ROS 125 150 mm.pdfTélécharger - Mirka
ROS 125 150 mm.pdfTélécharger - Mirka
ROS 125 150 mm.pdfTélécharger - Mirka
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
veleno kompensatoriaus kiauryme – ten, kur filtras buvo iš<br />
pradžių.<br />
Mažu atsuktuvu arba strypu plokščiu galu iki galo įspauskite<br />
filtrą (14) į šią kiaurymę. Įdėkite į kiaurymę vožtuvą (15) taip,<br />
kad jis būtų tinkamai nukreiptas, o tada į kiaurymę įspauskite<br />
laikiklį (16), kad jis šiek tiek įlįstų į guolio kiaurymę.<br />
onde estava o filtro original antes de ser retirado. Com uma<br />
chave de fenda de pequeno diâmetro introduza o filtro (14)<br />
no orifício até que chegue ao fundo. Ponha a válvula (15)<br />
dentro da perfuração de forma que se oriente corretamente,<br />
então, pressione o retentor (16) dentro da perfuração até que<br />
esteja nivelado.<br />
4. Ant kiekvieno guolio išorinio paviršiaus užlašinkite po lašelį<br />
„Loctite® #271“ arba analogiškos priemonės. Klijus tolygiai<br />
paskleiskite guolio kraštais. Dėmesio: klijų daug nenaudokite,<br />
jie reikalingi tik tam, kad nesisuktų guolių korpusai. Jei klijų<br />
pripilsite per daug, vėliau gali būti labai sunku išmontuoti.<br />
Įdėkite ašies bloką (22) į veleno kompensatoriaus (13)<br />
kiaurymę ir sutvirtinkite laikomuoju žiedu. DĖMESIO:<br />
užtikrinkite, kad laikomasis žiedas visiškai įlįstų į veleno<br />
kompensatoriaus griovelį. Palaukite, kol sukietės klijai.<br />
Variklio surinkimas:<br />
1. Ant veleno kompensatoriaus (13) ašies užmaukite nuo dulkių<br />
apsaugantį skydą (61).<br />
2. Naudokite didesnę (MPA0494) T-13 guolių presavimo<br />
rankovės pusę ir užspauskite priekinį guolį (10) (su 2 dangteliais)<br />
ant veleno kompensatoriaus (13) velenėlio.<br />
3. Įstumkite priekinę plokštelę (9) taip, kad guolio lizdas būtų<br />
nukreiptas žemyn į variklio veleną. Švelniai prispauskite<br />
priekinę plokštelę (9) prie guolio (10), naudokite didesnę<br />
T-13 guolio preso rankovės pusę. Spauskite tiek, kad guolis<br />
visiškai įlįstų į savo lizdą galinėje plokštelėje (9). DĖMESIO:<br />
spauskite tik tiek, kad guolis įlįstų į lizdą. Spaudžiant per<br />
stipriai, guolį galima pažeisti.<br />
4. Į veleno kompensatoriaus (13) griovelį įdėkite raktą (8).<br />
Ant veleno kompensatoriaus (13) uždėkite rotorių (6).<br />
Užtikrinkite, kad jis būtų iki galo įspraustas.<br />
5. Visas penkias menteles (7) patepkite kokybiška pneumatiniams<br />
prietaisams skirta alyva ir įdėkite į kiaurymes rotoriuje<br />
(6). Uždėkite cilindro bloką (4) ant rotoriaus (6), trumpąjį<br />
spyruoklės kaiščio galą įkiškite į priekinėje plokštelėje (9)<br />
esančią kiaurymę.<br />
6. Įspauskite galinį guolį (2) (2 skydeliai) į galinę plokštelę (3).<br />
Naudokite () T-1B guolių presavimo prietaisą. Užtikrinkite,<br />
kad T 1B presavimo įrenginys būtų centrinėje padėtyje.<br />
Švelniai spustelėkite galinę plokštelę (3) ir guolių bloką ant<br />
veleno kompensatoriaus (13) mažąja T-13 guolių presavimo<br />
rankovės puse. Rankovė turi įspausti tik vidinę guolio vagą.<br />
SVARBU: galinė plokštelė ir guolių blokas įspaustas teisingai,<br />
jei cilindras tarp galinių plokštelių suspaustas tiek, kad<br />
negalėtų pats judėti būdamas horizontalia padėtimi, tačiau<br />
galėtų slankioti tarp galinių plokštelių naudojant nedidelę<br />
jėgą. Jei komponentai bus suspausti per daug, negalės<br />
laisvai suktis variklis. Jei komponentai bus suspausti nepakankamai,<br />
variklis laisvai nesisuks sumontavus komponentus<br />
korpuse. Įtvirtinkite komponentus veleno kompensatoriaus<br />
(13) griovelyje, uždėdami laikomąjį žiedą (1). DĖMESIO:<br />
laikomasis žiedas turi būti uždėtas taip, kad apkabos vidurinė<br />
ir kraštinė dalys pirmiausia liestų guolį. Abi pakeltos centrinės<br />
dalys turi būti saugiai įspaustos į veleno kompensatoriaus<br />
griovelius, atsuktuvu spaudžiant iškilusias puses.<br />
7. Truputį patepkite sandarinimo žiedą (5) ir įdėkite į oro tiekimo<br />
angą cilindro bloke (4).<br />
8. Švelniai patepkite korpuso (27) vidų, įkiškite spyruoklės kaištį<br />
taip, kad šis sutaptų su žyma korpuse (27) ir įstumkite variklio<br />
bloką į korpusą. Užtikrinkite, kas spyruoklės kaištis įlįstų į<br />
korpuse esantį lizdą.<br />
9. Atsargiai įsukite fiksuojamąjį žiedą (12) į korpusą (27) – naudokite<br />
(MPA0025) T-6 variklio fiksuojamojo žiedo veržliaraktį<br />
/ ašies ištraukimo įrankį. Priveržimo jėga – 6,77 Nm. PAS-<br />
TABA: paprastas būdas užtikrinti tinkamą įsukimą – šiek tiek<br />
spaudžiant pasukti fiksuojamąjį žiedą prieš laikrodžio rodyklę<br />
T-6 variklio fiksuojamojo žiedo veržliarakčiu / ašies ištraukimo<br />
įrankiu. Išgirsite spragtelėjimą, kai fiksuojamojo žiedo sriegio<br />
pradžia įsirems į korpuse esančio sriegio pradžią.<br />
10. Užsukite naują plokštelę (36) ir stipriai priveržkite ją 24 <strong>mm</strong><br />
plokštelės priveržimo raktu.<br />
Teste:<br />
Coloque 3 gotas de óleo de qualidade para ferramentas<br />
pneumáticas diretamente na entrada do motor e conecte-o a uma<br />
entrada de ar de 6.2 bar (90 psig.). Uma ferramenta de 12.000<br />
RPM deverá funcionar entre 11.500 e 12.500 RPM quando a<br />
pressão do ar é de 6.2 bar na entrada da ferramenta, enquanto a<br />
ferramenta está funcionando a velocidade livre. Esta velocidade<br />
livre será de aproximadamente 500 RPM a 1.000 RPM menos<br />
quando se usa uma almofada de aspiração ou velcro devido à<br />
resistência do ar. Isto não afetará o funcionamento ao lixar.<br />
•Loctite® é marca registrada da Loctite Corp.<br />
DOC A0348 Rev 05/13/11<br />
113