ROS 125 150 mm.pdfTélécharger - Mirka

Guide de résolution de problèmes
Symptôme Cause potentielle Solution
Pression d’air insuffisante
Vérifiez la pression de la conduite d’air de la Ponceuse
tandis que l’outil fonctionne à vitesse libre.
Elle doit être de 6,2 bars (90 psig/620 kPa).
Silencieux obstrué(s)
Voir la section « Démontage du boîtier » pour le
retrait du silencieux. L’article 37 Silencieux peut
être rincé vers l’arrière à l’aide d’une solution de
nettoyage propre et adaptée jusqu’à ce que tous les
contaminants et les obstacles aient été éliminés. Si
le Silencieux ne peut pas être correctement nettoyé,
veuillez alors le remplacer. Remettez en place
l’article 38, Insert du silencieux (Voir la section «
Montage du boîtier »).
Filtre d’arrivée bouché
Nettoyez le Filtre d’arrivée à l’aide d’une solution de
nettoyage propre et adaptée. Si la grille ne peut pas
être nettoyée, veuillez la remplacer.
Installez un ensemble complet de nouvelles Vannes
Puissance faible et/ou vitesse
(toutes les vannes doivent être remplacées pour un
libre faible
fonctionnement correct). Mettez une légère couche
Une ou plusieurs vannes usées ou brisées
d’huile de qualité pour outil pneumatique sur toutes
les vannes. Voir « Démontage du moteur » et «
Montage du moteur ».
Fuite d’air par le Contrôle de vitesse
et/ou la Tige de la vanne.
Vibration/Utilisation difficile
Fuite d’air interne dans le Boîtier du moteur
indiquée par une consommation d’air
plus élevée que la normale et une vitesse
inférieure à la normale.
Pièces du moteur usées
Paliers de pivotement usés ou brisés
Ressort de vanne, vanne ou siège de vanne
sale, brisé ou plié.
Mauvais tampon
Ajout d’un tampon d’interface ou de tout
autre matériau
Mauvaise lubrification ou accumulation de
débris étrangers.
Palier(s) arrière ou avant ou brisé(s)
Vérifiez l’alignement correct du moteur et
l’engagement de la Bague de verrouillage. Détectez
toute détérioration du Joint torique dans l’encoche
de la Bague de verrouillage. Retirez l’ensemble du
moteur puis ré-installez-le. Voir « Démontage du
moteur » et « Montage du moteur ».
Remettre le moteur en état. Contactez un Centre de
réparations agréé de Mirka.
Remplacez les paliers usés ou brisés. Voir « Balancier
de l’arbre et Démontage de l’axe » et “Paliers
de l’axe, AirSHIELD et montage de l’équilibreur
de l’arbre”
Démontez, inspectez puis remplacez les pièces
usées ou détériorées. Voir les Etapes 2 et 3 du «
Démontage du boîtier » et les Etapes 2 et 3 du «
Montage du boîtier ».
Utilisez uniquement des tailles et des poids de
tampons conçus pour cette machine.
Utilisez uniquement l’abrasif et/ou l’interface
conçu(e) pour la machine. Ne fixez rien à la surface
du tampon de la ponceuse qui n’a pas été conçu
spécifiquement pour être utilisé avec le Tampon et
la Ponceuse.
Démontez la ponceuse puis nettoyez-la dans une
solution de nettoyage adaptée. Assemblez la ponceuse.
(Voir le « Manuel d’entretien »)
Remplacez les paliers usés ou brisés.
Voir « Démontage du moteur » et
« Montage du moteur ».
Pour les machines SGV ajoutez une/des rondelle(s)
Pour les machines à aspiration, il est possible
d’avoir trop d’aspiration pendant le l’écart entre le tampon et l’étui. Pour les machines
supplémentair(s) à l’axe du tampon pour augmenter
ponçage sur une surface plate faisant que le CV réduisez l’aspiration dans tout le système
tampon se colle à la surface de ponçage. d’aspiration et/ou ajoutez une/des rondelle(s)
supplémentaire(s) au tampon.
Remarque : Toutes les sections mentionnées sous « Solution” »se trouvent à la fin du manuel dans les « Instructions pour l’entretien
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