il quaderno conclusivo del progetto "Corridoio Esino" - Comune di Jesi
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<strong>Jesi</strong> Cinque campi territoriali per integrare le strategie<br />
61<br />
Gli elementi strutturanti<br />
La struttura idrogeologica attuale <strong>del</strong> tratto <strong>del</strong>la foce è l’esito <strong>di</strong> profonde<br />
alterazioni antropiche: canali <strong>di</strong> accumulo, salti <strong>di</strong> quota artificiali<br />
per le centrali idroelettriche, captazioni per l’irrigazione.<br />
Il territorio <strong>del</strong>la valle e <strong>del</strong>la piana costiera è caraterizzato dalla presenza<br />
conurbazioni lineari e gran<strong>di</strong> inse<strong>di</strong>amenti industriali e dalle reti<br />
infrastrutturali che in corrispondenza <strong>del</strong>la foce <strong>del</strong>l’Esino trovano no<strong>di</strong><br />
significativi. L’A14, la SS16, la SS76, la linea ferrovia Roma-Ancona e<br />
quella Bologna-Taranto. L’omologazione e la semplificazione <strong>del</strong> paesaggio<br />
agrario dovuti allo sv<strong>il</strong>uppo <strong>di</strong> una agricoltura intensiva hanno<br />
portato alla per<strong>di</strong>ta <strong>di</strong> elementi paesaggistici importanti quali le siepi,<br />
i f<strong>il</strong>ari a bordo campo con una riduzione <strong>del</strong>la fiunzionalità ecologica e<br />
<strong>del</strong>la continuità ambientale.
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