il quaderno conclusivo del progetto "Corridoio Esino" - Comune di Jesi

Jesi Il territorio Esino
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adriatica e dalla direttrice di collegamento Ancona-Perugia (SS76),
propone il rafforzamento dei collegamenti tra la A14, il porto di Ancona,
l’aeroporto di Falconara, gli interporti di Jesi e di Orte, la rete
ferroviaria della dorsale costiera adriatica.
Il progetto “Ancona Nord” del Piano territoriale di coordinamento provinciale
si concentra sul nodo di Falconara come innesco cruciale dell’asse
Orte-Falconara sulla linea adriatica.
Il Prusst dell’Area Urbana di Ancona prevede diversi interventi volti a
rafforzare il nodo infrastrutturale del capoluogo e ad adeguare il relativo
sistema di mobilità.
Si tratta di un insieme di progetti per grandi opere, che investe reti e
piattaforme logistiche, complessivamente volto a supportare, potenziare
e innovare il ruolo economico della regione, anche in competizione
con altri territori italiani.
Le criticità di prospettiva sono essenzialmente di due tipi: da un lato,
quello inerente alle compatibilità ambientali, o meglio all’integrazione
della dimensione ambientale nei processi di trasformazione e sviluppo
del territorio; dall’altro, quello inerente alla mancata tematizzazione del
Corridoio Esino come specifico territorio di politiche, per cui le diverse
progettualità si affollano senza capacità di legarsi e creare sinergie.
L’Esino come insieme di contesti paesistici 2
L’insieme dei progetti, oltre a presentarsi come affollato e disorganico,
insiste su un sistema ambientale delicato e di pregio.
Considerare i paesaggi di questo territorio, ovvero i contesti caratterizzati
da specifici patrimoni di risorse fisico-naturalistiche e storico-culturali,
è dunque modo per affrontare il tema del rapporto tra
modernizzazione (rappresentata dai progetti di infrastrutturazione e
logistica) e sistemi locali. I contesti, infatti, rappresentano un quadro
di riferimento indispensabile alla definizione di strategie generali per
la tutela, valorizzazione e riqualificazione dei paesaggi della valle dell’Esino,
per la identificazione delle dinamiche di trasformazione e dei
rischi ad esse connessi
In analogia con quanto indicato dalla Convenzione europea sul paesaggio,
i contesti paesistici sono intesi come ambiti caratterizzati da
differenti relazioni tra valori di identità, sistemi di permanenze storico-culturali,
risorse fisico-ambientali, assetti funzionali, risorse sociali
e simboliche. Il loro riconoscimento è l’esito di un itinerario di
esplorazione basato su “sguardi trasversali”, che mettono a fuoco il
paesaggio senza “mirare” esclusivamente ad esso. La prospettiva
dell’integrazione di politiche ed interventi volti al paesaggio presuppone,
infatti, una strumentazione disciplinare in grado di muovere
dalla complessità del paesaggio contemporaneo, di considerarne gli
aspetti fisico-naturalistici e storico-culturali, di indagare le dinamiche
economico produttive, di valutare il peso degli immaginari collettivi, di
assumere differenze e specificità come valore ineliminabile sia nelle
attribuzioni di senso sia nella prospettiva di valorizzazione e sviluppo
del territorio.
I contesti paesistici individuati lungo la valle dell’Esino sono 7: la sinclinale
di Fabriano; le incisioni della gola della rossa; il versante appenninico;
la valle stretta; la valle del sole; la valle dell’ombra; la foce.
2. Si veda Dipartimento Interateneo di Pianificazione Territoriale e Urbanistica,
Università degli Studi di Roma “La Sapienza”, Indirizzi progettuali per la qualificazione ambientale del sistema
naturalistico e della piattaforma logistica del Corridoio Esino, Relazione finale, Roma, aprile 2007