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OS 75x100 mm.pdfTélécharger - KWH Mirka Ltd

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GUIA DE DETECCIÓN DE PROBLEMAS<br />

Síntomas Posibles causas Solución<br />

Bajo poder y baja velocidad en vacío Presión de aire insuficiente Revise la línea de presión de aire en la<br />

entrada a la lijadora mientras la herramienta<br />

está funcionando en vacío. Tiene que ser<br />

6.2 Bar (90 psig/620 kPa).<br />

Fuga de aire a través del control de<br />

velocidad y/o el alojamiento de válvula<br />

Silenciadores obstruidos Ver la sección de “desmontaje de carcasa”<br />

para sacar el silenciador. Cambie el artículo<br />

46, silenciador, (ver la sección de montaje<br />

de carcasa).<br />

Filtro de entrada obstruido Limpie el filtro de entrada con una solución<br />

limpia y adecuada. Si el filtro no queda<br />

limpio, cámbielo.<br />

Una o más paletas rotas o desgastadas Instale un juego completo de paletas<br />

nuevas (todas las paletas tienen que<br />

ser cambiadas para un funcionamiento<br />

correcto). Cubra todas las paletas con<br />

aceite de buena calidad para herramientas<br />

neumáticas. Ver “desmontaje de motor” y<br />

“montaje de motor”.<br />

Fuga interna de aire en la carcasa del motor<br />

se muestra como un mayor consumo de<br />

aire y una velocidad menor de lo normal.<br />

Nota: Todas las secciones mencionadas en “Soluciones” se encuentran al final del manual en “Instrucciones de servicio”.<br />

70<br />

Revise si el motor y el aro de cierre están<br />

bien fijados. Revise si la arandela está<br />

dañada o está rayada. Saque el motor e instálelo<br />

de nuevo. Ver “desmontaje de motor”<br />

y “montaje de motor”.<br />

Partes del motor desgastadas Haga mantenimiento al motor. Contacte un<br />

centro de servicio autorizado de <strong>Mirka</strong>.<br />

Rodamientos del tornillo de sujeción desgastados<br />

o rotos.<br />

Resorte de válvula, válvula o asiento de<br />

válvula sucio, roto o doblado.<br />

Cambie los rodamientos rotos o dañados.<br />

Ver “desmontaje del eje de contrapeso”<br />

y “montaje del rodamiento del tornillo de<br />

sujeción y del eje de contrapeso”.<br />

Desmonte, inspeccione y cambie partes<br />

gastadas o rotas. Ver pasos 2 y 3 en<br />

“desmontaje de carcasa” y pasos 2 y 3 de<br />

“montaje de carcasa”.<br />

Vibraciones/ Funcionamiento irregular Plato incorrecto. Use solamente los tamaños y pesos diseñados<br />

para la máquina.<br />

Otros materiales acoplados. Solo use bases de plato y/o acoplados<br />

diseñados para la máquina. No adapte<br />

nada a la superficie del plato que no ha<br />

sido diseñado para ser usado con el plato<br />

y la lijadora.<br />

Lubricación impropia o acumulación de<br />

partículas extrañas.<br />

Rodamientos frontales o posteriores desgastadas<br />

o rotas<br />

Para las máquinas con aspiración central<br />

es posible tener demasiado vacío cuando<br />

se lija una superficie plana, teniendo como<br />

consecuencia que el disco se pegue a la<br />

superficie que se está lijando.<br />

Desmonte la lijadora y limpie con alguna<br />

solución adecuada. Arme la lijadora. (Ver<br />

“Manual de servicio”)<br />

Cambie los rodamientos rotos o dañados.<br />

Ver “desmontaje de motor” y “montaje de<br />

motor”.<br />

Para las máquinas de aspiración central<br />

se reduce el vacío a través del sistema de<br />

vacío.

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