OS 75x100 mm.pdfTélécharger - KWH Mirka Ltd

Als de spindelassemblage corret wordt uitgevoerd, roteren
de lagers vrij zonder dat ze loskomen en kan het vulstuk
bewogen worden zonder dat het verschuift of beweegt door
de zwaartekracht.
4. Klik de (17) Bevestigingsring op de (24) spindelassemblage
en zorg ervoor dat hij volledig in de groef zit.
5. Neem de (14) filter en plaats hem in het midden van het
kleine boorgaat van de (13) Asstabilisator waarin de originele
filter zich bevond voordat hij verwijderd werd. Gebruik een
schroevendraaier met een kleine diameter om de filter in het
boorgat te drukken tot het zich plat op de bodem van het
boorgat bevindt. Plaats de (15) Klep in het boorgat zodat hij
in de juiste richting staat en druk dan op de (16) bevestiging
in het boorgat tot het zich tegen de Klep bevindt.
6. Breng een druppel #271 Loctitie® of een gelijkwaardig
product aan op de buitendiamter van elk van de lagers
op de spindelassemblage. Strijk de druppel lagerlijm over
beide lagers uit tot hij gelijk verdeeld is. Waarschuwing: Er
is slechts een zeer kleine hoeveelheid lagerlijm nodig om de
rotatie van de buitendiameter van het lager te voorkomen.
Overtollige lijm zal het in de toekomst moeilijk maken het
lager te verwijderen. Plaats de Spindelassemblage in het
boorgat van de (13) Asstabilisator en maak ze vast met de
(23) bevestigingsring. Waarschuwing: Zorg ervoor dat de
Bevestigingsring volledig in de groef van de asstabilisator is
geklikt. Laat de lijm uitharden.
Montage van de motor:
1. Plaats de stofkap (71) op de balansas (13).
2. Gebruik het grote uiteinde van de (MPA0494) T-13 lagerdrukkoker
(niet afgebeeld) om het voorste (10) lager (met 2
beschermkappen) op de as van de (13) Asstabilisator.
3. Schuif de (9) voorste eindplaat met de lagerholte naar
beneden gericht op de motoras. Druk zachtjes de voorste
eindplaat op het (10) lager met het grote uiteinde van de
(MPA0494) T-13 lagerdrukkoker tot het voorste lager in de
lagerholte van de eindplaat zit. WAARSCHUWING: Druk net
genoeg om het lager in de holte te duwen. Teveel druk kan
het lager beschadigen.
4. Plaats de (8) spie in de spiebaan op de (13) Asstabilisator.
Plaats de (6) Rotor op de as van de stabilisator en zorg voor
een vaste schuifpassing.
5. Breng kwaliteitsolie voor pneumatische werktuigen aan op de
(7) bladen en plaats ze in de gleuven van de Rotor. Plaats de
(5) Cilinderassemblage over de Rotor. Het korte uiteinde van
de (9) Veerpen moet zich vastgrijpen in het blinde gat in de
(10) Voorste Eindplaat. Opmerking: De Veerpen moet 1,5 mm
(,060 in.) boven de flenskant van de Cilinder uitsteken.
6. Gebruik het (MPA01295) T-1B drukgereedschap voor
spindellagers (niet afgebeeld) om een perspassing te
maken van het (2) achterste lager (2 beschermkappen)
in de (3) achterste eindplaat. Zorg ervoor dat het T-1B
drukgereedschap gecentreerd wordt op de buitendiameter
van de buitenloopring. Gebruik het kleine uiteinde van de
(MPA0494) T-13 lagerdrukkoker om een lichte perspassing
te maken van de achterste eindplaat en de (13) Asstabilisator.
De koker mag enkel op de binnenloopring van het lager
drukken. BELANGRIJK: De druk op de achterste eindplaat
en lagerassemblage is correct als de cilinder net genoeg tussen
de eindplaten wordt gedrukt, zodat hij niet vrij beweegt
onder zijn eigen gewicht wanneer de as horizontaal wordt
gehouden, maar wel tussen de eindplaten kan glijden bij een
heel kleine kracht. Als de druk te sterk is, zal de motor niet
goed lopen. Als de druk op de assemblage niet voldoende
is, zal de motor niet goed draaien wanneer hij terug in de
(33) Behuizing gemonteerd is. Zet de assemblage vast door
de (1) Bevestigingsring in de groef van de asstabilistaor te
plaatsen. WAARSCHUWING: De Bevestigingsring moet zo
geplaatst worden dat het midden en de twee uiteinden van de
hoepel het lager eerst raken. De twee uitstekende gedeeltes
in het midden moeten veilig in de groef van de asstabilisator
geklikt worden door met een kleine schroevendraaier tegen
de gebogen delen te duwen.
7. Vet licht de (5) O-ring in en plaats deze in de luchtingang van
de (4) Cilinderassemblage.
8. Vet licht in of smeer de binnen diameter van de (33) Behuizing,
centreer de Veerpen met de markering op de Behuizing
en schijf de Motorassemblage in de Behuizing. Let op dat de
Veerpen past in de ingang van de Behuizing.
9. Verwijder de (12) Sluitring in de (33) Behuizing met
de (MPA0025) T-6 Moersleutel voor motorsluitringen /
spindeltrekker. Zie “Onderdelenpagina” voor draaimoment
instellingen. Opmerking: Een eenvoudige techniek om ervoor
te zorgen dat de schroefdraad onmiddellijk ‘pakt’ is de sluiting
tegen de wijzers van de klok in te draaien met de T-6 Moersleutel
voor motorsluitingen / spindeltrekker. Daarbij oefent u
lichtjes druk uit. U zult een klik horen en voelen wanneer de
schroefdraad van de sluitring in die van de behuizing grijpt.
10. Zet een nieuwe (39) Mini schijfondersteuningsassembalge
in de (33) behuizing en draai de facet van de basis naar
buiten, weg van het midden van de machine en de boog
in de basis van de schijfondersteuning richting het midden
van de machine. Schroef vast met de twee (31) Schroeven
en (32) Leertjes met behulp van de (45) 2,5 mm Hex
moersleutel Herhaal voor de tweede schijfondersteuning. Zie
“Onderdelenpagina” voor draaimoment instellingen.
11. Gebruik een rechte hoek geplaatst op beide onderkanten
van de (39) Mini schijfondersteuningsassemblage, meet de
afstand van het oppervlak van de (24) Spindelassemblage
tot de rechte hoek. Er dient ongeveer 0,25mm (0,10 in)
speling te zijn, indien niet, gebruik dan de geleverde (25-26)
Spacers in een combinatie die een speling van 0,25mm (0,10
in) oplevert. Opmerking: Voorkant van de spindel dient iets
onder de Mini schijfondersteuning geplaatst te zijn voor optimaal
gebruik. Overvul het onderdeel niet. Breng een kleine
hoeveelheid antivastloopmengsel aan in de 5-90° hoekgaten
van de (41) Schijfsteun voordat u monteert. Plaats de Schijfsteun
door de Vulstukken te oriënteren met de schroefgaten
en de Schijfsteun op de Spindelassemblage te plaatsen, let
op dat de Pen door de Schijfsteun gaat. Voeg de (43) Schroef
toe. Zie “Onderdelenpagina” voor draaimoment instellingen.
Plaats in een draaibeweging de (42) Schroeven in de Schijfsteun
en Mini Schijfondersteuningsassemblages, maar laat ze
iets los zitten totdat alles geplaatst is en draai ze vervolgens
goed vast met behulp van de (45) 2,5 mm Hex Moersleutel.
Zie “Onderdelenpagina” voor draaimoment instellingen.
12. Plaats een nieuwe (44) Schijf op de (41) Schijfsteun met
behulp van de vier (42) Schroeven en de (45) 2,5 mm Hex
Moersleutel. Zie “Onderdelenpagina” voor draaimoment
instellingen.
Testen:
Breng 3 druppels kwaliteitsolie voor pneumatische werktuigen
rechtstreeks in de motorinlaat. Sluit aan op een 6.2 Bar (90 psig)
luchtaanvoer. Bij een luchtdruk van 6.2 Bar (90 psig) zou een
apparaat 9.500 tot 10.500 OPM moeten leveren aan de inlaat van
het apparaat, bij onbelaste werking.
* LOCTITE® is een gedeponeerd handelsmerk van Loctite Corp.
DOC 0745
81
Rev 28/03/12