27.04.2013 Views

KM 100/100 RP KM 100/100 R LPG - Kärcher Services GmbH

KM 100/100 RP KM 100/100 R LPG - Kärcher Services GmbH

KM 100/100 RP KM 100/100 R LPG - Kärcher Services GmbH

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Stavljanje u pogon i rad<br />

– Gas se sme uzimati samo iz jedne<br />

boce. Pri uzimanju gasa iz više boca<br />

istovremeno može se desiti da tečni<br />

gas pređe iz jedne boce u drugu. Time<br />

se prepunjena boca nakon kasnijeg<br />

zatvaranja ventila (uporedi B. 1 ove<br />

direktive) izlaže nedozvoljenom porastu<br />

pritiska.<br />

– Prilikom postavljanja pune boce pazite<br />

da ona stoji u uspravnom položaju<br />

(priključni zavrtni spoj okrenut na gore).<br />

Bocu za gas pažljivo zamenite. Prilikom<br />

postavljanja i uklanjanja, izlazni nastavak<br />

za gas na ventilu boce morate zatvoriti<br />

navrtkom koju treba čvrsto pritegnuti<br />

ključem.<br />

– Propusne boce sa gasom ne smeju se<br />

više koristiti. Njih treba uz uvažavanje<br />

svih mera predostrožnosti, na<br />

otvorenom prostoru odmah isprazniti<br />

izduvavanjem i potom označiti kao<br />

nezaptivene. Prilikom isporuke ili<br />

preuzimanja oštećenih boca za gas<br />

odmah pismenim putem obavestite<br />

distributera ili njegovog zastupnika<br />

(radnika na benzinskoj stanici ili slično)<br />

o nastaloj šteti.<br />

– Pre nego što priključite bocu za gas,<br />

potrebno je da proverite jesu li priključni<br />

nastavci u propisnom stanju.<br />

– Nakon priključivanja boce, potrebno je<br />

uz pomoć ispitnog sredstva koje se peni<br />

proveriti da li je dobro zaptivena.<br />

– Ventile treba polako otvarati. Nemojte<br />

ih otvarati i zatvarati koristeći udarni<br />

alat.<br />

– U slučaju da se tečni gas zapali, gasite<br />

ga samo aparatom za gašenje požara<br />

prahom koji se raspršuje uz pomoć<br />

ugljen dioksida ili aparatom za gašenje<br />

ugljen dioksidom.<br />

– Stalno proveravajte siguran rad<br />

celokupnog postrojenja s tečnim<br />

gasom, a posebno nagledajte<br />

zaptivenost. Zabranjeno je korišćenje<br />

vozila ukoliko postrojenje propušta.<br />

– Pre odvajanja cevnih odnosno crevnih<br />

spojeva, zatvorite ventil boce.<br />

Priključnu navrtku na boci lagano i<br />

isprva samo malo otpustite, jer u<br />

suprotnom gas koji se još nalazi u vodu<br />

i koji je pod pritiskom, može spontano<br />

da izađe.<br />

– Ako se gas puni iz velikog rezervoara,<br />

neophodno je pridržavati se<br />

odgovarajućih propisa vezanih za<br />

distribuciju velikih količina tečnih<br />

gasova.<br />

Opasnost<br />

Opasnost od povreda!<br />

– Tečni gas u tečnom stanju može<br />

izazvati promrzline kože.<br />

– Nakon skidanja se navrtka za<br />

zatvaranje mora čvrsto zaviti na<br />

priključni navoj boce.<br />

– Koristite sapunicu, nekal ili slična<br />

sredstva koja pene kako biste ispitali<br />

zaptivenost. Zabranjeno je osvetljavati<br />

postrojenje s tečnim gasom uz pomoć<br />

otvorenog plamena.<br />

– Pri zameni pojedinačnih delova<br />

postrojenja imajte u vidu popise<br />

proizvođača koji se tiču ugradnje.<br />

Pritom treba zatvoriti blokirni ventil boce<br />

i glavni blokirni ventil.<br />

– Stanje električnog postrojenja vozila na<br />

tečni gas treba stalno nadgledati. U<br />

slučaju da delovi postrojenja koji<br />

provode gas propuštaju, varnice mogu<br />

izazvati eksplozije.<br />

– Nakon dužeg mirovanja motornog<br />

vozila na tečni gas, potrebno je<br />

temeljno provetriti prostoriju za<br />

instalaciju pre nego što se vozilo ili<br />

njegove električne komponente puste u<br />

pogon.<br />

– Nesreće koje uključuju boce za gas ili<br />

postrojenje s tečnim gasom odmah<br />

prijavite strukovnom udruženju i<br />

nadležnoj trgovačkoj nadzornoj službi.<br />

Oštećene delove treba sačuvati do<br />

završetka ispitivanja.<br />

U instalacionim i skladišnim<br />

prostorijama kao i u servisnim<br />

radionicama<br />

– Boce sa pogonskim odnosno tečnim<br />

gasom moraju se skladištiti u skladu sa<br />

propisima TRF 1996 (Tehnički pravilnih<br />

o tečnim gasovima, vidi DA o BGV D34,<br />

prilog 4).<br />

– Boce s gasom treba čuvati u<br />

uspravnom položaju. Na mestu<br />

postavljanja posuda i tokom popravki<br />

nije dozvoljen rad s otvorenim<br />

plamenom kao ni pušenje. Boce<br />

postavljene na otvorenom moraju se<br />

osigurati tako da ne budu pristupačne.<br />

Prazne boce se moraju dobro zatvoriti.<br />

– Blokirni ventil boce i glavni blokirni<br />

ventil treba zatvoriti odmah nakon<br />

podešavanja motornog vozila.<br />

– Za položaj i karakteristike prostorije za<br />

instalacije motornih vozila na tečni gas<br />

važe odredbe Zakona o parkiranju kao i<br />

odgovarajući lokalni građevinski<br />

propisi.<br />

– Boce za gas treba čuvati u posebnim<br />

prostorijama odvojenim od prostorija za<br />

instalaciju (vidi DA o BGV D34, prilog<br />

2).<br />

– Električne ručne lampe koje se koriste u<br />

prostorijama moraju imati zatvorena,<br />

nepropusna kućišta i čvrste zaštitne<br />

korpe.<br />

– Prilikom radova u servisnim<br />

radionicama treba zatvoriti blokirni<br />

ventil boce i glavni blokirni ventil i<br />

osigurati boce s pogonskim gasom od<br />

toplotnog dejstva.<br />

– Pre pauza u radu i pre završetka rada,<br />

odgovorno lice treba proveriti da li su<br />

zatvoreni svi ventili, a pre svega ventili<br />

boca. Radovi na visokim<br />

temperaturama, posebno zavarivanje i<br />

rezanje, ne smeju se obavljati u blizini<br />

boca s pogonskim gasom. Boce s<br />

pogonskim gasom, čak i kada su<br />

SR<br />

- 2<br />

prazne, ne smeju se čuvati u<br />

radionicama.<br />

– Instalacione i skladišne prostorije kao i<br />

servisne radionice moraju biti dobro<br />

provetrene. Pritom treba imati u vidu da<br />

su tečni gasovi teži od vazduha. Oni se<br />

skupljaju na podu, u radnim jamama i<br />

sličnim udubljenjima u tlu i mogu<br />

proizvesti mešavine gasa i vazduha<br />

koje predstavljaju opasnost od<br />

eksplozije.<br />

295

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!