06.11.2013 Views

ROS 125 150 mm.pdfTélécharger - Mirka

ROS 125 150 mm.pdfTélécharger - Mirka

ROS 125 150 mm.pdfTélécharger - Mirka

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

veleno kompensatoriaus kiauryme – ten, kur filtras buvo iš<br />

pradžių.<br />

Mažu atsuktuvu arba strypu plokščiu galu iki galo įspauskite<br />

filtrą (14) į šią kiaurymę. Įdėkite į kiaurymę vožtuvą (15) taip,<br />

kad jis būtų tinkamai nukreiptas, o tada į kiaurymę įspauskite<br />

laikiklį (16), kad jis šiek tiek įlįstų į guolio kiaurymę.<br />

onde estava o filtro original antes de ser retirado. Com uma<br />

chave de fenda de pequeno diâmetro introduza o filtro (14)<br />

no orifício até que chegue ao fundo. Ponha a válvula (15)<br />

dentro da perfuração de forma que se oriente corretamente,<br />

então, pressione o retentor (16) dentro da perfuração até que<br />

esteja nivelado.<br />

4. Ant kiekvieno guolio išorinio paviršiaus užlašinkite po lašelį<br />

„Loctite® #271“ arba analogiškos priemonės. Klijus tolygiai<br />

paskleiskite guolio kraštais. Dėmesio: klijų daug nenaudokite,<br />

jie reikalingi tik tam, kad nesisuktų guolių korpusai. Jei klijų<br />

pripilsite per daug, vėliau gali būti labai sunku išmontuoti.<br />

Įdėkite ašies bloką (22) į veleno kompensatoriaus (13)<br />

kiaurymę ir sutvirtinkite laikomuoju žiedu. DĖMESIO:<br />

užtikrinkite, kad laikomasis žiedas visiškai įlįstų į veleno<br />

kompensatoriaus griovelį. Palaukite, kol sukietės klijai.<br />

Variklio surinkimas:<br />

1. Ant veleno kompensatoriaus (13) ašies užmaukite nuo dulkių<br />

apsaugantį skydą (61).<br />

2. Naudokite didesnę (MPA0494) T-13 guolių presavimo<br />

rankovės pusę ir užspauskite priekinį guolį (10) (su 2 dangteliais)<br />

ant veleno kompensatoriaus (13) velenėlio.<br />

3. Įstumkite priekinę plokštelę (9) taip, kad guolio lizdas būtų<br />

nukreiptas žemyn į variklio veleną. Švelniai prispauskite<br />

priekinę plokštelę (9) prie guolio (10), naudokite didesnę<br />

T-13 guolio preso rankovės pusę. Spauskite tiek, kad guolis<br />

visiškai įlįstų į savo lizdą galinėje plokštelėje (9). DĖMESIO:<br />

spauskite tik tiek, kad guolis įlįstų į lizdą. Spaudžiant per<br />

stipriai, guolį galima pažeisti.<br />

4. Į veleno kompensatoriaus (13) griovelį įdėkite raktą (8).<br />

Ant veleno kompensatoriaus (13) uždėkite rotorių (6).<br />

Užtikrinkite, kad jis būtų iki galo įspraustas.<br />

5. Visas penkias menteles (7) patepkite kokybiška pneumatiniams<br />

prietaisams skirta alyva ir įdėkite į kiaurymes rotoriuje<br />

(6). Uždėkite cilindro bloką (4) ant rotoriaus (6), trumpąjį<br />

spyruoklės kaiščio galą įkiškite į priekinėje plokštelėje (9)<br />

esančią kiaurymę.<br />

6. Įspauskite galinį guolį (2) (2 skydeliai) į galinę plokštelę (3).<br />

Naudokite () T-1B guolių presavimo prietaisą. Užtikrinkite,<br />

kad T 1B presavimo įrenginys būtų centrinėje padėtyje.<br />

Švelniai spustelėkite galinę plokštelę (3) ir guolių bloką ant<br />

veleno kompensatoriaus (13) mažąja T-13 guolių presavimo<br />

rankovės puse. Rankovė turi įspausti tik vidinę guolio vagą.<br />

SVARBU: galinė plokštelė ir guolių blokas įspaustas teisingai,<br />

jei cilindras tarp galinių plokštelių suspaustas tiek, kad<br />

negalėtų pats judėti būdamas horizontalia padėtimi, tačiau<br />

galėtų slankioti tarp galinių plokštelių naudojant nedidelę<br />

jėgą. Jei komponentai bus suspausti per daug, negalės<br />

laisvai suktis variklis. Jei komponentai bus suspausti nepakankamai,<br />

variklis laisvai nesisuks sumontavus komponentus<br />

korpuse. Įtvirtinkite komponentus veleno kompensatoriaus<br />

(13) griovelyje, uždėdami laikomąjį žiedą (1). DĖMESIO:<br />

laikomasis žiedas turi būti uždėtas taip, kad apkabos vidurinė<br />

ir kraštinė dalys pirmiausia liestų guolį. Abi pakeltos centrinės<br />

dalys turi būti saugiai įspaustos į veleno kompensatoriaus<br />

griovelius, atsuktuvu spaudžiant iškilusias puses.<br />

7. Truputį patepkite sandarinimo žiedą (5) ir įdėkite į oro tiekimo<br />

angą cilindro bloke (4).<br />

8. Švelniai patepkite korpuso (27) vidų, įkiškite spyruoklės kaištį<br />

taip, kad šis sutaptų su žyma korpuse (27) ir įstumkite variklio<br />

bloką į korpusą. Užtikrinkite, kas spyruoklės kaištis įlįstų į<br />

korpuse esantį lizdą.<br />

9. Atsargiai įsukite fiksuojamąjį žiedą (12) į korpusą (27) – naudokite<br />

(MPA0025) T-6 variklio fiksuojamojo žiedo veržliaraktį<br />

/ ašies ištraukimo įrankį. Priveržimo jėga – 6,77 Nm. PAS-<br />

TABA: paprastas būdas užtikrinti tinkamą įsukimą – šiek tiek<br />

spaudžiant pasukti fiksuojamąjį žiedą prieš laikrodžio rodyklę<br />

T-6 variklio fiksuojamojo žiedo veržliarakčiu / ašies ištraukimo<br />

įrankiu. Išgirsite spragtelėjimą, kai fiksuojamojo žiedo sriegio<br />

pradžia įsirems į korpuse esančio sriegio pradžią.<br />

10. Užsukite naują plokštelę (36) ir stipriai priveržkite ją 24 <strong>mm</strong><br />

plokštelės priveržimo raktu.<br />

Teste:<br />

Coloque 3 gotas de óleo de qualidade para ferramentas<br />

pneumáticas diretamente na entrada do motor e conecte-o a uma<br />

entrada de ar de 6.2 bar (90 psig.). Uma ferramenta de 12.000<br />

RPM deverá funcionar entre 11.500 e 12.500 RPM quando a<br />

pressão do ar é de 6.2 bar na entrada da ferramenta, enquanto a<br />

ferramenta está funcionando a velocidade livre. Esta velocidade<br />

livre será de aproximadamente 500 RPM a 1.000 RPM menos<br />

quando se usa uma almofada de aspiração ou velcro devido à<br />

resistência do ar. Isto não afetará o funcionamento ao lixar.<br />

•Loctite® é marca registrada da Loctite Corp.<br />

DOC A0348 Rev 05/13/11<br />

113

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!