editoriale - Guardia Costiera

en 1.300 giornalisti provenienti da paesi quali
Argentina, Australia, Belgio, Croazia, Finlandia,
Francia, Giappone e via in un lungo elenco alfabetico
fino all’Ungheria.
Come ogni anno il Salone di Genova è anche
momento di incontro tra istituzioni e operatori, tra
pubblico e istituzioni, insomma, un’occasione
La staff al completo della
trasmissione “Navigare Informati”
presente in fiera per la consegna
dell’omonimo premio
Il Ministro dell’Ambiente Pecoraro Scanio
ghiotta per tutti per mettere in chiaro le proprie
intenzioni o per avanzare proposte costruttive. Di
queste occasioni la quarantaseiesima edizione del
salone genovese ne ha ospitate 142, tra convegni,
dibattiti, presentazioni, dimostrazioni e gare sportive.
Tra gli interventi più significativi troviamo
quello del Ministro dell’Ambiente Pecoraro Scanio,
il quale ha affermato: “Nessun pregiudizio sui
diportisti, potenzieremo le aree marine protette.”
Altri interventi importanti sono stati quelli del vicepresidente
del Consiglio dei Ministri Massimo D’Alema
e del ministro dei Trasporti Bianchi, il primo
ha affermato: “Basta con i preconcetti verso i
diportisti. Sì a un patto con le imprese per la crescita
della nautica.” Il ministro Bianchi si è compiaciuto
dello stato di salute del settore nautico e ha
affermato: “Ha la più alta capacità di generare ricchezza
fra tutti i settori dell’industria marittima, con
un moltiplicatore che per ogni euro investito mette
in moto una produzione di 4,5 euro.” L’atteggiamento
favorevole del mondo politico nei confronti
del settore nautico è molto importante, non possiamo
che auspicare che si concretizzi il Patto di crescita
tra le imprese di settore e il Governo propo-
sto dal vicepresidente del Consiglio dei Ministri
Massimo D’Alema.
Vediamo ora le barche che gli operatori, nazionali
e internazionali, hanno voluto proporre al
mercato italiano in occasione dell’ultimo salone
genovese. Le novità, ossia barche viste per la
prima volta dal pubblico, sono tante e in parte le
Il Ministro dei Trasporti Alessandro Bianchi
avevamo già viste in occasione del salone di Cannes,
il quale ha preso vita in settembre. Cercheremo
di citare quelle che riteniamo maggiormente
interessanti per il grande pubblico, pur tuttavia,
parlando anche di barche per pochi, ossia, quei
superyacht che quest’anno a Genova erano numerosi
come non mai. Tra i natanti, dunque barche
non registrate, intendiamo segnalare inizialmente
le derive, ossia le piccole imbarcazioni a vela non
cabinate, destinate a chi cerca un mezzo semplice
da gestire e sicuramente economico. Non sono
mai molte le novità in questo segmento, ma quest’anno
le aziende ne hanno proposte tre, ossia,
l’Open 5.00, una barca tecnica di circa 5 metri di
lunghezza, il Laser Aura, piccola deriva dedicata
in modo particolare ai neofiti ma capace di regale
emozioni anche ai più esperti e poi Trug, una
barca decisamente originale realizzata con materiali
pregiati e in grado di esprimere performance
di rilievo, anche se, non è proprio la barca che si
può utilizzare ovunque e sempre. Come di consueto
nel padiglione riservato alle derive c’era anche
il Centro Nautico Adriatico, cantiere impegnato
con successo crescente nello sviluppo di progetti
NOTIZIARIO DELLA
GUARDIA COSTIERA
23