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tesi vecchio

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perché dopo secoli di consolidamento, si potesse parlare di metropoli e<br />

poi alla nascita della moderna città industriale per parlare di Terza<br />

rivoluzione urbana «che avrebbe definito il capitalismo industriale come<br />

una modalità di produzione sostanzialmente urbana» (ibidem, p.120). La<br />

periodizzazione della terza Rivoluzione urbana è così sintetizzata da<br />

Soja: «È all’interno dello scenario spaziale e temporale di questo<br />

“lungo” XIX secolo disteso dall’”Età della rivoluzione” [1776-1848], del<br />

“capitale” e dell’”impero” – come definito da Hobsbawn – fino alla<br />

Prima guerra mondiale, che possiamo inquadrare la storia della Terza<br />

rivoluzione urbana» (ibidem, p.119), coincidente con l’affermazione del<br />

capitalismo industriale e con la fase storica della seconda rivoluzione<br />

industriale. Dopo l’urbanizzazione generalizzata conseguente all’ultima<br />

rivoluzione urbana un altro punto fondamentale di svolta può essere<br />

ravvisato nella crisi delle metropoli degli anni Sessanta causata dalla<br />

generale crisi della modernità, da una nuova ricomposizione geostorica e<br />

dalle crisi economiche. Questa fase che coincise, soprattutto in Italia, con<br />

una crisi conseguente a un approccio funzionale poco rispettoso del<br />

luogo, è quella che conduce all’ultimo stadio della spazialità urbana,<br />

ovvero quello della postmetropoli, che per certi versi secondo Soja,<br />

potrebbe in futuro risolversi in una Quarta rivoluzione urbana. Le<br />

caratteristiche di questa postmetropoli sono numerose ma esse hanno,<br />

comunque, in comune la tendenza a inglobare sempre più spazio al loro<br />

interno e a sradicarsi dal territorio. Come dice Soja: «la città<br />

contemporanea sembra sempre più sradicata dalla sua specificità<br />

spaziale, dalla città come punto di riferimento di memoria e identità<br />

collettive» (Soja E.W, 2007, p. 174).<br />

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