il quaderno conclusivo del progetto "Corridoio Esino" - Comune di Jesi

140 Jesi Studio di fattibilità per un sistema integrato della mobilità
nei documenti di pianificazione e programmazione (dal Piano Regionale
dei Trasporti a PGTeL alla Legge Obiettivo, ecc).
L’analisi del loro stato d’avanzamento e del grado di copertura finanziaria
(rapporto tra costi di investimento e risorse disponibili) ha consentito
una prima valutazione della fattibilità dei singoli interventi, ipotizzando
la loro realizzazione nel breve-medio e lungo periodo.
Da qui lo Scenario infrastrutturale è stato articolato in due sottoinsiemi:
• Scenario di riferimento (o di breve medio periodo), che comprende
gli interventi invarianti che hanno completato l’iter di progettazione
e dispongono delle risorse necessarie alla loro realizzazione;
• Scenario macro (o di lungo periodo), che comprende gli interventi
considerati strategici sia in ambito regionale che nazionale, ma
che oltre alla mancata copertura finanziaria non hanno completato
l’iter progettuale.
La tabella sottostante sintetizza le opere ritenute strategiche dalla Regione,
indicando lo stato d’avanzamento (iter progettuale) e il grado di
copertura finanziaria.
Fonte: Regione Marche, Nota sulle infrastrutture strategiche delle Marche, settembre 2006
1. Risorse ritenute insufficiente da parte di RFI per completare l’opera