25.09.2013 Views

OS 75x100 mm.pdfTélécharger - KWH Mirka Ltd

OS 75x100 mm.pdfTélécharger - KWH Mirka Ltd

OS 75x100 mm.pdfTélécharger - KWH Mirka Ltd

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

6. Levitä nuppineulanpään kokoinen tippa Loctite® #271 :tä tai<br />

vastaavaa lukitetta karakokoonpanon laakeripesän ulkoreunaan.Levitä<br />

pisara laakerinlukitetta tasaisesti laakereiden<br />

ulkokehälle. Varoitus: Laakerinlukitetta tarvitaan vain erittäin<br />

pieni määrä estämään laakerin ulkokehän pyöriminen. Liiallinen<br />

lukitteen käyttö voi aiheuttaa vaikeuksia purettaessa.<br />

Aseta karakokoonpano tasapainoakselin (13) karaan ja<br />

varmista lukkorenkaalla (23). Varoitus: Varmista, että lukkorengas<br />

on kunnolla tasapainoakselin urassa. Anna sideaineen<br />

kuivua.<br />

Moottorin kokoonpano:<br />

1. Aseta pölysuoja (71) tasapainoakseliin (13).<br />

2. Paina kaksoissuojattu etulaakeri (10) tasapainoakseliin (13)<br />

käyttäen T-13 työkalun (MPA0494) (ei näkyvissä) suurempaa<br />

päätä.<br />

3. Liu’uta etupäätylevy (9) laakeripesä alaspäin moottorin<br />

akselille. Paina etupäätylevy kevyesti laakereiden sisään<br />

käyttäen T13 työkalun (MPA0494) suurempaa päätä kunnes<br />

etulaakerit saavuttavat etulaakeripesän. VAROITUS: Älä<br />

käytä liikaa voimaa. Liika painaminen voi vaurioittaa laakerin.<br />

4. Aseta lukituskiila (8) tasapainoakselin (13) uraan. Aseta<br />

roottori (6) tasapainoakselin karaan ja varmista, että roottori<br />

asettuu tiukasti paikoilleen.<br />

5. Voitele viisi pumpun lamellisiipeä (7) paineilmakoneille tarkoitetulla<br />

korkealuokkaisella öljyllä ja pane ne roottorin uriin.<br />

Aseta sylinterikokoonpano (5) roottorin päälle ja lukitse se sokalla<br />

etupäätylevyssä (9) olevaan reikään. Huom. Sokan on<br />

oltava 1,5 <strong>mm</strong> (.060”) sylinterin kauluksen reunan yläpuolella.<br />

6. Sovita kaksoissuojattu takalaakeri (2) takapäätylevyyn (3)<br />

T-1B työkalun (MPA0195) avulla (ei esitetty). Varmista, että<br />

T1B työkalu on keskitetty laakerin ulkokehälle. Paina kevyesti<br />

takapäätylevy (3) ja takalaakeri tasapainoakseliin käyttäen<br />

T-13 työkalun (MPA0494) pienempää päätä (ei näkyvissä).<br />

Holkki saa painaa vain laakerin sisäkehää. TÄRKEÄÄ:<br />

Takapäätylevyä ja laakeria on painettu riittävästi, kun sylinteri<br />

(4) on puristettu päätylevyjen väliin vain sen verran, ettei se<br />

ei pääse vapaasti liikkumaan omalla painollaan karan ollessa<br />

vaaka-asennossa, mutta liukuu päätylevyjen välissä erittäin<br />

pienellä voimankäytöllä. Jos kokoonpano on puristettu liian<br />

tiukkaan, moottori ei pyöri vapaasti. Jos puristustettu kokoonpano<br />

on liian löysä, moottori ei käänny vapaasti runkoon (33)<br />

asennettuna. Varmista asennus asettamalla lukkorengas (1)<br />

tasapainoakselin uraan. VAROITUS: Varmista, että lukkorengas<br />

on asettunut oikein tasapainoakselin uraan. Tarvittaessa<br />

käytä apuna pientä ruuvimeisseliä.<br />

7. Voitele o-rengas (5) kevyesti ja aseta se sylinterikokoonpanon<br />

(4) sisääntuloaukkoon.<br />

8. Voitele rungon (33) sisäpuoli, kohdista jousisokka rungossa<br />

olevaan merkkiin ja liu’uta moottorikokoonpano runkoon.<br />

Varmista, että jousisokka osuu rungossa oikealle kohdalleen.<br />

9. Kierrä varovasti lukkorengas (12) runkoon (33) käyttäen<br />

apuna T-6 moottorin kiinnitystyökalun (MPA0025) hahloa.<br />

Katso lisätietoja vääntömomenteista kohdasta Varaosat.<br />

Huom. Helppo tapa varmistaa langan kiinnittyminen on<br />

kevyesti painaen kääntää lukkorengasta vastapäivään T6työkalulla.<br />

Kuulet ja tunnet naksahduksen, kun lanka lukittuu<br />

rungossa olevaan uraan.<br />

10. Asenna alustatuki (39) koneen runkoon (33) niin, että tuen 45<br />

asteen viiste osoittaa koneen keskikohdasta ulospäin ja tuen<br />

kaari osoittaa koneen keskikohtaa kohti. Ruuvaa kaksi ruuvia<br />

(31) ja tiivistysrenkaat (32) 2,5 <strong>mm</strong> kuusioavaimella (45)<br />

tiukasti kiinni. Toimi samoin toisen alustatuen kohdalla. Katso<br />

lisätietoja vääntömomenteista kohdasta Varaosat.<br />

11. Aseta suorareunainen aputyökalu pienten alustatukien<br />

(39) päälle ja mittaa sen avulla pystyakselin (25) etäisyys<br />

työkaluun. Etäisyyttä pitäisi olla n. 0,25 <strong>mm</strong> (0,10”). Ellei,<br />

lisää holkkeja (24) niin, että edellämainittu etäisyys toteutuu.<br />

Huom: Pystyakselin on oltava hieman pienten alustatukien<br />

alapuolella parhaan toiminnan varmistamiseksi. Älä laita liian<br />

montaa välyslevyä. Laita vähän rasvaa alustan (43) upotettuihin<br />

ruuvinreikiin ennen asennusta. Aseta alusta niin, että asetuslevy<br />

tulee reikien kohdalle ja asenna alusta pystyakselia<br />

vasten ja varmista että sokka menee alustan läpi. Lisää ruuvi<br />

(43). Katso lisätietoja vääntömomenteista kohdasta Varaosat.<br />

Kiinnitä ruuvit (42) alustan tukeen ja pieniin alustatukiin,<br />

mutta älä ruuvaa niitä täysin kiinni ennen kuin kaikki ovat<br />

paikoillaan. Lopuksi kiristä ruuvit 2,5 <strong>mm</strong> kuusioavaimella<br />

(45). Katso lisätietoja vääntömomenteista kohdasta Varaosat.<br />

12. Liitä uusi alusta (44) alustan tukeen (41) neljällä ruuvilla<br />

(42) käyttäen apuna 2,5 <strong>mm</strong> kuusiokoloavainta (45). Katso<br />

lisätietoja vääntömomenteista kohdasta Varaosat.<br />

Testaus:<br />

Tiputa 3 tippaa korkealuokkaista paineilmatyökaluille tarkoitettua<br />

öljyä suoraan moottorin sisäntuloaukkoon ja kytke 6,2 barin<br />

(90-PSI) työpaine. Koneen pitäisi käydä 9.500-10.500 k/min, kun<br />

työpaine koneen sisääntuloaukossa on 6,2 baria (90 psig) ja kone<br />

pyörii vapaasti.<br />

* Loctite® on Loctite Corp. -yhtymän rekisteröity tavaramerkki<br />

DOC 0745<br />

65<br />

Rev 28/03/12

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!