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KM 100/100 RP KM 100/100 R LPG - Kärcher Services GmbH

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Substituir a junta na caixa do filtro<br />

Retirar a junta da caixa do filtro da ranhura<br />

na cobertura do aparelho.<br />

Colocar uma nova junta.<br />

Verificar as correias de accionamento<br />

Controlar a correia de accionamento<br />

(correia trapezoidal) do aspirador-colhedor<br />

a respeito de tensão, desgaste e<br />

danos.<br />

Controlar a correia trapezoidal do accionamento<br />

do rolo-escova relativamente<br />

à tensão, desgaste e danos.<br />

Verificar a guarnição de vedação<br />

Controlar regularmente se a guarnição<br />

de vedação no aspirador-colhedor está<br />

devidamente firme.<br />

Substituir os fusíveis<br />

Soltar os parafusos nos dois lados da<br />

carenagem.<br />

Substituir os fusíveis defeituosos.<br />

Recolocar a carenagem frontal.<br />

Aviso: Usar apenas fusíveis com amperagem<br />

igual.<br />

Verificar o nível do óleo do motor e reabastecer<br />

Aviso<br />

O motor possui um interruptor de escassez<br />

de óleo. Com um nível de enchimento insuficiente,<br />

o motor desliga e só pode ser arrancado<br />

após encher óleo do motor.<br />

Perigo<br />

Perigo de queimaduras devido a superfícies<br />

quentes!<br />

Deixar arrefecer o motor.<br />

Retirar a vareta do óleo e controlar o nível:<br />

conteúdo mínimo de 1/3.<br />

Se o nível de óleo for inferior a 1/3, encher<br />

óleo até ao rebordo inferior da<br />

abertura de enchimento.<br />

Esperar pelo menos 5 minutos.<br />

Controlar novamente o nível do óleo no<br />

motor.<br />

Mudar o óleo do motor<br />

Perigo<br />

Perigo de queimaduras devido a superfícies<br />

quentes!<br />

Retirar a vareta indicadora do nível de óleo.<br />

Eliminar o óleo de motor com a bomba<br />

de mudança de óleo 6.491-538 através<br />

do bocal de enchimento de óleo.<br />

Encher novo óleo de motor através do bocal<br />

de enchimento de óleo com a bomba de<br />

mudança de óleo 6.491-538 limpa.<br />

Esperar pelo menos 5 minutos.<br />

Controlar novamente o nível do óleo no<br />

motor.<br />

Limpar e substituir o filtro do ar<br />

PT<br />

- 11<br />

Soltar a porca de asas no recipiente de<br />

aspiração.<br />

Retirar e controlar o elemento filtrante.<br />

Inserir o elemento filtrante limpo ou<br />

novo na caixa de aspiração.<br />

Apertar a porca de orelhas.<br />

Limpar e substituir a vela de ignição<br />

Retirar o cachimbo da vela de ignição.<br />

Desapertar e eliminar a vela de ignição.<br />

Apertar a vela de ignição nova ou limpa.<br />

Inserir a ficha da vela de ignição e a<br />

vela de ignição.<br />

Verificar o nível de óleo hidráulico e<br />

complementar o óleo hidráulico<br />

Aviso<br />

A máquina possui dois sistemas de circulação<br />

hidráulica:<br />

Circulação da hidráulica de varredura<br />

Controlar o nível do óleo hidráulico no<br />

reservatório.<br />

O nível de óleo deve estar entre a marcação<br />

"MIN" e "MAX".<br />

Se o nível do óleo for insuficiente, devese<br />

reabastecer através do bocal de enchimento<br />

na parte superior do recipiente.<br />

Circulação do accionamento do eixo<br />

Atenção<br />

Essa verificação só pode ser executada<br />

com o motor frio.<br />

Controlar o nível do óleo no recipiente<br />

de compensação.<br />

Quando necessário, complementar o<br />

óleo cuidadosamente.<br />

97

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