I sommergibili italiani dal settembre 1943 al dicembre - Marina Militare

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Bollettino d’Archivio dell’Ufficio Storico della Marina Militare – Dicembre 2011 un’altra ventina di marinai, da Bordeaux, per non firmare l’impegno lavorativo con i tedeschi, con l’alternativa di finire in campo di concentramento. Il gruppo rimase libero fino agli inizi di gennaio a Reian (40 km da Bordeaux). In tale data furono catturati da una squadra di polizia organizzata da Tendi e portato alle Isole Olsren in una compagnia tedesca. Ammalatosi, fu trasferito a Bordeaux. Ai primi di febbraio avvenne l’episodio dei tre fuggitivi (compagni di M.) condannati e fucilati per dare l’esempio. M. fu trasferito in Italia per essere giudicato dal tribunale militare di Vicenza. Giunto a Genova il 23 maggio ebbe un incontro con il comandante Rossetto, appena giunto anche lui da Bordeaux, che gli consigliò di recarsi a Trieste e cercare di imbarcare sui CB. A Genova incontrò L., che gli disse delle sue intenzioni di raggiungere al più presto gli Alleati, possibilmente con un CB. I due si ritrovarono a Pola sul sommergibile di cui Tendi, da poco, aveva assunto il comando. Alle 20:30 del 29 settembre iniziò la missione che prevedeva di cercare di entrare nel porto di Ancona o nelle sue vicinanze. Tendi fece alzare una vela di fortuna, per mimetizzarsi e portarsi vicino al porto, ove intendeva attaccare un piroscafo italiano, con a bordo prigionieri, diretto a sud. L. venne a diverbio con il comandante e gli fece presenti le sue intenzioni. Tendi estrasse la pistola e intimò a lui e M. di non uscire dall’interno del battello, perché altrimenti li avrebbe uccisi. M. rimase al timone. Nella notte L., armato di pistola, aprì il portello di poppa per parlare con il comandante, per fargli presenti le sue ultime decisioni. Tendi rispose esplodendo due colpi di pistola; L. rispose, sparando a sua volta, gettandosi poi giù dal portello. Anche M. sparò a sua volta due colpi di pistola e corse verso la plancia, accorgendosi che il comandante non c’era; tornò al timone, fece un paio di giri, ma non trovò il comandante, vedendo solo il suo berretto in mare. L’episodio avvenne a circa 40 miglia per est nord est da Ancona. 66 Il CB 16 in secca presso Senigallia. (Collezione F. Petronio)
G. Manzari - I sommergibili italiani dal settembre 1943 al dicembre 1945 Il CB diresse verso la costa, e alle 08:50 del 1° ottobre entrò nella rada di Senigallia, dove il battello si arenò a circa 100 m da terra. I tre si portarono a terra, a nuoto, dove incontrarono militari italiani che li portarono all’ospedale. Medicati, ebbero un incontro con il ten. vasc. Lloyd (dei servizi segreti britannici). Il giorno dopo furono interrogati da ufficiali britannici e da un capitano statunitense. Poi M. fu portato da Lloyd presso una stazione radio, dove fornì informazioni sulle frequenze radio utilizzate dai centri radio della Marina Repubblicana di Trieste e Pola; quindi, sempre a Lloyd, spiegò come andavano impiegati i cifrari a lui consegnati, nonché informazioni sull’ubicazione delle batterie costiere, delle navi a Trieste e Pola e sui movimenti delle truppe. Il 5 ottobre i tre furono trasferiti a Roma, dove furono di nuovo interrogati. Il 13 novembre furono portati nel campo di concentramento alleato n. 209 di Afragola, nel quale si trovava internato un generale della Milizia, che organizzò squadre di fascisti per agire contro i tre. A fine marzo L. e P. furono trasferiti – seguiti successivamente da M. – giungendo al campo 211 di Algeri, dove erano prigionieri vari componenti della X MAS, fra i quali, dopo la cessazione delle ostilità, il ten. vasc. Nesi e il guardiamarina Battistini. Continuarono le minacce e L. riuscì a cambiare campo. Il 25 settembre 1945 M. riuscì a fuggire dal campo, portandosi nel campo di prigionieri italiani di collaboratori di Maison Blanche. Il 17 marzo 1946 si presentò a due ufficiali britannici, raccontando quanto accadutogli. Otto giorni dopo fu imbarcato sul piroscafo Argentina e trasportato a Napoli, dove giunse il 27 marzo. Non fu mai perseguito. (67) In ottobre 1944 furono trasferiti a Pola il CB 17 e il CB 18. Sempre a ottobre, un CB sbarcò a sud di Ancona l’operatore gamma Pino Lombini, nipote di Mussolini, che svolse la sua missione e rientrò attraversando le linee. Nel gennaio 1945 pesanti bombardamenti aerei danneggiarono, a Pola, i CB 14 e 15, che poi affondarono a seguito del bombardamento dei primi di marzo. Fra il 28 gennaio e il 2 febbraio il CB 6 (ex CB 13 o CB 17) e, forse, il CB 18, partirono da Pola per effettuare un pattugliamento a sud-ovest di Premuda e Scirda per contrastare il traffico tra Ancona e Zara, ma non si ebbero risultati. Il 25 febbraio, un sommergibile non identificato (CB 6 o CB 17) effettuò un’operazione contro un tentativo di sbarco a Pag, ma senza risultati. (67) La dichiarazione di M. fu fatta alla Maddalena, il 22 maggio 1946. 67
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