L'architettura delle città fluviali - Intranet di Ateneo - Università degli ...

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Philippe Duboy
Lyon n’est plus
1793
La città di Lione sarà distrutta. La dimora del ricco sarà demolita; non resterà
che la casa del povero, le abitazioni dei patrioti sgozzati o proscritti, gli
edifici espressamente adibiti all’industria ed i monumenti dedicati all’umanità
ed all’istruzione pubblica... Sulle rovine di Lione sarà innalzata una colonna
che attesterà ai posteri i crimini e la punizione dei realisti di questa città, con
questa scritta: Lione fece la guerra alla libertà, Lione non è più. 1
Studio per la costruzione delle città, sottotitolo eloquente di
Una citttà industriale di Tony Garnier (1917), oltre ad essere la
traduzione del tedesco Städtebau, “Questa scienza curiosa”
(Ed. Herriot, 1912), rende perfettamente conto della cultura
della storia, soprattutto della storia della città, nella formazione
dell’architetto o dell’uomo politico, in Francia, alla vigilia della
prima guerra mondiale, al momento della nascita dell’urbanistica
dominata dall’idea della formazione e dell’evoluzione delle
città come “fondamento” o “illuminazione” del piano ed anche
come origine della Grande Città.
Lione dalle origini ai nostri giorni, la formazione della città,
pubblicato a Lione nel 1925 dall’Istituto di Storia e Geografia
dell’Università di Lione sotto la direzone di A. Kleinclausz, ne è
un evidente paradigma.
“Fin dal 1912 - afferma Kleinclausz - Édouard Herriot diceva:
la necessità di stabilire un piano regolatore delle città non dev’esser
più dimostrata. Fino ad ora, le grandi agglomerazioni si
sono sviluppate seguendo delle concezioni che mancavano
spesso di previdenza e di grandezza. L’amministrazione comunale
francese ha stabilito dei piani d’allineamento per l’aerazione
delle città; ma essa non ha previsto di dover creare delle
strade larghe nei sobborghi e di riservare degli spazi liberi
1793
La ville de Lyon sera détruite. Tout ce qui fut habité par le riche sera démoli;
il ne restera que la maison du pauvre, les habitations des patriotes égorgés
ou proscrits, les édifices spécialement affectés à l’industrie et les monuments
consacrés à l’humanité et à l’instruction publique ... Il sera élevé sur les ruines
de Lyon une colonne qui attestera à la postérité les crimes et la punition des
royalistes de cette ville, avec cette inscription: Lyon fit la guerre à la liberté,
Lyon n’est plus. 1
Étude pour la construction des villes, sous titre éloquent
d’Une cité industrielle de Tony Garnier (1917), en dehors d’être
la traduction de l’allemand Städtebau, “Cette science curieuse”
(Ed.Herriot,1912), rend parfaitement compte de la culture de
l’histoire ici surtout de l’histoire des villes, dans la formation
d’un architecte ou du politique à la veille de la première guerre
mondiale, époque de la naissance de l’urbanisme dominée
par l’idée de la formation et l’évolution des villes comme “fondement”
ou “illumination” du plan et aussi comme origine de la
Grande Ville.
Lyon des origines à nos jours, la formation de la cité, publié
à Lyon en 1925 par l’Institut d’histoire et de géographie de
l’Université de Lyon sous la direction de A. Kleinclausz, en est
un paradigme évident.
“Dès 1912” - affirme Kleinclausz - “M. Édouard Herriot disait:
‘la nécessité d’établir un plan d’extension des villes n’est plus à
démontrer. Jusqu’à présent, les grandes agglomérations se
sont développées suivant des conceptions qui manquaient
souvent de prévoyance et de grandeur. Les municipalités françaises
ont établi des plans d’alignement pour l’aération des
villes; mais elles n’ont pas prévu qu’il y avait lieu de créer dans