L'architettura delle città fluviali - Intranet di Ateneo - Università degli ...

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mostra l’esistenza di modi di estensione differenti.
Si potrebbe prolungare questa analisi esaminando il numero
dei ponti e la qualità del collegamento tra le rive.
In effetti, dalla fine del XIX secolo, le tecniche di costruzione
dei ponti e la velocità di spostamento in macchina o con la metropolitana
hanno facilitato il collegamento tra le rive e sono
state determinanti nello sviluppo della riva opposta di queste
città fluviali. Orleans costruisce attualmente il suo quarto ponte
ed a Londra la riva sud del Tamigi acquisisce un’importanza
crescente.
Il ponte nella città
La concezione dei ponti delle città fluviali è legata a molti criteri
di ordine tecnico, economico, fluviale, urbanistico ed architettonico.
Sfortunatamente l’ultimo criterio è sovente dimenticato...
Tecnica
Le tecniche di costruzione dei ponti sono state prima di tutto
legate alla destrezza, per esser confermate dall’esperienza
e dalla solidità nel tempo. Il Petit Pont a Parigi, di cui abbiamo
parlato, ha dovuto essere ricostruito quattro volte.
Le forme sono state ricavate da questa abilità e dai materiali
messi in opera: la volta in pietra, la sua centina, il legno, la
ghisa. Esse si sono evolute con in nuovi materiali edilizi: acciaio,
cemento armato, cavi e precompresso; ed anche con la
nascita del calcolo delle strutture che ha permesso la creazione
dei ponti contemporanei: travi a traliccio, travi a sbalzo, travi
virendel, ponti sospesi, ponti a cavi metallici.
Economia e ingegneria
L’economia dei materiali e l’ingegneria nate nel XX secolo
hanno permesso una più grande trasparenza e un accrescimento
delle portate, rendendo possibile un gran numero di
opere rimaste fino ad allora alla stadio di progetto.
Ma se questa economia ha potuto essere una ricchezza, essa
è rapidamente divenuta un impoverimento, imponendo un
solo tipo di ponte per l’attraversamento. La doppia trave metallica
ad I ed il ponte a cunei in precompresso fanno la loro apparizione
in città. Le doppie travi ad I si ritrovano, identiche, su
tutto il territorio francese.
Dans les autres grandes villes fluviales européennes, où le
développement n’a pas pu être aussi symétrique, puisqu’ayant
démarré sur une berge et non sur une île, on peut constater la
relation presque mathématique entre la largeur du fleuve et la
difficulté à s’implanter sur l’autre berge.
On traverse plus aisément le Rhône à Lyon ou la Vltava à
Prague que la Loire à Orléans ou la Tamise à Londres. Ceci explique
des modes d’extension différents.
On pourrait aussi prolonger cette analyse par le nombre de
ponts et la qualité de la couture entre les berges.
En effet, depuis la fin du XIXème siècle, les techniques de
construction des ponts et la vitesse de déplacement par voiture
ou métro ont facilité le lien entre les berges et ont été déterminants
dans le développement de la berge opposée de ces
villes fluviales.
Orléans construit actuellement son quatrième pont et la berge
sud de la Tamise prend une importance grandissante à Londres.
Le pont dans la ville
De très nombreux critères rentrent dans la conception des
ponts des villes fluviales; ils sont techniques, économiques, fluviaux,
urbains et architecturaux.
Les derniers sont malheureusement souvent oubliés…
Technique
Les techniques de construction des ponts ont tout d’abord
été des savoir-faire, vérifiés par l’expérience et les effondrement
de ponts. Le petit Pont à Paris, dont nous avons parlé à
dû être reconstruit quatre fois.
Les formes ont été déduites de ces savoir-faire et des matériaux
mis en œuvre: la voûte en pierre puis son cintre de montage,
le bois, la fonte.
Elles ont évolué avec les nouveaux matériaux de construction:
acier, béton armé, câbles et béton précontraint; mais aussi
avec la naissance du calcul de structures, donnant naissance
aux ponts contemporains: poutres treillis, cantilever, poutre
virendeel, pont suspendu, pont à hauban.
Economie et ingénierie
L’économie de matière et l’ingénierie nées au XXème siècle
ont permis une plus grande transparence et une augmentation