KM 100/100 RP KM 100/100 R LPG - Kärcher Services GmbH

vana tähistada. Defektseid gaasiballoone
ära viies või nende äratoomisel tuleb
laenutajat või tema esindajat (tankla
töötaja vms) kohe kirjalikult kahjustustest
informeerida.
– Enne gaasiballooni ühendamist tuleb
kontrollida selle ühendustutsi korrasolekut.
– Pärast ballooni ühendamist tuleb vahu
abil kontrollida selle tihedust.
– Ventiilid tuleb avada aeglaselt. Avamisel
ja sulgemisel ei tohi abivahendina
kasutada lööktööriistu.
– Veeldatud gaasi põlemise korral kasutage
ainult süsinikdioksiidi kuivkustuteid
või süsihappegaasikustuteid.
– Pidevalt tuleb jälgida kogu veeldatud
gaasi süsteemi korrasolekut, eriti tihedust.
Kui gaasisüsteem lekib, on sõiduki
kasutamine keelatud.
– Enne toru- või voolikuühenduse lahutamist
tuleb ballooni ventiil sulgeda. Ballooni
ühendusmutter tuleb lahti keerata
aeglaselt ja natukehaaval, sest vastasel
korral pääseb veel juhtmes rõhu all
olev gaas spontaanselt välja.
– Kui gaasi võetakse suurmahutist, tuleb
konkreetsest veeldatud gaasi hulgimüüjalt
küsida vastavaid eeskirju.
Oht
Vigastusoht!
– Veeldatud gaas vedeliku kujul tekitab
katmata nahal külmahaavu.
– Pärast mahamonteerimist tuleb sulgemutter
keerata tugevasti ballooni ühenduskeermele.
– Tiheduse testimiseks tuleb kasutada
seebivett, vahustusaine Nekal lahust
vms vahustusaineid. Keelatud on veeldatud
gaasi süsteemi uurimine lahtise
leegi abil.
– Üksikute süsteemi osade väljavahetamisel
tuleb järgida tootjafirmade paigalduseeskirju.
Seejuures tuleb sulgeda
balloonide ja pea-sulgeventiilid.
– Pidevalt tuleb jälgida vedelgaasil töötavate
sõidukite elektrisüsteemi korrasolekut.
Gaasi sisaldavate seadme
osade lekete korral võivad sädemed
põhjustada plahvatusi.
– Pärast vedelgaasil töötava sõiduki pikemaajalist
seismist tuleb enne sõiduki
või selle elektrisüsteemi kasutuselevõttu
hoiuruumi põhjalikult õhutada.
– Gaasiballoonide või veeldatud gaasi
süsteemiga seotud õnnetustest tuleb
kutseliitu ja pädevat järelvalveorganit
otsekohe teavitada. Defektseid osi tuleb
kuni uurimise lõpuni alles hoida.
Hoiu- ja laoruumides ning remonditöökodades
– Mootorikütuseid või veeldatud gaasi sisaldavate
balloonide ladustamine peab
toimuma vastavalt eeskirjadele TRF
1996 (Veeldatud gaasi tehnilised reeglid,
vt DA, BGV D34, lisa 4).
– Gaasiballoone tuleb säilitada püstises
asendis. Mahutite paigalduskohas ja
remonttööde tajal ei ole lahtise tulega
324 ET
ümberkäimine ja suitsetamine lubatud.
Juurdepääs vabasse õhtu paigutatud
balloonidele peab olema tõkestatud.
Tühjad balloonid peavad põhimõtteliselt
olema suletud.
– Ballooni ja pea-sulgeventiilid tuleb sulgeda
kohe pärast sõiduki peatamist.
– Veeldatud gaasiga töötavate sõidukite
hoiuruumide asukoha ja laadi osas kehtivad
riikliku garaažimääruse (Reichsgaragenordnung)
ja konkreetse
liidumaa ehitusmäärused.
– Gaasiballoone tuleb säilitada spetsiaalsetes,
hoiuruumidest eraldatud ruumides
(vt DA, BGV D34, lisa 2).
– Ruumides kasutatavad elektrilised käsilambid
peavad olema varustatud suletud,
tihendatud kaitsekattega ja
tugeva kaitsevõrega.
– Remonditöökodades teostatavate tööde
puhul peavad ballooni ja pea-sulgeventiilid
olema suletud. Mootorikütust
sisaldavaid balloone tuleb kaitsta soojuse
eest.
– Enne vaheaegu töös ja enne töö lõppu
peab vastutav isik kontrollima, kas kõik
ventiilid, eelkõige balloonide ventiilid,
on suletud. Mootorikütust sisaldavate
balloonide läheduses ei tohi teostada
tuletöid, eriti keevitus- ja lõiketöid. Mootorikütust
sisaldavaid balloone - ka tühje
- ei tohi säilitada töökodades.
– Hoiu- ja ladustamisruumid ning remonditöökojad
peavad olema hästi õhustatud.
Seejuures tuleb meeles pidada, et
vedelgaasid on õhust raskemad. Need
kogunevad põrandale, töösüvenditesse
ja muudesse põrandas olevatesse madalamatesse
kohtadesse ning võivad
siin moodustada plahvatusohtlikke gaasi-õhu
segusid.
Funktsioon
Pühkimismasin töötab üleheitepõhimõttel.
– Külgmised harjad (3) puhastavad pühitava
pinna nurki ja servi ning toimetab
prahi pühkimisvaltsi teele.
– Pöörlev pühkimisvalts (4) toimetab
mustuses otse prahimahutisse (5).
– Paagis ülepaiskunud tolm eraldatakse
tolmufiltri (2) abil ja filtreeritud puhas
õnk imetakse läbi puhuri (1) välja.
- 2
Sihipärane kasutamine
Kasutage seda pühkimismasinat ainult
vastavalt kasutusjuhendi andmetele.
Enne kasutamist tuleb kontrollida seadme
ja selle tööks vajalikke seadiste seisundit
ja töökindlust. Juhul kui seisund ei ole laitmatu,
ei tohi seadet või tarvikut kasutada.
– See pühkimismasin on ette nähtud
mustade pindade pühkimiseks sise- ja
välitingimustes.
– Masinaga ei tohi liikuda avalikel teedel.
– Seade ei sobi terviseloe ohtliku tolmu
imemiseks.
– Seadme juures ei tohi teha mingeid
muudatusi.
– Mitte kunagi ei tohi seadmesse pühkida/
imeda plahvatusohtlikke vedelikke, tuleohtlikke
gaase ega lahjendamata happeid
ja lahusteid! Selliste hulka kuuluvad
bensiin, värvilahustid või kütteõli, mis võivad
imemisõhu keerises moodustada
plahvatusohtlikke aurusid või segusid,
samuti kuuluvad sellesse gruppi atsetoon,
lahjendamata happed ja lahustid,
sest need võivad rikkuda seadme valmistamiseks
kasutatud materjale.
– Ärge pühkige/imege masinasse põlevaid
ega hõõguvaid esemeid.
– Seade sobib ainult kasutusjuhendis
loetletud pinnakatete töötlemiseks.
– Sõita tohib ainult ainult aladel, kus see
on ettevõtja või tema poolt volitatud isiku
poolt masina kasutamiseks lubatud.
– On keelatud viibida ohualas. On keelatud
kasutada seadet ruumides, kus võib
esineda plahvatusohtu.
– Üldiselt kehtib: Vältige masina sattumist
kergestisüttivate materjalide lähedusse
(plahvatus-/tuleoht).
Sobivad pinnad
– Asfalt
– Tööstuspinnad
– Valatud põrandad
– Betoon
– Sillutiskivid
– Vaip
Keskkonnakaitse
Pakendmaterjalid on taaskasutatavad.
Palun ärge visake pakendeid
majapidamisprahi
hulka, vaid suunake need taaskasutusse.
Vanad seadmed sisaldavad
taaskasutatavaid materjale, mis
tuleks suunata taaskasutusse.
Patareid, õli ja muud sarnased
ained ei tohi jõuda keskkonda.
Seetõttu palume vanad seadmed
likvideerida vastavate kogumissüsteemide
kaudu.
Märkusi koostisainete kohta (REACH)
Aktuaalse info koostisainete kohta leiate
aadressilt:
www.kaercher.com/REACH