L'architettura delle città fluviali - Intranet di Ateneo - Università degli ...
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del ponte au Change si trovano <strong>di</strong>stribuiti nelle ventidue classi<br />
della capitazione, a partire dalla terza (175 £), mentre quelli<br />
<strong>degli</strong> altri ponti sono soprattutto raggruppati nelle classi meno<br />
fortunate. Sul ponte Notre-Dame, per un Jean-Joseph Barrière<br />
iscritto alla 6 a classe (100 £), uno Spriman nella 9 a (60 £) ed un<br />
Pleyard nella 11 a (45 £), si deve attendere la 13 a classe (35 £)<br />
per trovare numerosi imponibili, ed è ancora eccezionale perchè<br />
essi scompaiono fino alla 16 a (20 £). Quelli del ponte Saint-<br />
Michel, più numerosi, non appaiono saltuariamente che a partire<br />
dalla 8 a classe (70 £), per <strong>di</strong>venire più frequenti a partire<br />
dalla 15 a (25 £): sono otto nella 19 a classe (9 £). D'altra parte è<br />
in questa stessa categoria che appaiono i primi orafi del ponte<br />
Marie. Si vede quin<strong>di</strong> emergere una gerarchia tra i ponti, dominata<br />
dal ponte au Change, da mettere in parallelo col montante<br />
<strong>degli</strong> affitti. Questo confronto, che non è possibile che per<br />
i ponti Notre-Dame e Marie, rivela in effetti che gli affitti sono<br />
più alti sul primo che sul secondo: 48 rispettivamente <strong>di</strong> circa<br />
800 £ e <strong>di</strong> 500 £.<br />
Gli altri mestieri si <strong>di</strong>stribuiscono in maniera assai <strong>di</strong>versa,<br />
secondo i ponti. I merciai sono presenti dappertutto. 49 La prossimità<br />
della cattedrale spiega senza dubbio la presenza dei<br />
commercianti <strong>di</strong> paramenti sacri sul ponte Notre-Dame, ma<br />
l'affluenza <strong>di</strong> pittori e <strong>di</strong> mercanti <strong>di</strong> quadri resta più enigmatica,<br />
50 come anche l'affluenza <strong>di</strong> spadai sul ponte Saint-Michel.<br />
Sul ponte Notre-Dame, durante il regno <strong>di</strong> Luigi XVI, la ripartizione<br />
socio-professionale resta sensibilmente la stessa, benchè<br />
quasi il 20% dei commerci cambi <strong>di</strong> attività. 51 La permanenza<br />
<strong>di</strong> certi mestieri si spiega senza dubbio per la loro <strong>di</strong>sponibilità<br />
ad assumere un affitto elevato, poichè la <strong>città</strong> non<br />
sembra aver stabilito <strong>delle</strong> regole, contentandosi <strong>di</strong> affittare al<br />
miglior offerente. Questo fenomeno attraversa anche i <strong>di</strong>sor<strong>di</strong>ni<br />
rivoluzionari: sul ponte Saint-Michel, gli spadai sono sempre<br />
presenti, malgrado il furto subito da uno <strong>di</strong> loro alla vigilia del<br />
14 luglio 1789. 52<br />
Eccetto gli inquilini che occupano le botteghe, gli abitanti dei<br />
ponti restano una popolazione <strong>di</strong>fficile da conoscere. Subaffittuari,<br />
sovente senza contratto, non escono dall'ombra che all'occasione<br />
del loro passaggio presso un notaio o un commissario<br />
<strong>di</strong> polizia. Si vedono sfilare alla rinfusa un vecchio mercante<br />
tornato dalle isole, uno studente in me<strong>di</strong>cina, un impiegato<br />
<strong>delle</strong> fattorie del re, un "déchireur de bateaux", una pettinatrice,<br />
un "compagnon de rivière", un pescatore, dei " gagne-<br />
garrée de parlementaires, de procureurs et d’avocats, de plaideurs<br />
de tout poil, mais est aussi le siège d’un commerce de<br />
produits de luxe qu’on retrouve sur les ponts. En 1777, près de<br />
17% des orfèvres parisiens sont installés sur l’un des quatre<br />
ponts habités. 46 En fait, la répartition est très inégale, puisqu’on<br />
ne trouve qu’un maître orfèvre sur le pont Marie, tan<strong>di</strong>s que sur<br />
les ponts Notre-Dame et Saint-Michel on compte respectivement<br />
16 et 18 orfèvres, et près de 50 sur le pont au Change.<br />
Un registre de capitation de 1784 47 permet d’affiner l’analyse.<br />
Ainsi, les orfèvres du pont au Change se trouvent répartis dans<br />
les vingt-deux classes de la capitation, à partir de la troisième<br />
(175 £), tan<strong>di</strong>s que ceux des autres ponts sont surtout regroupés<br />
dans les classes les moins fortunées. Ainsi, sur le pont<br />
Notre-Dame, pour un Jean-Joseph Barrière inscrit à la 6 e classe<br />
(100 £), un Spriman dans la 9 e (60 £) et un Pleyard dans la<br />
11 e (45 £), il faut attendre la 13 e classe (35 £) pour trouver plusieurs<br />
imposables, encore n’est-ce qu’exceptionnel, puisqu’ils<br />
<strong>di</strong>sparaissent jusqu’à la 16 e (20 £). Ceux du pont Saint-Michel,<br />
plus nombreux, n’apparaissent épiso<strong>di</strong>quement qu’à partir de<br />
la 8 e classe (70 £), pour devenir plus fréquents à partir de la 15 e<br />
(25 £): ils sont huit dans la 19 e classe (9 £). C’est d’ailleurs<br />
dans cette même catégorie qu’apparaissent les premiers orfèvres<br />
du pont Marie. On voit donc émerger une hiérarchie<br />
entre les ponts, dominée par le pont au Change, à mettre en<br />
parallèle avec le montant des loyers. Cette comparaison, qui<br />
n’est possible que pour les ponts Notre-Dame et Marie, révèle<br />
en effet que les baux sont plus élevés sur le premier que sur le<br />
second: 48 respectivement autour de 800 £ et autour de 500 £.<br />
Les autres métiers se répartissent de façon assez inégale<br />
selon les ponts. Les merciers sont partout présents. 49 La proximité<br />
de la cathédrale explique sans doute la présence de chasubliers<br />
sur le pont Notre-Dame, mais l’affluence de peintres et<br />
de marchands de tableaux y reste plus énigmatique, 50 de même<br />
que le regroupement de fourbisseurs sur le pont Saint-Michel.<br />
Sur le pont Notre-Dame, au cours du règne de Louis XVI,<br />
la répartition socioprofessionnelle reste sensiblement la même,<br />
bien que près de 20 % des boutiques changent totalement<br />
d’activité. 51 La permanence de certains métiers s’explique sans<br />
doute par leur capacité à assumer un loyer élevé, puisque la<br />
ville ne semble pas avoir établi de règle, se contentant de<br />
bailler au plus offrant. Ce phénomène traverse même les<br />
troubles révolutionnaires: sur le pont Saint-Michel, les fourbis-