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ROS 125 150 mm.pdfTélécharger - Mirka

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B) Die (47) Schlauch SGV Abluftauslass aus dem (27) Gehäuse<br />

und (51) Adapter entfernen.<br />

C) Den SGV Haltering aus dem Bohrloch vom (47 oder 50)<br />

Abluftauslass ziehen und die zwei (44) O-Ringe entfernen.<br />

D) Der (33) Mantel oder die (34) Absaugeinfassung vom (27)<br />

Gehäuse entfernen. Weiter nach Schritt 2.<br />

2. Die (30) Geschwindigkeitskontrolle in Mittelposition setzen<br />

und den (31) Sicherungsring entfernen. Die Geschwindigkeitskontrolle<br />

ko<strong>mm</strong>t jetzt gerade heraus. HINWEIS: Wenn<br />

es sich um ein Absaugmodell handelt, muss der Auslass<br />

entfernt werden (siehe hierzu oben, Abschnitt 1), bevor der<br />

(31) Verschlussring mit einer Sicherungsringzange entfernt<br />

werden kann. Die Geschwindigkeitskontrolle kann dann<br />

gerade herausgezogen werden. Den (29) O-Ring entfernen.<br />

3. Die (43) Einlass-Buchse vom (27) Gehäuse losschrauben.<br />

Die (42) Feder, das (41) Ventil, den (40) Sitz, den (28) Ventilsitz<br />

und den (29) O-Ring entfernen.<br />

4. Den (24) Bolzen aus dem (27) Gehäuse ausdrücken und den<br />

(23) Leistungshebel entfernen.<br />

MONTAGEINSTRUKTIONEN<br />

Achtung: Alle Montagearbeiten müssen mit sauberen und trockenen<br />

Teilen ausgeführt werden. Alle Lager müssen mit korrekten<br />

Werkzeugen und Verfahren auf ihre Position gedrückt werden,<br />

wie von den Lagerherstellern vorgegeben.<br />

Montage des Gehäuses:<br />

1. Den (23) Leistungshebel in das (27) Gehäuse mit dem (24)<br />

Bolzen montieren.<br />

2. Den (29) O-Ring leicht einschmieren und in die Rille der (30)<br />

Geschwindigkeitskontrolle anbringen. Den (28) Ventilschaft,<br />

den O-Ring (gereinigt und leicht eingeschmiert) montieren<br />

und die Geschwindigkeitskontrolle in das (27) Gehäuse in<br />

Mittelposition einsetzen. Den (31) Sicherungsring montieren.<br />

Achtung: Stellen Sie sicher, dass der Sicherungsring vollständig<br />

in der Rille des Gehäuses sitzt.<br />

3. Den (40) Sitz, das (41) Ventil und die (42) Ventilfeder einsetzen.<br />

Auf das Gewinde der (43) Buchsen-Baugruppe 1 oder 2<br />

Tropfen von Locktite 222 oder ähnliches nicht-permanentes<br />

Dichtungsmaterial für Rohrgewinde geben. Die Buchse handfest<br />

in die Einlassöffnung des (27) Gehäuses schrauben.<br />

Drehmoment 6,77 Nm .<br />

4. Für NA (Nicht-Absaugung) und ZA (Zentral-Absaugung)-Maschinen<br />

den Schritten im Abschnitt I beschrieben sind folgen.<br />

Für SGV (Selbst-Erzeugte Absaugung)-Maschinen, den<br />

Schritten in Abschnitt III folgen.<br />

Dieser Abschnitt ist für NV (Ohne-Absaugung) und CV<br />

(Zentral-Absaugung)<br />

A) Einen sauberen (37) Schalldämpfer in die Ka<strong>mm</strong>er des (43)<br />

Schalldämpfergehäuses einsetzen. Den (39) Schalldämpfer<br />

in das Schalldämpfergehäuse drücken.<br />

B) Die (39) Schalldämpfergehäuse-Baugruppe handfest in das<br />

(27) Gehäuse schrauben. Mit einem 21 <strong>mm</strong> Inbus/Drehmomentschlüssel<br />

das Schalldämpfergehäuse festdrehen. Drehmoment<br />

2,25 Nm. Für NV (Ohne-Absaugung) Maschinen<br />

weiter mit C fortsetzen. Für CV (Zentral Absaugung)-Maschinen<br />

mit Abschnitt II fortsetzen.<br />

C) Um den (32) NV-Mantel auf das (27) Gehäuse zu montieren,<br />

den Mantel über und um den Boden der Gehäuseflanken<br />

schieben. Stellen Sie sicher, dass die Einstellrillen (auf dem<br />

Gehäuse) und die Klappen (auf dem Mantel) eingerastet<br />

sind. Weiter zum Abschnitt “Montage von Spindellagern,<br />

AirSHIELD und Achsenstabilisator ” gehen.<br />

II. Dieser Abschnitt von Abschnitt I für CV (Zentral-Absaugung)-Abluftmaschinen<br />

fortgesetzt:<br />

A) Für <strong>125</strong>- und <strong>150</strong>-<strong>mm</strong>-Machinen (5/6 Zoll)<br />

Um den (33 oder 34) Mantel auf das (27) Gehäuse zu montieren,<br />

den Mantel über und um den Boden der Gehäuseflanken<br />

schieben. .<br />

Die Einlassende des (54) ) Abluftauslass in die Auslassöffnung<br />

des Mantels schieben, bis zum Stop des Abluftauslasses.<br />

HINWEIS: Bei der Installation von Mänteln und Einfassungen<br />

ist dafür zu sorgen, dass die Einstellrillen (auf dem Gehäuse)<br />

und die Klappen (auf dem Mantel) eingerastet sind. Sorgen<br />

Sie dafür, dass der Keil auf der Abluftauslasskonsole gut mit<br />

der Keilnut des Gehäuses zusa<strong>mm</strong>engreift.<br />

B) Die (58) Schraube mit der (57) Unterlegscheibe in die<br />

Aufnahmebohrung des (53 oder 55) Abluftauslasses und<br />

das (27) Gehäuse drehen, bis das Ende der Schraube plan<br />

mit der Innenseitefläche des Gehäuses ist. Die Mutter in<br />

den Hohlraum des Gehäuses einführen und mit der (55)<br />

Schraube fest verschrauben. Weiter bis zum Abschnitt “Montage<br />

von Spindellagern, AirSHIELD und Achsenstabilisator<br />

” gehen.<br />

III. Dieser Abschnitt ist für SGV (Selbst-Erzeugte-Absaugung)-Abluftmaschinen:<br />

A) Um den (33 oder 34) Mantel auf das (27) Gehäuse zu montieren,<br />

den Mantel über und um den Boden der Gehäuseflanken<br />

schieben. Dafür genau sorgen, dass die Einstellrillen (auf<br />

dem Gehäuse) und die Klappen (auf dem Mantel) eingerastet<br />

T-1B<br />

Lager<br />

Ausdrücker Oberseite<br />

Ausdrücker Unterseite<br />

Abstandsscheibe<br />

Sicherungsring<br />

Unterlegscheibe<br />

Spindel<br />

T-1A<br />

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