ROS 125 150 mm.pdfTélécharger - Mirka

illede), til den sidder fast i bunden.
2. Når spindelakslen er monteret korrekt, roterer lejet (18) frit,
men ikke løst.
3. Tag filteret (14), og placer det i centrum af det lille borehul,
hvor det originale filter sad, inden det blev fjernet. Tryk filteret
ind i borehullet med en lille skruetrækker eller et skaft med
flad ende, indtil det er nået ned i bunden af borehullet. Anbring
ventilen (15) i borehullet i den rigtige retning, tryk derefter
afstandsbøsningen (16) ind i hullet, indtil den er i niveau med
det borede lejehul.
4. Anbring en knappenålshoved stor dråbe Locktite® eller lignende
på den ydre diameter af hvert enkelt leje i spindelakslen.
Fordel dråben, til den er jævnt fordelt over det hele.
Bemærk: Det er kun nødvendigt med en lille smule lejelim for
at forhindre lejet i at rotere. Påføres for meget lim, vanskeliggør
det en senere demontering. Anbring spindelakslen i hullet på
balanceakslen (13), og fastgør med afstandsringen. Bemærk:
Tjek, at afstandsringen sidder rigtigt på plads i sporet på
balanceakslen. Lad limen tørre
Montering af motor:
1. Placer (61) støvbeskyttelsen på (13) balanceakslen.
2. Brug den tykkeste ende af T-13 lejepressemuffen (MPA0494)
til at presse på det forreste leje (10) (med 2 beskyttelser) på
balanceakslens aksel (13).
3. Lad den forreste endeplade (9) glide ind på motorakslen med
lejet nedad. Pres forsigtigt den forreste endeplade på lejet
ved hjælp af den tykkeste ende af T-13 lejepressemuffen
(MPA0494), til det forreste leje (10) sidder i lejeåbningen på
forsiden af endepladen (9). BEMÆRK: Tryk kun så meget, at
lejet er inde i åbningen. Hvis man trykker for meget, kan lejet
blive beskadiget.
4. Placer kilen (8) i sporet på balanceakslen (13). Placer rotoren
(6) på akslen, og sørg for, at den sidder stabilt.
5. Smør de fem lameller (7) med pneumatisk kvalitetsolie, og
placer dem i sporene på rotoren (6). Anbring cylinderen (4)
oven på rotoren med den korte ende af splitten fastgjort i det
blændede hul i den forreste endeplade (9). Bemærk: Splitten
skal være 1,5 mm (0,060”) over cylinderens flangeside.
6. Tryk det bagerste leje (2) ind i den bagerste endeplade (3) med
T-1B lejepresseværktøjet (vises ikke). Tjek, at T-1B lejepres
seværktøjet er i midten af ydersidens udvendige diameter. Tryk
forsigtigt den bagerste endeplade og lejet ned over balanceak
slen (14) ved hjælp af den smalleste ende af T-13 lejepresse
muffen (MPA0494). Muffen må kun presse på den indvendige
kant af lejet. Vigtigt: Den bagerste endeplade og lejerne er
trykket rigtigt på plads, når cylinderen er trykket nok ind mellem
endepladerne, til at den fortsætter med at bevæge sig frit ved
sin egen vægt, når akslen holdes i horisontal stilling, men kan
glide mellem endepladerne ved et let tryk. Hvis den trykkes for
hårdt ind, kan motoren ikke køre frit. Hvis den sidder for løst,
kan motoren ikke vibrere frit, når den er blevet monteret inde i
maskinhuset. Fastgør monteringen ved at placere afstandsringen
(1) i sporet på balanceakslen (13). Bemærk: Afstandsringen
skal placeres således, at det er midten og begge ender
af ringen, der først rører ved lejet (2). De to centrale dele bør
”klikkes” sikkert ind i sporet på balanceakslen ved at trykke på
de buede dele med en lille skruenøgle.
7. Kom lidt fedtstof på O-ringen (5), og placer den i luftintaget på
cylinderen (4).
8. Kom lidt fedtstof eller olie på indersiden af maskinhusets (27)
diameter, anbring splitten på linje med mærkerne på maskinhuset,
og lad den monterede motor glide ind i maskinhuset. Tjek,
at splitten sidder fast i åbningen i maskinhuset.
9. Skru forsigtigt låseringen (12) på maskinhuset med T-6
motorlåseværktøjet/aftrækkeren (MPA0025). Se afsnittet
“Dele” for at se momentet. Bemærk: En enkel teknik til at sikre
den første gevindkontakt er at dreje låseringen mod uret med
T-6 motorlåseværktøjet/udtrækkeren under et let tryk. Du kan
høre og mærke et klik, når gevindet på ringen falder på plads i
gevindet i maskinhuset.
10.Sæt en ny underlagsplade (36) på, og skru den fast ved hjælp
af en 24 mm nøgle, til den er håndstram.
Test:
Anbring tre dråber kvalitetsolie til pneumatisk luftværktøj direkte
i motorindtaget, og forbind den til en 6,2 bar (90 psig) luftkilde.
Et 12,000 rpm værktøj bør køre med mellem 11,500 og 12,500
rpm, når lufttrykket er 6,2 bar (90 psig) ved indtaget til værktøjet,
og værktøjet kører med fri hastighed. Den frie hastighed er ca.
500 rpm til 1.000 rpm mindre, hvis der benyttes vakuum eller
en Velcro underlagsskive, fordi modstanden så er større. Dette
påvirker ikke slibeevnen.
Loctite® er et registreret varemærke, tilhørende Loctite Corp..
DOC A0348 Rev 05/13/11
57