immerse lasciando una scia
d’olio. Quando riemerse fu attaccato di nuovo dallo stesso aereo, che lo mitragliò;
l’aereo, però, fu danneggiato dal fuoco delle mitragliere del sommergibile
e costretto ad allontanarsi; il sommergibile si immerse di nuovo. Sul posto
giunsero altri due Catalina del 279° Air Squadron, sudafricano; quando il
sommergibile riemerse uno dei velivoli lo mitragliò, mentre l’altro lanciava sei
cariche di profondità. Il battello s’inabissò con i suoi 43 uomini fra cui, probabilmente,
10 erano italiani. L’U 178 giunse all’incontro 15 ore dopo e non trovò
nessun superstite.
- Il sommergibile Ammiraglio Cagni (cap. corv. Giuseppe Roselli Lorenzini),
Adler VII, con a bordo un equipaggio di 88 uomini, apprese la notizia
dell’armistizio mentre si trovava a sud est di Mauritius, in navigazione da Bordeaux
(che aveva lasciato il 26 giugno) a Singapore. (25) Diresse per il porto di
Durban (Sud Africa), dove giunse il 20 settembre, alle 12:00, ormeggiandosi a
fianco dell’incrociatore HMS Caradoc. Risolte le iniziali incomprensioni con
l’ammiraglio britannico J.F. Somerville, comandante in capo della Eastern Fleet,
rimase armato e con bandiera italiana in tale porto, da cui partì l’11 novembre,
seguendo l’itinerario Mombasa, Aden, Port Said. Raggiunse Haifa il 14 dicembre
alle 05:00, ormeggiandosi di fianco al Galatea. Ne ripartì il 28 alle
(25) Era partito da Bordeaux il 26 giugno alle 12:30 per Le Verdun (foce della Garonna),
dove giunse alle 19:30. Da qui partì per la missione il 29 alle 04:00.
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