ROS 125 150 mm.pdfTélécharger - Mirka
ROS 125 150 mm.pdfTélécharger - Mirka
ROS 125 150 mm.pdfTélécharger - Mirka
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Montage van de spindellagers, AirSHIELD en asstabilisator:<br />
1. Plaats de (20) Leertje op de (22) Spindelas met de boog<br />
van het leertje naar buiten gericht zodat de buitendiameter<br />
van het leertje de buitendiameter van het (18) lager raakt.<br />
Plaats de stofkap (62) op de balansas. Opmerking: Let erop<br />
dat de stofkap (62) voorbij de schouder is als vulring (19)<br />
wordt gemonteerd. Leg het Vulstuk op de schouder van de<br />
Spindel. Plaats het lager (één afsluiting) op de Spindel met<br />
de kant van de afsluiting naar het Leertje gericht. Opmerking:<br />
Zorg ervoor dat zowel de binnen- als buitenloopring van de<br />
lagers ondersteund worden door het drukgereedschap voor<br />
lagers wanneer u ze in hun plaats drukt.Plaats het (18) lager<br />
op de (22) spindel met de kant van de afsluiting naar de (20)<br />
pasring gericht. Druk het lager op de (22) spindel met behulp<br />
van het (MPA0195) T-1B drukgereedschap voor spindellagers<br />
(zie figuur) totdat het onderaan vast zit.<br />
2. Als de spindelassemblage correct wordt uitgevoerd, roteert<br />
het (18) lager vrij zonder los te komen.<br />
3. Neem de (14) filter en plaats hem in het midden van het<br />
kleine boorgat waarin de originele filter zich bevond voordat<br />
hij verwijderd werd. Gebruik een schroevendraaier met een<br />
kleine diameter of een staafje met een afgeplat uiteinde<br />
om de filter in het boorgat te drukken tot het zich plat op de<br />
bodem van het boorgat bevindt. Plaats de (15) klep in het<br />
boorgat zoda<br />
4. Breng een druppel #271 Loctite® of een gelijkaardig product<br />
aan op de buitendiameter van elk van de lagers op de<br />
spindelassemblage. De druppel moet zo groot zijn als een<br />
speldenkopje. Strijk de druppel lagerlijm over beide lagers<br />
uit tot hij gelijk verdeeld is. Waarschuwing: Er is slechts een<br />
zeer kleine hoeveelheid lagerlijm nodig om de rotatie van<br />
de buitendiameter van het lager te voorkomen. Overtollige<br />
lijm zal het in de toekomst moeilijk maken het lager te verwijderen.<br />
Plaats de spindelassemblage in het boorgat van de<br />
(13) asstabilisator en maak ze vast met de bevestigingsring.<br />
Waarschuwing: Zorg ervoor dat de bevestigingsring volledig<br />
in de groef van de asstabilisator is geklikt. Laat de lijm uitharden.<br />
Montage van de motor:<br />
1. Plaats de stofkap (61) op de balansas (13).<br />
2. Gebruik het grote uiteinde van de (MPA0494) T-13 lagerdrukkoker<br />
om het voorste (10) lager (met 2 beschermkappen) op<br />
de as van de (13) asstabilisator te duwen.<br />
3. Schuif de (9) voorste eindplaat met de lagerholte naar<br />
beneden gericht op de motoras. Druk zachtjes de voorste<br />
eindplaat op het lager met het grote uiteinde van de<br />
(MPA0494) T-13 lagerdrukkoker tot het voorste (10)<br />
lager in de lagerholte van de (9) voorste eindplaat zit.<br />
WAARSCHUWING: Druk net genoeg om het lager in de holte<br />
te duwen. Te veel druk kan het lager beschadigen.<br />
4. Plaats de (8) spie in de spiebaan op de (13) asstabilisator.<br />
Plaats de (6) rotor op de as van de asstabilisator en zorg<br />
voor een vaste schuifpassing.<br />
5. Breng kwaliteitsolie voor pneumatische werktuigen aan op<br />
de vijf (7) bladen en plaats deze in de gleuven in de (6) rotor.<br />
Plaats de (4) cilinderassemblage over de rotor. Het korte<br />
uiteinde van de veerpen moet zich vastgrijpen in het blinde<br />
gat in de (9) voorste eindplaat. Noot: De veerpen moet 1, 5<br />
<strong>mm</strong> (.060 in.) boven de flenskant van de cilinder uitsteken.<br />
6. Gebruik het T-1B drukgereedschap voor spindellagers (niet<br />
afgebeeld) om een perspassing te maken van de (2) achterste<br />
lager (2 beschermkap) in de (3) achterste eindplaat. Zorg<br />
ervoor dat het T-1B drukgereedschap gecentreerd wordt<br />
op de buitendiameter van de buitenloopring. Gebruik het<br />
kleine uiteinde van de T-13 lagerdrukkoker om een lichte<br />
perspassing te maken van de (3) achterste eindplaat en de<br />
(2) lagerassemblage over de asstabilisator. Deze koker mag<br />
enkel op de binnenloopring van het lager drukken. Belangrijk:<br />
De druk op de achterste eindplaat en lagerassemblage is correct<br />
als de cilinder net genoeg tussen de eindplaten gedrukt<br />
wordt, zodat hij niet vrij beweegt onder zijn eigen gewicht<br />
wanneer de as horizontaal wordt gehouden, maar wel tussen<br />
de eindplaten kan glijden bij een heel kleine kracht. Als de<br />
druk op de assemblage te groot is, zal de motor niet goed<br />
lopen. Als de druk op de assemblage niet voldoende is, zal<br />
de motor na montage in de behuizing niet goed lopen. Zet<br />
de assemblage vast door de (1) bevestigingsring in de groef<br />
van de (13) asstabilisator te plaatsen. Waarschuwing: De<br />
bevestigingsring moet zo geplaatst worden dat het midden<br />
en de twee uiteinden van de hoepel het (2) lager eerst raken.<br />
De twee uitstekende gedeeltes in het midden moeten stevig<br />
in de groef van de asstabilisator geklikt worden door met een<br />
kleine schroevendraaier tegen de gebogen delen te duwen.<br />
7. Smeer de (5) O-ring lichtjes in en plaats hem in de luchtinlaat<br />
van de (4) cilinderassemblage.<br />
8. Vet in of smeer olie op de binnenkant van de (27) behuizing,<br />
breng de veerpen in lijn met het merkteken op de behuizing<br />
en schuif de motorassemblage in de behuizing. Zorg ervoor<br />
dat de veerpen in het gat in de behuizing valt.<br />
9. Schroef voorzichtig de (12) sluitring in de behuizing met de<br />
(MPA0025) T-6 motorsluitring moersleutel/spindeltrekker. Zie<br />
“Onderdelenlijst” voor de draaimomentinstellingen. Noot: Een<br />
simpele techniek om er zeker van te zijn dat de schroefdraad<br />
goed pakt is door de sluitring tegen de klok in met de T-6<br />
motorsluitring/spindeltrekker te draaien en lichte druk uit te<br />
oefenen. U hoort en voelt een klik als de schroefdraad van de<br />
sluitring in de schroefdraad van de behuizing valt.<br />
10. Zet een nieuwe (36) schijf op de schuurmachine en draai<br />
hem met de 24 <strong>mm</strong> moersleutel voor schijven met de hand<br />
aan.<br />
Testen:<br />
Breng 3 druppels kwaliteitsolie voor pneumatische werktuigen<br />
rechtstreeks in de motorinlaat. Sluit de motorinlaat aan op een 6.2<br />
bar (90-PSI) luchtaanvoer. Bij een luchtdruk van 6,2 bar zou een<br />
apparaat van 12.000 RPM tussen 11,500 en 12,500 RPM moeten<br />
leveren aan de inlaat van het apparaat bij onbelaste werking. Bij<br />
gebruik van een vacuümschijf of haak-en-lus-schijf zal dit onbelaste<br />
toerental met ongeveer 500 RPM tot 1000 RPM afnemen<br />
door de windweerstand. Dit zal tijdens het schuren de prestaties<br />
echter niet beïnvloeden.<br />
* Loctite® is een gedeponeerd handelsmerk van Loctite Corp.<br />
DOC A0348 Rev 05/13/11<br />
81