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gambo della valvola (35) e l’anello a O (36).
4. Premere il perno della molla (28) facendolo uscire
dall’alloggiamento (33) e rimuovere la leva (27).
ISTRUZIONI DI MONTAGGIO
Nota: Il montaggio deve essere effettuato con elementi puliti
e asciutti, e tutti i cuscinetti devono essere inseriti al loro
posto mediante gli appositi strumenti e secondo le procedure
illustrate dai fabbricanti dei cuscinetti.
Montaggio dell’alloggiamento:
1. Installare la leva della valvola a farfalla (27)
nell’alloggiamento (33 con il perno della molla (28).
2. Lubrificare leggermente l’anello a O (36) e posizionarlo sul
comando di velocità (37). Installare il gambo della valvola
(35), l’anello a O (36) (pulito e leggermente ingrassato) e
inserire il comando della velocità nell’alloggiamento (33) in
posizione intermedia. Installare l’anello di tenuta (38).
Avvertenza: Accertarsi che l’anello di tenuta (38) sia completamente
inserito a scatto nella scanalatura dell’alloggiamento (33).
3. Installare la sede (49), la (50) valvola e la molla (51). Ricoprire
le filettature del gruppo del manicotto (52) con 1 o 2 gocce
di Loctite® 222 o con un analogo sigillante non permanente
per filettatture di tubi. Avvitare il gruppo nell’alloggiamento
(33). Per le impostazioni di torsione vedere il Paragrafo
“Pagina dei Pezzi”
Nota: Se la macchina è un modello con aspirazione, procedere
secondo le apposite istruzioni relative al gruppo di scarico
dell’aspirazione, altrimenti proseguire.
4. Posizionare un silenziatore pulito (48) e la piastra (47)
nell’uscita di scarico dell’alloggiamento (33).
5. Posizionare un silenziatore pulito (46) nell’alloggiamento del
silenziatore (48) e avvitare l’alloggiamento del silenziatore
nell‘ uscita di scarico dell’alloggiamento (33). Per le impostazioni
di torsione vedere il Paragrafo “Pagina dei Pezzi”.
6. Installare la piastra di copertura a scatto (53) per
l’aspirazione.
Per macchine CV con scarico:
A. Collegare l’adattatore di scarico a scatto (54).
B. Prelevare il gruppo con scarico girevole SuperVAC CV
Ø 28 mm (65) oppure il gruppo con scarico girevole Super-
VAC CV Ø 19 mm (64) e posizionare la “linguetta” sulla
sua estremità maschio nell’estremità femmina dell’adattatore
di scarico a scatto (54). Con l’estremità girevole dello scarico
SuperVAC rivolta verso terra, inserire la “linguetta” e
l’estremità maschio nell’estremità femmina dell’adattatore di
scarico a scatto ruotando l‘estremità girevole contemporaneamente
verso l’alto e verso l’interno, fino in fondo.
C. Posizionare il dado (66) nella cavità dell’alloggiamento.
Posizionare la rondella (67) sulla vite (68) e inserire nel foro
di montaggio del gruppo con scarico girevole SuperVAC
CV Ø 28 mm oppure nel gruppo con scarico girevole
Sommitá dello
strumento di pressione
(MPA0202)
Base dello
strumento di pressione
(MPA0201)
Figura 2
Cuscinetto
(20)
Cuneo
(21)
Protezione
Antipolvere (72)
Rondella
(22)
Fuso
(24)
32
SuperVAC CV Ø 19 mm (64) e nell’alloggiamento (33). Per
le impostazioni di torsione vedere il Paragrafo “Pagina dei
Pezzi”.
D. Posizionare un silenziatore pulito (46) e la piastra (47)
nell’uscita di scarico dell’alloggiamento (33).
E. Posizionare un silenziatore pulito (46) nell’alloggiamento del
silenziatore (48) e avvitare l’alloggiamento del silenziatore
nell‘uscita di scarico dell’alloggiamento (33). Per le
impostazioni di torsione vedere il Paragrafo “Pagina dei Pezzi
Per macchine SGV con scarico:
A. Collegare l’adattatore di scarico a scatto (54).
B. Ingrassare leggermente due anelli a O (56 e posizionarli nei
due incavi del gruppo del fermo SGV (55). Far scivolare il
gruppo del fermo SGV nel diametro interno del gruppo con
scarico girevole SGV Ø 28 mm (57) oppure nel gruppo con
scarico girevole SGV del Tubo Ø 19 mm (58)
C. Collegare il gruppo con scarico girevole SGV (55) all’uscita
di scarico dell’alloggiamento (33) mediante il gruppo del
fermo SGV prendendo l’estremità maschio del gruppo
con scarico girevole SGV e posizionandola nell’estremità
femmina dell’adattatore di scarico a scatto. Avvitare il fermo
SGV nel punto di scarico filettato sull’alloggiamento con una
chiave esagonale (MPA0849) da 8 mm. Per le impostazioni
di torsione vedere il Paragrafo “Pagina dei Pezzi”. Passare al
paragrafo “Montaggio del gruppo del fuso, dell’AirSHIELD
e dell’asta dei bilanciere”.
Montaggio del gruppo del fuso, dell’AirSHIELD e dell’asta
dei bilanciere:
1. Posizionare la base dello strumento di pressione del
cuscinetto del fuso (MPA0201) T-2A sulla superficie piana
e pulita di una piccola pressa manuale o equivalente con la
rientranza rivolta verso l’alto. Posizionare il fuso (24) nella
rientranza del fuso, con l’asta rivolta verso l’alto. Vedere la
Figura 3.
2. Posizionare la rondella (22) sull’asta del fuso (24) con la
curva della rondella rivolta verso l’esterno in modo che il
diametro esterno della rondella sia a contatto con il diametro
esterno del cuscinetto (20). Posizionare la Protezione
Antipolvere (72) sull’Asse del Mandrino. Nota: assicurarsi
che la Protezione Antipolvere (72) si trovi oltre lo spallamento
quando il cuneo (21) viene assemblato. Collocare il cuneo
sullo spallamento del fuso. Posizionare il cuscinetto (una
guarnizione) sul fuso con la guarnizione rivolta verso la
rondella. Nota: Accertarsi che sia l’anello interno sia quello
esterno dei cuscinetti siano sostenuti dallo strumento di pressione
per cuscinetti quando vengono premuti in posizione.
Posizionare il cuscinetto sullo spallamento del fuso usando la
sommità dello strumento di pressione del cuscinetto del fuso
(MPA0202) T-2B come indicato nella Figura 3.
3. Posizionare il cuneo (19) sull’asta del fuso (24) e sulla faccia
Cuscinetto
(18)
Cuneo
(19)
Figura 3 Figura 4