27.04.2013 Views

KM 100/100 RP KM 100/100 R LPG - Kärcher Services GmbH

KM 100/100 RP KM 100/100 R LPG - Kärcher Services GmbH

KM 100/100 RP KM 100/100 R LPG - Kärcher Services GmbH

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Čištění<br />

Pozor<br />

Nebezpečí poškození! Zařízení nesmíte<br />

čistit proudem vody z hadice ani vodním<br />

vysokotlakým paprskem (nebezpečí zkratů<br />

či jiných škod).<br />

Vnitřní čištění přístroje<br />

Nebezpečí<br />

Nebezpečí úrazu! Noste protiprachovou<br />

masku a ochranné brýle.<br />

Otevřete kapotu zařízení a podložte ji<br />

přídržnou tyčí.<br />

Přístroj čistěte hadříkem.<br />

Přístroj vysajte nasucho.<br />

Zavřete kapotu zařízení.<br />

Upozornění: Prachový filtr je možné omývat<br />

vodou. Před opětovným nasazením<br />

musíte filtr zcela vysušit.<br />

Vnější čištění přístroje<br />

Přístroj otřete vlhkým, v nepříliš silném<br />

pracím roztoku namočeným hadříkem.<br />

Upozornění: Nepoužívejte agresivní čisticí<br />

prostředky.<br />

Intervaly údržby<br />

Upozornění: Počítadlo provozních hodin<br />

udává termín intervalů údržby.<br />

Údržba prováděná zákazníkem<br />

Denní údržba:<br />

Kartáčové válce a boční koště zkontrolujte<br />

ohledně opotřebení a navinuté<br />

pásky.<br />

Zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách.<br />

Zkontrolujte funkci všech obslužných<br />

prvků.<br />

Týdenní údržba:<br />

Zkontrolujte, zda jdou bowdenová lanka<br />

a pohyblivé části zlehka.<br />

Zkontrolujte nastavení a opotřebení<br />

těsnících lišt v oblasti metení.<br />

Zkontrolujte prachový filtr a v případě<br />

potřeby vyčistěte skříň filtru.<br />

Zkontrolujte podtlakový systém.<br />

Údržba každých <strong>100</strong> provozních hodin:<br />

Zkontrolujte funkčnost kontaktního spínače<br />

sedadla.<br />

Zkontrolujte napnutí, opotřebení a funkci<br />

hnacích řemenů (klínového řemenu a<br />

kulatého řemenu).<br />

Údržba po opotřebení:<br />

Vyměňte těsnící lišty.<br />

Vyměňte kartáčový válec.<br />

Vyměňte boční koště.<br />

Upozornění: Popis viz kapitola Údržbářské<br />

práce.<br />

Upozornění: Všechny servisní a údržbářské<br />

práce při údržbě prováděné zákazníkem<br />

musí vykonávat kvalifikovaný<br />

odborník. V případě potřeby můžete kdykoliv<br />

přizvat specializovaného obchodníka firmy<br />

<strong>Kärcher</strong>.<br />

218 CS<br />

Údržba prováděná zákaznickou službou<br />

Údržba po 8 provozních hodinách:<br />

Proveďte prvotní prohlídku.<br />

Údržba po 20 provozních hodinách:<br />

Údržba každých <strong>100</strong> provozních hodin<br />

Údržba každých 300 provozních hodin<br />

Údržba každých 500 provozních hodin<br />

Údržba každých <strong>100</strong>0 provozních hodin<br />

Údržba každých 1500 provozních hodin<br />

Upozornění: Aby byly zachovány záruční<br />

nároky, je třeba, aby během záruční lhůty<br />

prováděla veškeré servisní a údržbové práce<br />

oprávněná zákaznická služba firmy<br />

<strong>Kärcher</strong> a to v souladu se schématem údržby.<br />

Údržba<br />

Příprava:<br />

Zametací stroj odstavte na rovné ploše.<br />

Zapalovací klíček otočte do polohy "0" a<br />

klíček vytáhněte.<br />

Obecné bezpečnostní pokyny<br />

Nebezpečí!<br />

Nebezpečí úrazu!<br />

Motor vyžaduje po čištění filtru po odstávce<br />

doběh v trvání asi 15 vteřin. V tomto časovém<br />

intervalu kapotu zařízení neotevírejte.<br />

Nebezpečí<br />

Nebezpečí úrazu! Před veškerými údržbovými<br />

a opravárenskými pracemi je třeba<br />

nechat zařízení dostatečně vychladnout.<br />

Kontrola plynového filtru (pouze <strong>KM</strong><br />

<strong>100</strong>/<strong>100</strong> R <strong>LPG</strong>)<br />

Zkontrolujte nečistoty na plynovém filtru<br />

ve šroubení na plynové láhvi.<br />

Vyčistěte znečištěný filtr stlačeným<br />

vzduchem.<br />

Kontrola plynových vedení (pouze <strong>KM</strong><br />

<strong>100</strong>/<strong>100</strong> R <strong>LPG</strong>)<br />

Plynové přípojky, plynová vedení a odpařovací<br />

zařízení zkontrolujte pomocí<br />

spreje na hledání netěsností.<br />

Informace<br />

V případě netěsností dochází k námrazám<br />

nebo žlutým pěnovým usazeninám na plynových<br />

přípojkách, plynových vedeních a<br />

odpařovacím zařízení. Při provádění údržby<br />

plynového zařízení se obraťte na servisní<br />

službu firmy <strong>Kärcher</strong>.<br />

Zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách<br />

Zametací stroj odstavte na rovné ploše.<br />

Zkušební přístroj tlaku vzduchu připojte<br />

k ventilu pneumatiky.<br />

Zkontrolujte tlak vzduchu a v případě<br />

potřeby tlak opravte.<br />

- 8<br />

Tlak vzduchu pro zadní pneumatiky je<br />

třeba nastavit na 6 bary.<br />

Výměna kola<br />

Pozor!<br />

Nebezpečí poranění!<br />

Zametací stroj odstavte na rovné ploše.<br />

Vyjměte klíč.<br />

Při opravách na veřejných komunikacích<br />

na místech, kde hrozí nebezpečí<br />

vzhledem k blízkosti dopravního ruchu,<br />

noste výstražnou vestu.<br />

Vyzkoušejte, zda je podloží stabilní.<br />

Dodatečně zařízení zabezpečte proti<br />

pohybu podkládacím klínem.<br />

Kontrola pneumatik<br />

Zkontrolujte běhoun pneumatik, zda v<br />

něm nejsou zaražené předměty.<br />

Předměty odstraňte.<br />

Na opravu pneumatik používejte vhodné<br />

běžně dostupné prostředky.<br />

Upozornění:Dodržujte doporučení příslušného<br />

výrobce. Pokračovat v jízdě lze za<br />

předpokladu, že se budete řídit pokyny příslušného<br />

výrobce. Výměnu pneumatiky případně<br />

výměnu kola proveďte co nejdříve.<br />

Nádobu na nametené nečistoty na příslušné<br />

straně mírně nadzvedněte a vytáhněte.<br />

Povolte upevňovací šrouby na kole.<br />

Přiložte zvedák vozidla.<br />

Bod úchytu zvedáku vozidla (zadní kola)<br />

Zařízení zvedákem nadzvedněte.<br />

Odstraňte upevňovací šroub kola.<br />

Sejměte kolo.<br />

Nasaďte náhradní kolo.<br />

Našroubujte upevňovací šroub kola.<br />

Spusťte zvedák podpírající zařízení.<br />

Utáhněte upevňovací šroub kola.<br />

Nádobu na nametené nečistoty vsuňte<br />

dovnitř a zajistěte.<br />

Upozornění: Používejte vhodný běžně dostupný<br />

vozový zvedák.<br />

Zkontrolujte podtlakový systém<br />

– Zapínání zametacího systému probíhá<br />

pomocí podtlakového systému.<br />

– Pokud nelze snížit boční smeták nebo<br />

zametací válec, je nezbytné zkontrolovat<br />

správné připojení hadicových spojů<br />

u podtlakových nádob, popřípadě je<br />

nutné příslušnou hadici připojit.<br />

– Pokud přesto není možné snížit boční<br />

smeták nebo zametací válec, vznikly na<br />

podtlakovém systému netěsnosti. V<br />

tomto případě informujte zákaznický<br />

servis.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!